車洗乾淨過年才有臉見親戚?!鍍膜、封體、打蠟,進廠美容前記得先看這篇!

Yahoo奇摩汽車機車 2023-01-10 02:21:18

車洗乾淨過年才有臉見親戚?!鍍膜、封體、打蠟,進廠美容前記得先看這篇!
車洗乾淨過年才有臉見親戚?!鍍膜、封體、打蠟,進廠美容前記得先看這篇!

年關將近除了象徵年終獎金、紅包與一路吃到飽吃到胖的春節連假,對愛車虎迷們來說,不僅要把握僅有的長連假好好出門散散心,把愛車徹底清潔一番更是象徵「除舊佈新」的重要儀式,比起勞心費時的DIY洗車與除夕前兩天排隊排到天荒地老的加油站機器洗車,挑個好店家給愛車來個徹底美容可說是最省事的極致享受,但進入汽車美容店看那價目表琳瑯滿目、虎迷們又該如何選擇適合自己的套餐服務呢?為了對此有進一步的認識,咱們特意來到台北木柵拜訪當地知名的專業汽車美容店家庫克麗Good Cleaner,為大家介紹與分析洗車應該如何選!

清潔溜溜

選擇合適的車輛清潔劑不僅是達到更有效的清潔效果,針對各部件的後續保養才是重中之重。
選擇合適的車輛清潔劑不僅是達到更有效的清潔效果,針對各部件的後續保養才是重中之重。
輪圈不僅會沾附路上沙土污泥、連帶訴求「環保」的煞車皮粉塵也會頑固黏著,想要徹底清理可需要一番苦心。
輪圈不僅會沾附路上沙土污泥、連帶訴求「環保」的煞車皮粉塵也會頑固黏著,想要徹底清理可需要一番苦心。

洗車最簡單的當然是洗車,與常見自助洗車所附的泡沫洗劑、又或者傳統老一輩以沙拉脫套水的作法相比,專業汽車美容所使用的洗車泡沫不僅會確保洗劑清潔效果,因後續施工考量也較不會含非必要添加劑,更重要的是,專業店家依據不同材質、部位與既有髒污情形選擇相對應的清潔劑,在追求優秀清潔效果的同時也是保護漆面、燈具與其他車輛外觀配件的必要措施,否則部分強調多合一或一瓶洗到底的清潔劑,有可能會因為酸鹼度與添加劑造成的影響,洗淨當下看不出來但經過數月後發現漆面已遭腐蝕或耗損,那可是省了小錢傷了老本。

內裝清潔除了每個接縫拐角,專業汽車美容還要按照配件的材質處理以達到亮麗回春。
內裝清潔除了每個接縫拐角,專業汽車美容還要按照配件的材質處理以達到亮麗回春。

既然是專業店家的精緻美容、洗車自然也不會只有洗車,比起外觀的清潔,車輛內裝養護或許更加麻煩一些,從最基本的地墊除污除塵、各個部件縫隙的清理,再到依照內裝不同材質的清潔上油,比起整新或者更換全新面板部件或許仍有些差異,但只要選擇店家採用合適的清潔養護軟性工具處理,一定程度的回春又不會像自行購買的部分內裝橡膠蠟、清潔油、矽油/塑料還原劑那樣黏手沾灰塵。

👉 租車出遊正夯!過年租車資訊與優惠懶人包

從粗蠟研磨再到細緻拋光,不同階段不同需求都要選擇相對應的器具與蠟體處理。
從粗蠟研磨再到細緻拋光,不同階段不同需求都要選擇相對應的器具與蠟體處理。
表面處理完畢後續不論是選擇打蠟、封體或者鍍膜,都應再次清潔車輛確保施工成效。
表面處理完畢後續不論是選擇打蠟、封體或者鍍膜,都應再次清潔車輛確保施工成效。

打蠟或許在這個時候出現有點太早,但實際上依照蠟的使用目的,依然可分作「清潔、修復」「美容」兩個方向;對於停車、行駛環境較為惡劣的車,又或者是有一定年限累積傷痕曬痕的車輛,對於專業車輛美容來說仍不可省略以清潔為目的的上蠟,為此所採用的多半是俗稱粗蠟、水蠟之類的研磨蠟,藉由成分中一定比例的矽分子對車漆表面金油層進行研磨並達到表面回春亮麗的效果,而需要注意的是,金油層有一定的厚度限制而無法無限制研磨拋光,依據每一台車的車況及需求、選擇適當的拋光劑及操作機械/工法並以最低程度損耗達成美容效果,是專業的汽車美容店家及技師經由培訓與經驗累積而判斷,見底就意味著只剩下原本的車漆和底下的金屬,想要DIY自己嘗試或者店家一時粗心,都有可能會讓部分金油層過度消耗而無法補救,此外,對於一些黏著較為頑強的污染物和部分金油層狀況,虎迷們應該也聽說過美容磁土和科技海綿兩大神物,這些用品本質上也和研磨蠟具有相同作用並應對在些許棘手狀況中,如果自己使用下手過於狠毒、甚至是連同研磨蠟並用(如業界惡魔組合:三彩水蠟+科技海綿),那對金油層來說可就傷大了;同樣的道理,因物理性損傷讓鈑件/外觀件受損直達底漆甚至金屬/塑料件表面,那不管什麼樣的汽車美容表面處理都是沒救,還是選擇包膜掩蓋或者重新烤漆比較實際喔!

物理或者化學?

對於專業汽車美容店家來說,各式器具對應不同使用情境乃是家常便飯、一般人DIY卻又有點難以全面。
對於專業汽車美容店家來說,各式器具對應不同使用情境乃是家常便飯、一般人DIY卻又有點難以全面。
妥善上蠟處理的車輛漆面即便是車齡年逾15也能有一定程度的光鮮亮麗。
妥善上蠟處理的車輛漆面即便是車齡年逾15也能有一定程度的光鮮亮麗。

來到汽車美容最主要的階段—美容,雖然這樣說和前幾段開頭一樣有點像是在講廢話,但最關鍵的是美容、最容易被搞混的是美容、水最深的同樣是美容,並且在這個百花齊放的時代,表面處理的美容通常又分作打蠟、封體、鍍膜等類型,依照性質區分的話就更像是傳統物理性與現代化學性兩個分支。

物理性的表面美容通常就是常見的打蠟,以專業車輛美容店家常見的蠟款來說僅只會分成一般蠟和棕櫚蠟,差異是,一般蠟的施工方便且視成分具備不同等級的亮度或者附加效果,但棕櫚蠟因著先天成分的化學特性,雖然本質為固態而具有較困難的上蠟流程,但所具備的亮光質感仍是一般常見所謂釉蠟、瓷蠟等難以取代,即便現在多數較為高端的汽車美容產業已轉為主推封體或者鍍膜,在部分場合下仍然會有需求而被保留了下來。

不論是封體或者鍍膜,訴求都是藉由完整包覆漆面與更緊密結合的分子防護達到更長效期的阻隔髒汙、有效防潑水。
不論是封體或者鍍膜,訴求都是藉由完整包覆漆面與更緊密結合的分子防護達到更長效期的阻隔髒汙、有效防潑水。

封體的定位就比較有趣了,坊間本身就有封體蠟、封體鍍膜或者封體處理等等的說法,追究其根本都還是利用各種矽化合物與添加劑的作用、在車體表面形成一層保護膜阻隔外來的污染並達到防潑水的效果,而相較傳統打蠟是在表面塗上一層油性的防護層,適當化學作用後的封體會因為分子較小、分子間緊密結合且黏著度較高,普遍具備較傳統蠟更長的使用週期,也因為成分或者定位略微模糊,市售產品中甚至會有可與車蠟共用的封體蠟、講求快速而持久效期較短的噴霧封體以及與水鍍膜極為相近的軟鍍膜封體,因著各個店家所採用的物件不盡相同且仍須以實際的服務解說為主,咱們這裡就並不細談。

鍍膜施工除了確保車輛表面本身亮麗如新,在均勻施工上膜的同時、更要仔細檢查每處細節是否乾淨或者上膜成效。
鍍膜施工除了確保車輛表面本身亮麗如新,在均勻施工上膜的同時、更要仔細檢查每處細節是否乾淨或者上膜成效。
施工完畢的鍍膜本體表面並不會有如棕櫚蠟一般的厚重油亮感。
施工完畢的鍍膜本體表面並不會有如棕櫚蠟一般的厚重油亮感。
確保清潔成效與妥善拋光後以鍍膜完整包覆,所呈現的光澤是由內而外屬於車輛本體的細緻。
確保清潔成效與妥善拋光後以鍍膜完整包覆,所呈現的光澤是由內而外屬於車輛本體的細緻。

鍍膜或者所謂的硬鍍膜,同樣是矽化合物的表面包覆達到優秀保護性,如今的鍍膜會更加講求硬度、潑水效果與持久效期等因素,硬度與潑水效果取決於化合物添加劑中的成分與施工後是否有完整靜置使分子間緊密結合,持久效期則端看產品本身添加劑的使用,要注意的是,鍍膜基本上不具備亮光或者美容效果,所有車款在經鍍膜處理之後之所以會看到閃閃動人的光影變化,最主要仍是鍍膜底下的車漆表面亮麗,換言之,除了鍍膜也可適用於消光漆面車款而不影響本身特色外,但凡車漆表面的美容沒有做到位、又或者是事前清潔不夠徹底,鍍膜結束後就會將一切不完美「完整保留」,對於愛車虎迷們來說可能是一件相當痛苦的事吧?

選擇注意事項

施工重點永遠都在細節,隨時檢查各個折角或接合處才是精緻汽車美容取勝之處。
施工重點永遠都在細節,隨時檢查各個折角或接合處才是精緻汽車美容取勝之處。
選擇汽車美容專業店家不僅是省時省事,換來對愛車的再次初戀感更是無價之寶。
選擇汽車美容專業店家不僅是省時省事,換來對愛車的再次初戀感更是無價之寶。

看在不甚理解或者選擇障礙的虎迷們眼中,除了基礎車輛美容清潔外還是無法分辨打蠟、封體與鍍膜的差異,簡單來說因著先天的物理特性:

防潑水效期:鍍膜>封體>打蠟

亮麗程度:棕櫚蠟>一般打蠟≥鍍膜≥封體(後兩者取決於處理前的清潔與漆面完整度)

也因為鍍膜在處理流程方面極為考驗時間的掌握、鍍膜均勻度與厚度,店家功夫的差異多半會體現在這個環節,此外也並非所有車款都適用所謂頂級鍍膜或是封體,但凡用車環境較高機率為樹下、工業區或者其他污染性較高的情境,會因為酸化物質對緊密作用結合後的鍍膜分子有更高的破壞性,即使標榜再硬的鍍膜或者再長的持久效期也會因此縮短、提早失效,除了定期回店家進行鍍膜的保養與修復外,咱們會更建議這類的虎迷們選擇傳統打蠟/棕櫚蠟,原因是不僅在性質上棕櫚蠟較不受外在環境的影響,考量到鍍膜失效或者定期養護的時間週期、選擇物理性防護的蠟品會比較昂貴的封體/鍍膜更為實際,至於說打蠟可以長效直達半年一年的,咱們是沒聽說過女生擦上粉底後可以一週不卸下還完整光鮮亮麗留在臉上的啦⋯⋯。

完成封體或者鍍膜後的車輛在效期內僅需簡單清潔便可回到最佳狀態。
完成封體或者鍍膜後的車輛在效期內僅需簡單清潔便可回到最佳狀態。

本次拍攝感謝台北庫克麗汽車美容Good Cleaner協助拍攝取材與資訊提供。

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行(預算20-40萬):https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars?price_range=20-40

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
Nov
21
新世代美規福斯Tiguan正式推出 大改款之後少了第三排座椅
CarFun玩車誌
Volkswagen福斯汽車推出了全新一代的美規Tiguan,而其實歐規Tiguan早在2023年就已經推出第三代車型,北美市場的Tiguan則是選擇現在發表,其實雖說在北美叫做Tiguan,但這輛車就是大家熟知的Tayron,用以取代Tiguan Allspace的空缺,不過有趣的是這次的美規Tiguan僅提供雙排座車型選擇,並沒有...
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Nov
14
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Yahoo奇摩汽車機車
延續前些日子由EV6 Inspiring Edition的揭幕,為今日所舉辦、首度移師海外的Kia EV Day做足暖身,韓國品牌也終於依約帶來旗下最為完整、也是當下最新的純電車款陣容,舉凡係以中小型、中型為主導車格的EV3、EV5休旅車款,同時兼具跨界樣貌的轎跑概念車EV4,與進軍物流和商旅市場的PV5概念車款...
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
Nov
19
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
SiCAR愛車酷
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
Nov
21
現代Ioniq 9七人純電休旅亮相 電池超大、加速超猛
CarFun玩車誌
在全球電動車市場競爭日益激烈的情況下,韓國Hyundai現代汽車推出了備受期待的Ioniq 9,這款三排電動休旅以其前衛的設計、強大的性能和創新的科技配置,成為該品牌在純電領域的又一力作,作為Ioniq家族的新成員,Ioniq 9不僅是現代在電動車領域的集大成車輛,更將重新定義三排SUV的豪華標準。...
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
Nov
21
試駕/Macan 4 Electric墾丁試駕,387匹馬力更順暢均衡?
地球黃金線
今年4月,我們才剛在法國尼斯的蔚藍海岸試駕Macan Turbo Electric,當時,Porsche Taiwan透露Macan Electric很快就會來到台灣市場。在10月份的墾丁,我們見到了台灣規格的Macan Electric。而且,還是當時在尼斯未能試駕到的Macan 4 Electric。
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
Nov
15
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
SiCAR愛車酷
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
Nov
21
BMW首批Neue Klasse預生產測試車下線
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW集團匈牙利德布勒森(Debrecen)工廠切入第一檔起步!所有測試車輛的產量正在增加,並且Neue Klasse的第一款近乎接近量產的純電動X預生產車型 ,現在都離開了生產線。這標誌著為2025年底開始正式量產的最後準備階段。
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Nov
21
更長續航與科技感升級的電動豪華休旅 Genesis Electrified GV70亮相
Carture 車勢文化
Genesis在2024年洛杉磯車展推出了全新Electrified GV70,這款車在設計、科技和性能方面都進行了升級,目標是進一步鞏固其在豪華電動SUV中的地位,Electrified GV70最大的亮點之一是將電池容量從上一代的77.4 kWh提升至84 kWh,這意味著其續航能力將超越上一代的380公里,雖然具體數據尚未公佈...
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Nov
21
Lotus宣佈放棄純電計畫 調整戰略轉向「超級混動」技術
Carture 車勢文化
Lotus最近宣布放棄全面轉向純電動車的計劃,轉而專注於開發結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型。這意味著原本在2018年Vision80計劃中規劃的「全電動化」將被更靈活的策略取代,根據Lotus執行長馮擎峰在接受訪問時的表態,公司認為傳統燃油車仍然擁有長生命週期,尤其是在豪華車市場,...
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
Nov
19
充電功率上看 500kW,特斯拉升級版 V4 超充即將在美推出,台灣的 V4 超充也在建置中?
DDCAR電動車
特斯拉自 2023 年起開始導入 V4 超充,線纜更長 (3 公尺左右)、更方便其他品牌電動動使用,然而最高充電功率和 V3 超充相比並沒有特別優勢。但特斯拉日前預告要率先在美國推出升級版的 V4 超充,最高充電功率可進一步提高到 500 kW。
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Nov
20
2025 J.D. Power電動車中古行情獎由Dodge Charger Daytona獲得
Carture 車勢文化
J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda與Lexus依舊佔據第一位置,而電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得最佳表現。J.D. Power近日公布最新中古行情獎,Honda、Toyota與Lexus仍在各級距車型獲得多項獎項,其中電動車方面則是由Dodge Charger Daytona獲得。現階段電動車中古行情不會...
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
Nov
20
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
CarFun玩車誌
MG汽車正積極擴展其產品線,準備推出一款全新中型皮卡,直接挑戰市場上的代表車型,Ford福特Ranger和Toyota Hilux,之所以會有這樣的規劃,是因為MG想要在2030年前,成為澳洲前三大暢銷汽車品牌,藉由母公司上汽集團的專業技術,MG的這款即將問世的Pickup皮卡將成為其在競爭激烈的澳洲市場中...
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
Nov
18
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
SiCAR愛車酷
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Nov
20
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Carture 車勢文化
Lotus Emira V6 First Edition 3.5升V6機械增壓引擎+手排的配置與車輛設定,帶來滿滿操駕樂趣,而原始純粹的個性更是適合磨練技術,日前我們再次試駕Emira,不過這次是2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition,雖然馬力稍弱但樂趣卻絲毫不減,而且自排還更容易上手。前些時候我們試駕了...
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
Nov
20
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
SiCAR愛車酷
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
Nov
20
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
CarStuff 人車事
Written by: Bear2,500公里,7天,沒有GPS,沒有手機。BMW M再次參加了美國路途最長的越野賽,即穿越加州和內華達州沙漠的艱苦的Rebelle拉力賽。選擇的車輛:沙丘灰(Dune Grey)金屬色的 BMW X3 M50,它經過了針對越野賽的輕微修改,具有一些特殊功能,使其適合嚴格的越野使用。
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
Nov
19
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
SiCAR愛車酷
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
Nov
21
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
地球黃金線
全球首輛改裝寬體套件的特斯拉Cybertruck現身!近期,Cybertruck即將登台展示的消息在社群上曝光,想必已經讓不少等待許久的台灣車迷心生激動。不過,這輛備受話題關注的未來感電動皮卡,不僅在台灣或是亞洲地區有著高度聲浪,美國當地也同樣頗具討論度,而在最近舉行的SEMA改裝展,就有車迷...
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
Nov
20
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
CarFun玩車誌
小米以其首輛電動車SU7的強勁需求為基礎,再次調高2024年的銷售目標,其實今年的目標在年初的時候僅7.6萬輛,但是因為銷售表現太好不斷上調,先前才剛定下目標為12萬輛,沒想到在即將進入年底的最後一個月,他們重新訂定了目標為13萬輛,成為小米進軍電動車市場的重要里程碑,在全球多數電動...
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
Nov
19
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
DDCAR電動車
賓士透露 CLA EV 在美國市場推出時,將會是首款同時搭載特斯拉 NACS 以及 CCS 充電規格的賓士電動車,且會把兩種不同規格的充電孔直接整合在同一個充電蓋裡面,車主不用特地選擇充電站或充電槍,也不用搭配轉接器,藉此優化充電體驗。