新到你心坎裡！Skoda Kodiaq 第二代大改款 1.5 TSI e-TEC車型台南試駕
Zeek玩家誌
2024-09-10 02:46:47
2019年開始連續5年獲得七人座旗艦休旅車銷售冠軍的Skoda Kodiaq，台灣市場也深受消費者喜愛。2023年10月全球推出第二代由MQB Evo平台開發的Skoda Kodiaq。Skoda Taiwan在台發表前也特地安排媒體前往台南進行公辦試駕，甚至還將車輛運到德陽艦上，充分展現出蓄勢待發的自信氣勢，就讓我們一起來看看全新第二代Skoda Kodiaq到底有沒有料、厲不厲害！
全新外觀設計語彙前衛有型
Skoda Kodiaq外觀設計採用Modern Solid全新世代設計語彙，具備動感、優雅卻不失穩重的體態。車頭方面從六邊形直柵式水箱護罩改為八邊形，中間更嵌入了晶鑽鍊燈組，搭配霧鉻銀飾框更顯前衛，Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈科技而犀利。貫穿前後車身肩線更有氣勢營造出穩重感，平滑的車頂線條，讓空氣更流暢的滑過車體，減少空氣阻力，同時也強化行李廂機能。
車身側面的線條動感優雅，18吋鋁圈搭配235/55 R18規格輪胎，動感十足。D柱的霧鉻銀飾面看起來更活潑年輕，尾燈的冰焰紋造型燈飾，展現出波希米亞水晶藝術工藝。Skoda Kodiaq標配Kessy Full五門免鑰匙遙控開門、WalkAway Locking離車自動上鎖功能、電動尾門、足踢式感應功能，讓啟閉車門更加優雅便利。
Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈＋晶鑽鍊燈組水箱護罩
相較於先前的Matrix LED智慧複眼頭燈，這次的Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，在照射廣度覺提高50%、亮度提升15%、單側頭燈具備36組發光模組，具備更細膩的燈型，依照路型、同向前車與對向來車調整光型，提升夜間照明效果、夜間駕駛更安全。Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，以分離的方式配置於頭燈下方，上半部雙LED模組，下半部Matrix LED燈組包含36顆單體，雙排矩陣更利於光型雙化與應付多個目標，降低路標引起的眩光，開鎖 /上鎖燈光展演功能。
與先前一代一樣，可持續以遠光燈照明，讓駕駛以最清晰地方式查看道路；當出現前車或是對向來車時，系統會降低或關閉部分LED燈珠，避免光線干擾對方。日行燈如同水晶般雕刻的細節，全新的冰晶箭矢造型燈飾組也別具個性。另外，全新的晶鑽鍊燈組水箱護罩具備高度的科技感，鑲嵌在水箱護罩內的14組發光單體，創造如同貫穿式光帶的視覺感受，在夜晚特別有近未來的氛圍。另外，尾燈的冰焰紋造型燈飾，展現出波希米亞水晶藝術工藝。
新鮮豐富的內裝配備
Skoda Kodiaq這次的內裝使用以人為本的均衡雙島設計，讓副駕駛座的乘員具有被照顧到的感覺。皮飾採用X滾邊縫線，搭配天鵝絨灰飾板，加上InfoSense智慧直覺數位化座艙，其中包括投影式平視顯示器（HUD）、10吋數位儀表板、13吋中控螢幕、電子線傳排檔撥桿、Smart Dials智慧旋鈕。電子線傳排檔撥桿的操作邏輯相當直覺進化，向前轉為D或S檔、向後轉為R檔、中間位置為N檔、按壓外側按鈕為P檔。雙手機高速無線充電並且含有通風降温功能，這倒是車界首見！
音響方面改採德國第一揚聲器大廠CANTON品牌，利用材料技術創造薄膜行程與復歸速度的新境界。音響發燒友的評價為「音場定位精準、低音渾厚飽滿、高音清澈柔和。」全車13只喇叭加上 1只重低音，16聲道、擴大機、數位等化器、725W輸出功率。具備動態噪音補償以及虛擬環繞聲場功能，適合各類型音樂的聆聽。
Smart Dials智慧旋鈕
這次大改款強調的是Smart Dials智慧旋鈕，它由3組使用霧銘銀處理材質所打造，操作邏輯是旋轉調節、按壓切換。外側旋鈕共有空調溫度、座椅溫度兩種功能；中央旋鈕則則有空調風量、空調風向、智慧空調、駕駛模式等四種功能。透過旋轉或按壓輕鬆且快速地操作車輛的主要功能，為大家帶來便利而直覺的全新操控介面。
5+2七人座更大更寬敞
第二代Skoda Kodiaq車長增加了61mm、車寬縮減18mm、車高降低了22mm，加上懸浮式車頂設計的畫龍點睛，與上一代相較之下更為動感。前座具有8向電動調整座椅；第二排為可前後滑移的6/4分離座椅。標準七人座滿載情況下，擁有340公升（較上代車型多了70公升）的行李廂胃納量；將第三排座椅傾倒後的五人座配置可獲得845公升（較上代車型多了80公升）；再將第二排椅背向前傾倒之後，兩人座配置下最大可達2,035公升（較上代車型多了90公升）的載物空間。
九氣囊＋Euro NCAP五顆星超級安全
Skoda Kodiaq除了聰明的就懂以外，九具SRS氣囊搭配歐盟Euro NCAP五顆星最高安全認證，就是安全。九具SRS氣囊包括駕駛及乘客正面氣囊、中央氣囊、前座側邊氣囊、後座側邊氣囊、以及側面邊簾。值得一提的是，中央氣囊為首次出現在Kodiaq車型，遭受側面碰撞時啟動•避免超內乘客身體互撞，由於引進中央氣囊，故取消駕駛座膝部氣囊。
駕駛動態穩定系統則包括ESC電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制系統、EDL電子差速器鎮定、HBA液壓煞車輔助、DSR駕駛轉向穩定系統、RBS雨天煞車輔助、ESBS電子穩定煞車系統、MKB二次碰撞預煞系統、TSA拖車穩定輔助、XDS+主動式電子限滑差速器。
駕駛輔助科技以現行的「聰明EYE智能駕駛輔助科技」基礎下，強化了Lane Assist車道偏移警示系統的轉向輔助力道（遇到較窄彎道時）、Travel Assist 2.0、Emergency Assist 3.0緊急待援輔助系統、Side Assist 4.0車側盲點警示系統（偵測距離90m）、RTA 2.0後方車流警示系統（偵測距離90m）、Area View全車俯瞰顯影警示系統、Driver Alert疲勞駕駛警示系統。ACC主動式定速跟車系統（0~210km/h）修改了撥桿與啟動方式；前後停車導引警示系統修改為倒車時無法關閉螢幕與警示聲，更加安全。
再新增Collision Avoidance Assist碰撞閃避輔助、AEB行駛中緊急煞車系統（針對後方行人自動煞車）、Exit Warning 2.0開門警示輔助系統（偵測距離90m）三項配備。
動能配置恰到好處
Skoda Kodiaq規劃了1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI兩種動力，值得一提的是我們試駕的1.5 TSI e-TEC車型搭載全新的EVO2 e-TEC引擎搭配第二代48V Mild-Hybrid輕油電系統，這具全新mHEV 2.0高效節能引擎，採用BSG皮帶驅動啟動馬達發電機，能有效改善發電及驅動效率，同時提升作動順暢度，採用水冷式設計，讓發電效率提升8%，驅動力輸出提升10%。具備110kW（約合150ps）的最大馬力，以及25.5kgm最大扭力峰值，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，油耗表現相當均衡，實際數據尙待發表後公布。
Skoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC車型規格表
車價尚未公布︱skoda.com.tw
- 引擎形式：1.5L TSI渦輪增壓直列四缸汽油引擎
- 排氣量：1,498c.c.
- 傳動形式：前輪驅動
- 最大馬力：150hp@5,000-6,000rpm
- 最大扭力：25.5kgm@1,500-3,500rpm
- 車身尺碼：4,758x1,864x1,659mm
- 變速系統：七速雙離合器自手排
- 軸距：─
- 車重：1,639kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後多連桿
- 輪胎尺寸：235/55 R18
- 0-100km/h：─
- 極速：─
- 最小迴轉半徑：─
- 行李廂容量：340L→845L→2,035L
- 油箱容量：58L
- 平均油耗：─
- 稅制：燃料稅4,800元/年＋牌照稅7,120元/年
玩家總結
第二代Skoda Kodiaq從頭到尾、由裡到外大改造，除了Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈組、InfoSense 智慧直覺數位化座艙、Smart Dials 智慧旋鈕、電子線傳排檔撥桿、雙手機高速無線充電、聰明纖維螢幕擦拭器、CANTON頂級音響、1.5 TSI EVO2引擎、九具SRS氣囊、五星Euro NCAP安全認證......。就連輔助駕駛配備都新到不行，推薦給具備5+2七人座需求的玩家們。
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