「改輪圈」不只影響油耗!時速表恐失準超速
為了要省油,有的車主會把輪圈換小,因為小輪胎和地面接觸面積小,可以降低摩擦力,油耗自然比較少!而有的人是喜歡性能,會把輪圈改大。但專家說,如果沒考慮到原本輪胎尺寸的圓周長度,時速表可能會比實際速度慢,因此不小心吃上超速罰單!
汽車維修師傅轉下螺絲,不只要幫車主換輪胎,還要把鋁圈「大換小」來省點荷包,以20吋為例,一條現在都要破萬元,若是換成18吋,一條才6至8千元,更重要的是,換鋁圈還能順便省油錢。
汽車百貨店長陳煌裕:「鋁圈的話原本大的換成小的,會比較省油一點,那一般坊間的話是省3%,可是最主要還是看駕駛人習慣為主。」
16吋跟18吋輪框比一比,尺寸比較小的鋁圈由於汽車行駛過程和地面接觸的面積小,因此可以降低摩擦力,油耗也比較少,反之大的鋁圈接觸地面面積大,雖然更耗油,但操控性安全性都很強,不只如此,就連鋁圈材質也有差異。
汽車百貨店長陳煌裕:「基本上有分鑄造跟旋壓,再來的話材質也會有影響,那最主要的話就是鑄造相對來講鋁圈比較重,旋壓相對來講強度比較強,重量也會比較輕,在行駛時候也比較省油一點點。」
也難怪車市流傳術語,「輪下一公斤,輪上十公斤」,也就是說減輕輪框1公斤的重量就能達到車輛減輕10公斤效果,雖然有一好沒兩好,還是有些眉角要注意,否則小心吃上超速罰單。
汽車達人黃春林:「小的車換太大輪框,時速表100公里的時候搞不好外面測的速度是103-105公里,但鋼圈轉的速度跟車子上面的時速表是沒有辦法去搭配的。」
回歸根本,換鋁圈還是要搞清楚輪圈的基本規格,像是尺寸、孔數等等…確認規格符合愛車,是否和輪胎匹配,開車上路才能更安心。
(封面圖/東森新聞)
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