水太深不玩了? 北美電動車品牌Lordstown破產與鴻海有關?法庭見!

CARLINK鏈車網 2023-06-28 16:34:44

總部位於美國俄亥俄州的Lordstown Motors,首輛純電動車款乃是Endurance造型很帥的商用、休閒二用皮卡,該公司於6月27日宣布破產,並根據美國破產法第11條申請破產(仍有大量現金且無債務),日後將尋找新的東家,也就是說Lordstown Motors首席執行官兼創始人Stephen Burns決定不玩了,但事實上Stephen Burns仍有足夠的資金再撐一段時間,只是覺得這水太深見不到底沒勇氣繼續下潛。但事情並不單純,因為Lordstown已對其主要投資者「富士康」提起訴訟,聲稱該科技公司存在欺詐行為,未能履行其商業技術與財務承諾,但是對鴻海來說,Lordstown Motors可能正是個扶不起的阿斗。之前Lordstown Motors聲稱鴻海科技集團拖延了價值約4700萬美元的額外股份收購,這就是破產的導火線,但有趣的是鴻海集團其實不缺這點錢,問題在於要不要拿出來而已,其中的關鍵點就在於是誰該把Endurance這輛純電皮卡好好的研發與製造出來,當然不可能包括故障、斷電、當機、續航力偏低等問題,但偏偏Endurance上述問題全都包了,賣出去的車又全數收了回來。Lordstown Motors認為這是鴻海集團的錯,但是從鴻海與裕隆集團LUXGEN的合作關係來看,真正在打第一線者絕對是LUXGEN,市售車輛成敗之責任歸屬也在於LUXGEN,鴻海主要在於資金挹注與技術平台、關鍵系統開發協力,但是市售車款所有結構與系統整合,必須由LUXGEN自行搞定,因此市售車如果出了問題,LUXGEN必須通通一手扛起來,鴻海在「終端」部分不會也不可能出手!這意味著鴻海就是賣武器、給糧草的幕後推手,至於最終能不能打贏這場戰爭,LUXGEN要認命「自己看著辦」!
因此烏克蘭如果真的輸掉這場戰爭被俄國併吞,能怪美國嗎?抑或是烏克蘭果真將俄軍趕回去,代表美國很厲害很會打仗?相對的,Lordstown問題多多的Endurance純電皮卡被客戶打槍,一共只生產31輛、交付給客戶6輛、然後又火速召回,等於白忙一場,能怪鴻海嗎?至於鴻海的電動車技術平台與電子系統到底行不行,等到LUXGEN n7這輛售價將低於台幣百萬的純電SUV上市後就知道,預計今年第三季或第四季將會看到n7量產版本現身。至於Endurance純電皮卡還有什麼問題?使用100kWh的鋰電池模組,卻只能達到280km/h的續航力,大約只有Tesla Cybertruck的一半,可說是創下電動車續航力最差紀錄,光看數據就覺得Endurance純電皮卡真的不太妙!因此實際光景應該是Lordstown Motors缺乏整車研發、整合、測試、調校能力,處處仰賴鴻海的技術支援,事實上要鴻海拿出來也不是不行,但就是「用多少就要付多少」的概念,沒有那種「吃到飽」的服務。因此當Lordstown Motors被看穿是扶不起的阿斗時,相信鴻海集團也不會想再出手了,因為對鴻海來說這反而是個無底洞,不如就讓它倒了「砍掉重練」比較實際,至少Lordstown Motors還有個GM留下的汽車生產基地,還有些殘存價值。
事實上鴻海集團已支付2.3億美金買下了Lordstown Motors的廠房,另外投資1.7億美金用於開發Endurance純電皮卡,看起來,鴻海集團真的不缺那最後的4700萬美金,但是Lordstown Motors如果沒有打造出一輛像樣的Endurance純電皮卡,叫鴻海怎麼支付這「尾款」?還是說Lordstown Motors始終認為鴻海會從頭到尾協助Endurance純電皮卡的開發?如果真是這樣,誰會想讓Endurance純電皮卡掛上Lordstown Motors的品牌?好的,最後到底是誰在詐欺呢?總之,這場官司恐怕有得瞧了!因為這牽扯到許多複雜層面,鐵定又是各說各話的局面,但可惜的是Endurance這輛純電皮卡,感覺上就差臨門一腳,LUXGEN有沒有意願承接呢?
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