煞車鎖死問題導致Norris在巴西GP表現有失水準

McLaren車隊聲稱，煞車鎖死問題是導致Lando Norris在巴西GP失去縮小積分差距希望的主要因素，而非他在壓力下發生失誤的關係。

週日清晨的排位賽中斬獲竿位，讓Norris有了大幅縮小與車手積分榜領先者Max Verstappen之間差距的大好機會，因為他頭銜之爭的對手僅取得第12位，加上更換動力單元組件被罰退，正式比賽得從第17位起跑。

但一連串的意料之外使得情勢急轉直下，包括起跑被George Russell超越、進站後隨即出紅旗的不利情況，以及數度的偏離賽道，導致他終場只拿下第六名，而Verstappen卻成功逆襲奪冠，使得車手世界冠軍之爭似乎已成定局，Verstappen甚至有可能在下一場的拉斯維加斯GP中提前封王，Norris對於未能使局勢更有利於自己感到非常失望。

雖然Norris在頭銜之爭壓力越來越大的時刻遭遇到這些困難，但McLaren車隊負責人Andrea Stella表示，比賽中還存有一些技術性的因素，對結果產生了很大的影響。在某些特定的條件下，McLaren賽車總是出現煞車鎖死的情況，此一問題在巴西GP賽事週末尤為明顯，Norris是在正式比賽中碰上，而Oscar Piastri則是在排位賽遇到。

Stella說：「當我們的賽車像今天這樣出現煞車輪胎鎖死的情況時，我是不會把責任歸咎於車手的。我會去搞清楚為什麼賽車在這種情況下前輪總是鎖死，我不認為壓力是主要因素。整個賽事週末，我們的兩位車手在潮濕的路面上都很掙扎，我認為從賽車面的角度來看，我們需要進行深入研究。」

「這絕對是我們得深入研究的課題，這種情況似乎只會出現在某些條件之下。恕我無法細說，因為這會洩漏一些產權知識。而且這個問題有點不可預測，對車手來說也很難隨比賽的進行而適應。」

「最大的困難點在於這是不可預測的，所以我會說這是車隊的技術挑戰，而不是車手本身需要解決的問題。」

除了煞車的問題之外，Norris贏得比賽的希望，還受到了比賽紅旗中斷前，他進站更換輪胎掉到了Verstappen後面的影響。當時Norris和領先的George Russell都趁虛擬安全車期間Pitstop更換新的半雨胎，而終場登上頒獎台的Verstappen、Esteban Ocon和Pierre Gasly則選擇不進站。

這代表Red Bull Racing王牌和兩位Alpine車手，可以在紅旗期間不費任何代價就裝上新雨胎，進而獲取場上排名優勢。在談到McLaren車隊的策略選擇時，Stella說：「兩位車手都認為需要更換新胎來應對當時情況，而這個決定未能奏效的原因在於雨勢突然加大，以及隨之而來的事故引發了紅旗。」

「當時我們認為，在虛擬安全車因為賽道積水增加而部署的情況下更換新胎非常重要。因為我們認為，要是沒有出紅旗，且雨勢稍微減弱的話，那些還沒換胎的車手會面臨巨大困難，但天有不測風雲。」

「有時候你堅持的策略成功了，會顯得你很高明，並且當你處於落後的時候，總是更容易做出選擇，然後你就會看起來像個英雄。」

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