網不解長輩總說「原地轉方向盤很傷胎?」 歪樓留言竟藏洋蔥:爸我想你

地球黃金線 2022-09-06 08:00:00

日前在PTT車板上,一名網友以「原地轉方向盤很傷胎?」為題發文,表示自己平時停車或要從路邊駛離時,都會先轉方向盤,但在8月19日載長輩時,卻被唸「這樣很傷輪胎、會磨損不平均」,不知道這個理論是否正確?貼文一出後,許多鄉民紛紛歪樓給予各種搞笑回覆與不正經建議,卻有另一名網友想起過世的父親也曾經會如此耳提面命,瞬間勾起回憶表示:「我好想他」,令其他人直呼「有洋蔥」、「珍惜長輩還在唸的時光」。

日前在PTT車板上,一名網友以「原地轉方向盤很傷胎?」為題發文。(圖片來源/ ptt)

對於一些中高年齡層駕駛人,由於經歷過汽車沒有動力方向盤的時代,所以基本上會特別留意「原地打方向盤」這件事情,可能就會認為這樣做很傷方向機柱與輪胎。而原Po遇到這樣的長輩給予提醒,上網詢問網友們看法,也引來各種歪樓留言:「不得已的沒辦法,不然要下車把輪胎扛起來?」、「建議轉一次換一組輪胎」、「那你叫長輩幫你抬前輪拉出來」、「請長輩下車把車頭搬起來你再轉方向盤就可以避免傷胎」、「拆掉輪胎,用輪框就不傷胎了」、「建議開堆高機把車抬進去」、「只要怕損耗,一律建議包膜。」

第17樓留言的一名網友卻寫下:「以前第一台車我爸叫我不要把方向盤打死,傳動軸會掛掉一隻要兩萬,現在已經到了可以輕鬆看待兩萬的時候,我爸比傳動軸早一步走了,還是以自己習慣為主就好吧,雖然我好想他…」。(圖片來源/ ptt)

雖然大多數網友都覺得「長輩的話聽聽就好」,結果在第17樓留言的一名網友卻寫下:「以前第一台車我爸叫我不要把方向盤打死,傳動軸會掛掉一隻要兩萬,現在已經到了可以輕鬆看待兩萬的時候,我爸比傳動軸早一步走了,還是以自己習慣為主就好吧,雖然我好想他…」,看起來是在建議原Po不必太理會長輩,但沒想到卻意外勾起思念之情,除了少數理性鄉民不解與傳動軸有何關係,部分網友則紛紛表示:「推文有洋蔥QQ」、「17樓拍拍」、「17樓你說服我了 因為我跟你一樣父親已經不在 不能搭我開的車了 耗材沒什麼好省的! 感謝你」、「有長輩在,要珍惜。」

部分網友看到17樓留言,紛紛表示「推文有洋蔥」。(圖片來源/ ptt)

原地轉方向盤傷車?

只不過,究竟長輩擔心「原地轉方向盤傷方向機柱與輪胎」是否為真?即便有網友覺得有些杞人憂天,但其實傷害確實存在,卻也沒有想像中那麼大。以方向機柱來說,某些品牌可能會在車主手冊上特別標註:「方向盤建議不要維持轉到底超過10秒鐘」,意即車廠也明白開車在某些情境勢必會面臨轉到底的需求,只希望車主不要長時間保持在轉到底之狀態,才能減少對於轉向機構、高壓油管或馬達的一些傷害。

👉 危險靈異路段系列之31:別完全照著GPS導航走,否則可能誤闖夜總會…

車廠也明白開車在某些情境勢必會面臨轉到底的需求,只希望車主不要長時間保持在轉到底之狀態,才能減少對於轉向機構、高壓油管或馬達的一些傷害。(圖片來源/ TVBS)

因為在轉動方向機柱時,如果長時間維持打到底,會增加油壓式動力方向機幫浦,或電子式動力方向機馬達的負擔,縱使現今車輛都會有自動保護機構設計,且也經過原地轉方向盤等耐久性測試,但多少還是會增加漏油或馬達受損可能性,所以原廠才會在車主手冊加入但書來提醒。

因為前輪有設定外傾角,在原地轉動方向盤時,一小塊接觸地面的胎面要承受車身重量帶來的偏磨耗,加上轉動後會讓胎壁離地面更近,輪胎如果轉動時撞到凸起物或較深坑洞,胎壁與輪圈有受損可能。(示意圖來源/ 翻攝自PTT)

至於輪胎部分,因為前輪有設定外傾角,在原地轉動方向盤時,一小塊接觸地面的胎面要承受車身重量帶來的偏磨耗,加上轉動後會讓胎壁離地面更近,輪胎如果轉動時撞到凸起物或較深坑洞,胎壁與輪圈有受損可能。以上說明想讓讀者知道長輩們的擔心其實沒錯,但相信大部分駕駛人也不會有事沒事就一直原地轉方向盤或長時間維持打到底的狀態,因此別過度擔心與做出極端操駕行為,正常用車盡情享受開車樂趣就對了!

延伸閱讀:

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多汽車試駕:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/testdrive

👉 熱門中古車排行(預算40-60萬):https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars?price_range=40-60

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars

改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
Nov
19
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
SiCAR愛車酷
改用2.0T售價依舊昂貴!Mercedes-AMG GT43 Coupe報價仍超過10萬美元
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Nov
14
2024 Kia EV Day海外首站在台灣!純電陣容一次展開,量產與概念完整揭露!
Yahoo奇摩汽車機車
延續前些日子由EV6 Inspiring Edition的揭幕,為今日所舉辦、首度移師海外的Kia EV Day做足暖身,韓國品牌也終於依約帶來旗下最為完整、也是當下最新的純電車款陣容,舉凡係以中小型、中型為主導車格的EV3、EV5休旅車款,同時兼具跨界樣貌的轎跑概念車EV4,與進軍物流和商旅市場的PV5概念車款...
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
Nov
20
MG進軍中型皮卡市場 目標對手瞄準福特Ranger
CarFun玩車誌
MG汽車正積極擴展其產品線,準備推出一款全新中型皮卡,直接挑戰市場上的代表車型,Ford福特Ranger和Toyota Hilux,之所以會有這樣的規劃,是因為MG想要在2030年前,成為澳洲前三大暢銷汽車品牌,藉由母公司上汽集團的專業技術,MG的這款即將問世的Pickup皮卡將成為其在競爭激烈的澳洲市場中...
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
Nov
18
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
SiCAR愛車酷
小小尾翼找土屋圭市一起開發?這款Honda Civic原廠套件含金量也太高
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
Nov
15
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
SiCAR愛車酷
真正為長途用車所打造!Luxgen n⁷ LR長程版5人亮點版試駕體驗
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Nov
20
【試駕】八速DCT輕鬆享受Lotus Emira First Edition無限樂趣
Carture 車勢文化
Lotus Emira V6 First Edition 3.5升V6機械增壓引擎+手排的配置與車輛設定,帶來滿滿操駕樂趣,而原始純粹的個性更是適合磨練技術,日前我們再次試駕Emira,不過這次是2.0升渦輪引擎配八速DCT的Emira First Edition,雖然馬力稍弱但樂趣卻絲毫不減,而且自排還更容易上手。前些時候我們試駕了...
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
Nov
20
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
SiCAR愛車酷
福斯拖車頭沒看過吧!Volkswagen Meteor Hybrid採用油電動力概念亮相
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
Nov
20
BMW X3 M50在2024年Rebelle Rally拉力賽中登上領獎台
CarStuff 人車事
Written by: Bear2,500公里,7天,沒有GPS,沒有手機。BMW M再次參加了美國路途最長的越野賽,即穿越加州和內華達州沙漠的艱苦的Rebelle拉力賽。選擇的車輛:沙丘灰(Dune Grey)金屬色的 BMW X3 M50,它經過了針對越野賽的輕微修改,具有一些特殊功能,使其適合嚴格的越野使用。
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
Nov
19
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
SiCAR愛車酷
徹底黑化的得利卡!三菱再推Delica D:5 BLACK Edition特仕車
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
Nov
21
全球首輛寬體Cybertruck,浮誇造型後輪轉向竟不受影響!
地球黃金線
全球首輛改裝寬體套件的特斯拉Cybertruck現身!近期,Cybertruck即將登台展示的消息在社群上曝光,想必已經讓不少等待許久的台灣車迷心生激動。不過,這輛備受話題關注的未來感電動皮卡,不僅在台灣或是亞洲地區有著高度聲浪,美國當地也同樣頗具討論度,而在最近舉行的SEMA改裝展,就有車迷...
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
Nov
20
小米SU7一輛車打天下 今年目標上調至13萬輛
CarFun玩車誌
小米以其首輛電動車SU7的強勁需求為基礎,再次調高2024年的銷售目標,其實今年的目標在年初的時候僅7.6萬輛,但是因為銷售表現太好不斷上調,先前才剛定下目標為12萬輛,沒想到在即將進入年底的最後一個月,他們重新訂定了目標為13萬輛,成為小米進軍電動車市場的重要里程碑,在全球多數電動...
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
Nov
19
雙充電規格電動車!賓士 CLA EV 將搭載 NACS+CCS 充電孔,電池容量一併公開
DDCAR電動車
賓士透露 CLA EV 在美國市場推出時,將會是首款同時搭載特斯拉 NACS 以及 CCS 充電規格的賓士電動車,且會把兩種不同規格的充電孔直接整合在同一個充電蓋裡面,車主不用特地選擇充電站或充電槍,也不用搭配轉接器,藉此優化充電體驗。
預售價 163.8 萬起三車型不變,Škoda Enyaq Coupe 85 航程躋身600俱樂部
Nov
20
預售價 163.8 萬起三車型不變,Škoda Enyaq Coupe 85 航程躋身600俱樂部
CarStuff 人車事
Written by: Jason HuŠkoda Taiwan 近期展開預售的全新純電休旅Enyaq 與Enyaq Coupe,搭配極具美學設計的雙車型外觀、Human Touch 以人為本的高效空間機能、強勁的動能輸出及先進智慧車載科技。根據經濟部能源署最新公布的電動小客車能源效率標示,在WLTC(註1)的測試標準下,Enyaq Coupe 85純...
雙動力三車型設定、年底前在台上市?Volvo EX30 都會純電休旅車系編成曝光
Nov
19
雙動力三車型設定、年底前在台上市?Volvo EX30 都會純電休旅車系編成曝光
DDCAR電動車
日前才被發現掛著試車牌在台灣現蹤的 Volvo EX30,最新消息指稱已開始進行經銷端教育訓練,車系編成一併提前曝光。這款 Volvo 旗下最小巧、入門的都會純電車,據稱在台會提供兩種動力規格和三種車型設定,最快可能年底前在台上市。
國產純電 SUV 實用大升級 換新電池跑得更遠!納智捷 n⁷ LR 長程版試駕
Nov
20
國產純電 SUV 實用大升級 換新電池跑得更遠!納智捷 n⁷ LR 長程版試駕
自由時報汽車頻道
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)今年 10 月推出 n⁷ LR 長程版,最引人矚目之處就在於換上更大容量的電池組,將最高續航里程從 n⁷首發款的 505 公里提升至 711 公里(LR 淬煉版),跑得更遠也變得更加實用,但除此之外,n⁷ LR 長程版從裡到外還有許多升級亮點,現在就跟著一起來一探究竟!
創新與經典的和諧並存!Mini Countryman SE All4 比你想的還有魅力?
Nov
20
創新與經典的和諧並存!Mini Countryman SE All4 比你想的還有魅力?
2GameSome
看到此標題,許多車迷朋友可能會認為我少了哪根筋,新世代Countryman身上有著大幅「創新」應該沒有問題,但到底哪裡留存著一些品牌的「經典」?先別氣,帶我娓娓道來,就先從大家應該都認同的「創新」部分加以介紹。
VW宣佈與豐舜汽車終止合作 承諾確保服務無縫接軌
Nov
20
VW宣佈與豐舜汽車終止合作 承諾確保服務無縫接軌
CarFun玩車誌
台灣福斯汽車為提供消費者更優質的服務,不斷審視並調整經銷通路布局。自2021年起,與豐舜汽車股份有限公司攜手合作,共同拓展大台北地區市場,陸續建立了新北市新店區和汐止區的服務據點,並取得不錯的成果。然而,考量整體營運策略及市場發展,雙方決定於2025年第一季末終止合作關係。台灣...
台灣奧迪首座賽道風格Audi大鵬灣充電站啟用!
Nov
20
台灣奧迪首座賽道風格Audi大鵬灣充電站啟用!
CARLINK鏈車網
實踐集團Electrify Taiwan 移動策略,台灣奧迪於通路充電Audi 極速充電服務,延伸至在地目的地充電網絡持續優化,為e-tron 系列車主提供更便捷的純電移動生活。台灣奧迪攜手充電營運夥伴EVOASIS ,打造首座賽道風格目的地充電站點 - Audi大鵬灣充電站即日起加入服務行列。實踐台灣福斯集團Ele...
網友許願Tesla能推比Model X更大的車,馬斯克回覆OK,但應該只是說說
Nov
20
網友許願Tesla能推比Model X更大的車,馬斯克回覆OK,但應該只是說說
Carture 車勢文化
Tesla Model X為電動七人座車型,儘管尺碼已超過5米,但還是無法滿足消費者在空間上的需求,於是就有消費者在網上許願Tesla能夠推出比Model X更大的車型,沒想到馬斯克在底下留言回覆OK。Tesla Model X唯一款七人座車型,鷗翼式後車門設計也頗為獨特,不過在實用機能方面卻不理想。儘管Model ...
美汽車最新研究:Tesla 致命事故率最高  分析師解釋關鍵原因
Nov
20
美汽車最新研究:Tesla 致命事故率最高 分析師解釋關鍵原因
自由時報汽車頻道
汽車安全在過去 20 年,有著明顯提升,但路上的汽車事故率並未減少。來自 iSeeCars 的最新研究,Tesla 是致命事故率最高的汽車品牌,韓國的 Hyundai、Kia 也名列其中。