決鬥！DUCATI「Street Fighter V4」美國派克峰初亮相

 
DUCATI在日前公開了搭載V型4汽缸引擎的「Street Fighter V4」原型車，並且同時宣佈將參加在6月30日舉辦的「派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC）」，負責騎乘的則是在去年(2018)獲得冠軍的Carlin Dunne。

Panigale V4的無整流罩版-Street Fighter V4登場！

根據DUCATI在6月13日公布的新聞稿指出，DUCATI將派出Street Fighter V4的原型車參加將在今年(2019)6月30日，於美國科羅拉多州舉辦的世界知名賽事「派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC）」，騎乘車手則由去年(2018)贏得派克峰國際爬山賽冠軍的Carlin Dunne擔任。
 
▲Street Fighter V4原型車和一般概念車款的迷彩塗裝不同，DUCATI設計中心特地採用了「像素化」塗裝。
 
以「衝向雲端的比賽」而聞名的派克峰國際爬山賽具備了證明新款Street Fighter V4卓越性能的理想條件，因此作為新車款研發過程的一環，DUCATI選擇讓試作車參加派克峰國際爬山賽可以說是非常適合。
 
從Panigale V4直接衍生而來的Street Fighter V4，不僅將超級運動車款Panigale V4的整流罩拆除，同時也裝上又高又寬的一體式握把，引擎則是同一具排氣量1103cc的Desmosedici Stradale V型4汽缸引擎，所以只要DUCATI沒有更改細部設定的話，Street Fighter V4應該也能完整發揮出Panigale V4的214ps最大馬力。
 
如果真是這樣的話，那麼Street Fighter V4將會以運動街車車款中最驚人的強大馬力而自豪，甚至在Street Fighter V4的原型車上也出現了像是MotoGP廠車一樣的定風翼套件，不免更加讓人期待它的早日問世。
 
▲車身兩側的突出部分怎麼看都像是定風翼。
 
▲看起來像是上下兩段式的定風翼套件。繼去年(2018)米蘭國際車展上發表的MV AGUSTA BRUTALE1000 Serie Oro（208ps）之後，摩托車壇將掀起一股在街車車款上搭載定風翼的流行熱潮嗎？
 

 
▲從車頭正面一眼望去就會注意到在左右兩側的四片定風翼。
 
▲引擎和車架看起來都像是Panigale V4的基本結構，左右雙出的排氣管也非常帥氣！
 
▲車尾坐墊整流罩的造型與Panigale V4幾乎一模一樣。
 
「像素化」塗裝不只可以隱藏車身的真實線條，還可以在最後設計理念公開前，提高眾人對新車款的期待感。
 
DUCATI的執行長Claudio Domenicali表示「Street Fighter V4應該會是DUCATI 2020年全球新車發表會的主角之一。此外，它也可以說是街道版的Panigale V4，因此在開始生產之前，派克峰國際爬山賽就是展示Street Fighter V4出色性能的最佳舞台」。
 
Street Fighter V4預計將在今年(2019)的米蘭國際車展上正式對外公開。

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