【試乘報告】頂規配備滿載 YAMAHA「YZF-R6」
像是追趕在全面改款的YZF-R1後頭般,YAMAHA在2017年推出了現行款的YZF-R6,由於YZF-R6距離上一次的改版已經是在9年前,因此更讓人期待這次的改版內容!
說起來,在中量級距的超級運動車款賽事方面,YZF-R6在改版前就幾乎是打遍天下無敵手,而在這次改版後,更加成熟的YZF-R6將能贏到什麼程度呢?以下就要為大家帶來現行款YZF-R6的詳細試乘報告。
完美繼承R-DNA
到上一代的YZF-R6為止,在設計上的特色都是往上翹的車尾及尖尖的車頭整流罩,但改版後的全新外型,一眼就能看出是繼承了新款YZF-R1的DNA,車頭整流罩及車尾皆以YZF-R1為設計主旨,並採用了全新設計的頭燈及車尾造型。
配合設計的變動,副車架也改成鎂合金壓鑄材質,坐墊前面的部分也比上一代變窄20mm,而且不只整流罩的設計,就連底盤裝置等也都沒放過,全都選用和新款YZF-R1相同的零件。
一直以來,YZF-R6都以YAMAHA「R」系列一員,君臨在中排氣量超級運動車款中的榜首地位,而這次YZF-R6也有好好地繼承了新款YZF-R1改良後誕生的全新「R」系列DNA。
順帶一提,現行款YZF-R6的車身全長2040mm、全寬695mm、全高1150mm,重量則是190kg。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36375,36371,36374,36376"]
坐墊高度及雙腳著地性
雖然改款後的坐墊高度依舊維持在850mm,但是因為YZF-R6原本的坐墊高度就比同排氣量車款還要高上許多,所以在雙腳著地性方面,身高173cm的筆者在跨坐上去之後,兩隻腳的後腳跟會稍微懸空。
但是比起坐墊高度,過低的把手位置應該會讓人更在意。從照片中可以看到,騎士在握住把手後的身體會呈現「ㄑ」字型。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36373,36372"]
燈具類
【頭燈】現行款YZF-R6將燈組全都改為LED燈具,並採用與後視鏡一體成型的方向燈,雖然頭燈及方向燈有部分很類似YZF-R1,但定位燈的造型線條比YZF-R1還要俐落,看起來當然是更加帥氣!
[gallery columns="2" size="medium" ids="36402,36397,36398,36399"]
【尾燈】
尾燈當然也全部採用LED燈具,雖然造型很像YZF-R1,但方向燈的位置從尾燈下方改到牌照燈附近。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36383,36384"]
儀表板
YZF-R6的儀表板採用指針式轉速表與液晶螢幕時速表及右上方多個指示燈號所組成,除了可以顯示一般的水溫計、距離及時間外,也包括了檔位顯示器、D-MODE、TCS(Traction Control System,循跡控制系統)等,資訊相當豐富。
把手開關
全新增加的D-MODE及TCS系統可以使用握把左右邊的開關進行設定,調整引擎輸出馬力的D-MODE可以直接使用握把右邊的【MODE】按鈕切換,共有「A」、「STD」、「B」等3種模式可以選擇。
握把左邊的灰色按鈕則可以設定TCS系統,有6個階段及OFF可以選擇。另外,雖然QSS(Quick Shifter System,電子快排系統)只能升檔,不過在現行款上也被列為標準配備,因此在變檔桿上也安裝了專用的感應器。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36386,36385"]
底盤裝置
【輪胎尺寸】YZF-R6的前輪框和YZF-R1一樣都使用鋁合金鍛造輪框,後輪框則以現行款為基礎,追加檢測速度的感應器。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36401,36400"]
【煞車裝置】
前輪煞車和YZF-R1相同,一樣配備了直徑320mm的浮動碟盤以及全新設計的鋁合金製一體式對向4活塞輻射卡鉗,煞車總泵也從現行款的Brembo製改為NISSIN製的直推式煞車總泵。後輪則配備直徑220mm的固定碟盤及鋁合金製單活塞浮動卡鉗。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36377,36392"]
【懸吊裝置】
前叉從現行款的φ41mm改為和YZF-R1相同的φ43mm KYB製倒立式前叉,一樣可以在前叉頂蓋調整預載及阻尼;雖然前叉跟YZF-R1是一樣的,但內部阻尼則是專為YZF-R6調配的專屬設定。
[gallery columns="2" size="medium" ids="36395,36391"]
動力核心
YZF-R6的引擎在這次改版中雖然並沒有太大的變化,但比起之前版本的最大馬力為124ps/14500rpm,現行款在型錄上的馬力數值減少了6ps變成118ps/14500rpm,而這應該是受到EURO 4廢氣排放標準的影響,所以馬力才會比之前的版本還要低了一點。
但是,現行款YZF-R6依舊保留了到16000rpm為止都能順暢運轉的高轉速引擎,因此想要在賽道等地面將油門全開的話,YZF-R6就非常適合。
而且因爲追加了D-MODE系統,所以在街道及山路騎乘時,也能將馬力調整到適當的大小。相較於舊款來說,現行款適合更多不同的騎乘情境,更不用說並列4汽缸引擎的高轉速能夠帶來獨特的引擎排氣音浪,這也可以使騎士的心情隨之興奮高漲!!
[gallery columns="2" size="medium" ids="36380,36387"]
油箱容量
YZF-R6為了輕量化所以配備了鋁合金製油箱,因此光是在油箱方面的重量就減輕了1.2kg。
油箱容量也有不算少的17L,所以就算要長途旅行也不會有太大問題。但是,因為YZF-R6的騎乘姿勢比較難受,所以在汽油用完之前,騎士應該會先累倒就是了…
[gallery columns="2" size="medium" ids="36389,36378"]
坐墊
YZF-R6採用了與YZF-R1相似、騎乘位置自由度極高的坐墊,至於後座下方的置物空間…能放進騎士的駕照與皮夾就該高興了(笑)
[gallery columns="2" size="medium" ids="36393,36381"]
維持強悍的騎乘性能並追加電子控制系統
現行款YZF-R6的改款項目中,最重要的便是新增了電子控制系統(TCS、QSS、D-MODE)。由於YZF-R6原本就具備了完成度極高的引擎及攻擊性十足的騎乘姿勢,讓YZF-R6領先其他中排氣量超級運動車款一大步,這次改款再加入這些電子控制系統之後,更讓YZF-R6如虎添翼。
而在這些電子控制系統之中,最特別的便是讓後輪的循跡控制更為有效的TCS,能夠配合路面狀況統一控制點火時間、燃油噴射量、油門開度等,讓YZF-R6的起步與前進都更為滑順;此外,TCS系統還可以配合騎士的喜好進行調整,共有6段及OFF(介入度0)可供選擇,性能十分優秀。
大家常說「600cc的車款如果不提高轉速的話就會跑不太動」,雖然清楚知道這點,但卻不敢把油門全開的人應該很多,而這個TCS系統能讓您更安全、更準確地打開油門,可以說是騎士的好幫手!
近年來各大廠牌都沒有推出全新的中排氣量超級運動車款,所以YZF-R6就非常值得推薦給對中排氣量超級運動車款有興趣的騎士參考,不過大家要有心理準備,因為YZF-R6的騎乘姿勢真的很辛苦…
相關新聞頁面
電控再升級YAMAHA「YZF-R1/R6」2018年式改款登場
資料提供「Webike編輯部」
「Webike台灣」編輯部編譯
Aug
18
18
2025 Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition試駕!不只迷人依舊,更是動感加倍!
Yahoo奇摩汽車機車
以獨特日系魂動美學風靡國內市場,作為馬自達在台最暢銷的休旅主力作品,現行第二代Mazda CX-5自2021年推出小改款版本後,不只換上更洗鍊的設計、更細膩的質感以及更科技的配備,充分展現品牌往豪華化邁進的決心,如今適逢台灣馬自達歡慶在台成立10週年之際,也大動作為旗下Mazda3、Mazda CX-...
Aug
18
18
福斯汽車終於確認將於 2027 年推出車價只要2萬歐元的ID.1小型電動車
汽車日報
根據福斯汽車(Volkswagen)官網發布的訊息,福斯汽車ID電動車家族最小的入門電動車ID.1,車子起跳價約為2萬歐元(相當於新台幣71萬),預計2027年正式推出。此一訊息是由福斯汽車執行長兼Core 品牌集團負責人 Thomas Schafer 所宣布的,該集團負責將福斯汽車等集團品牌加以整合,以提升生產...
Aug
17
17
油電小牛全新亮相 藍寶堅尼Temerario擁有920匹讓人讚嘆
CarFun玩車誌
藍寶堅尼Lamborghini在Monterey Car Week上隆重推出了全新的油電混合動力超級跑車—Temerario,這款車接替了Huracan的位置,成為新一代的小牛車款,Temerario也代表了品牌在性能與電動化方面的最新突破,搭載了全新的4.0升雙渦輪V8發動機和三具電動馬達,這款車型的總輸出功率達到驚人的920匹(...
Aug
17
17
帶電小牛終於現身 藍寶堅尼Temerario帶著920匹驚人動力問世
Carture 車勢文化
藍寶堅尼Lamborghini推出了全新的超級跑車-Temerario,這輛車也是Huracn的繼任者,身為全新小牛的Temerario卻有著超大動力,在電動系統的輔助之下,最大馬力來到了驚人的920匹(CV),而這輛車也是該品牌繼Revuelto之後的第二款高性能電動車(HPEV)車型,這輛車也將會在汽車年度盛會Monterey ...
Aug
17
17
BMW M3小改款亮相經過調校使最大馬力達到523匹
汽車日報
跟隨著3系列小改款的步伐,BMW也推出2025 年式小改款高性能房車M3,車商還為這台四輪驅動的競技車款追加額外的 20 匹馬力。BMW重新配置 M3 Competition xDrive 的引擎管理系統,最大馬力提升至 523hp, BMW聲稱,扭力輸維持原來的出保持在 649Nm不變,而它的時速0到100公里加速也沒變,仍為3....
Aug
16
16
【開箱Go車誌新夥伴!】三寶實測最新Chicco Bi-Seat全能型汽座!獨家設計是隔靴搔還是解決媽媽們的痛點?
Go車誌 Video
冠儀在新車試駕時,都會幫新生兒的家長們測試兒童汽座。那怎麼選擇一個好的兒童汽座又是一個大學問!市面上有的會讓寶寶悶熱、有的安全帶會勒住寶寶讓他不舒服、有的重量很重媽媽無法自行安裝! 今天冠儀要幫大家開箱的就是Chicco的Bi-Seat成長型兒童安全汽座,它符合歐盟I-Size的規範。Bi-Se...
Aug
16
16
Volkswagen ID. 車系全台巡展即將展開,首站 8/23 台中起跑!
2GameSome
Volkswagen 純電休旅 ID.4、純電跑旅 ID.5 繼上週開啟線上限定預售,準車主將搶先全台試駕,並且自下週五(8/23)起,「ID.UNBOXING全台開箱巡展」於台中新光三越(8/23-8/25)熱鬧開跑,接著巡迴至台南美術館 2 館(8/30-9/1)、新竹大魯閣湳雅廣場(9/6-9/8)、高雄棧貳庫(9/13-9/15)與台...
Aug
16
16
【特別企劃影片】1300匹、斥資千萬改到原廠認不出來?造訪澳洲GT Auto Garage遇見WTAC常勝軍~台灣之光!
車水馬龍網
邢男來到久聞其名的澳洲GT Auto Garage改裝廠,遇見World Time Attack Challenge世界最速單圈大賽去年獲得季軍的台灣車手Wayne,暢聊許多Time Attack賽車改裝調校技巧,今年8月底他即將再次挑戰WTAC!年底更計畫前往日本筑波賽道挑戰日本人的最速單圈紀錄,甚至明年也有機會回台灣麗寶賽道大...
Aug
16
16
總價破 5,700 萬!三大最奢華休旅車來啦!Range Rover SV LWB x Bentley Bentayga EWB x Rolls-Royce
2GameSome
總價突破 5,700 萬成史上最貴企劃?若是以汽車業界而論,國內目前位居金字塔頂端的消費客群是相當熱絡的,也之所以其實諸如奢華休旅車的選擇也不在少數。這次,我們一口氣向原廠、代理商借來了三款豪奢作品:Range Rover SV LWB,Bentley Bentayga EWB 以及 Rolls-Royce Cullinan 來一次賞車...
Aug
16
16
『影片』新Cayenne將出色的性能、複雜的工程設計和不訾的價格融為一體,但仍會是最賺錢的車款.....
CARLINK鏈車網
擁有跑車樂趣的SUV,如Ferrari Purosangue、Lamborghini Urus或是Aston Martin DBX,動輒都是破千萬以上的要價。今天試駕的這部Porsche Cayenne C/P值相對是高的。4.0升 V8雙渦輪增壓引擎不僅有渾厚的聲浪,靈活性更是這具V8的靈魂;純粹的穩定感與恰如其分的轉向手感,儘管坐著點是高的,但...
Aug
16
16
遠離陽光危害 提升車內整體舒適感
車訊網
行車過程中,強烈的陽光曝曬不僅會讓肌膚感到不適,這時,選對汽車隔熱紙就顯得更重要...
Aug
16
16
BMW M5 Touring正式發表 第四季將在全球亮相
CarFun玩車誌
BMW品牌旗下的最大性能旅行車款終於與大家見面,全新的M5 Touring是繼E34和E61車型之後的第三款M5旅行車型,因此也是字2007年之後,M5再次擁有旅行車的選擇,從這個角度也可以看得出來市場上對於旅行車的喜愛程度,M5 Touring以其卓越的實用性和超強的性能成為市場上的獨特存在,性能基本上與...
Aug
16
16
BMW史上最強旅行車 M5 Touring正式登場
Carture 車勢文化
BMW最近推出了全新M5 Touring,這款車型結合了高性能和實用性,預計將成為市場上的一大亮點,M5 Touring與M5 Sedan一樣採用了M Hybrid插電式油電混合動力系統,搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎與強大的電動馬達組合,總輸出功率達到727匹,峰值扭力為102公斤米,不過受到車重的影響,讓車輛的加速...
Aug
16
16
MG5小改款尺寸升級 外觀樣貌更像MG7
CarFun玩車誌
MG最近在中國市場推出了經過小改款的MG5轎車,這次改款主要集中在車輛的前後造型上,使其外觀更加現代化並且更接近品牌旗艦車型 MG7,在內裝部分也經歷的重大改變,將原本不對稱的佈局更動,換上雙12.3吋的螢幕,雖然動力部分依舊沿用舊款的系統,但是在造型以及配備變更之後,將會擁有更好的...
Aug
16
16
Porsche 911 Turbo 50 Years 紀念車型限量登場,售價 1,453 萬元起!
2GameSome
為紀念 911 Turbo 車型問世 50 周年,保時捷隆重推出獨家紀念版跑車 911 Turbo 50 Years。這款獨具匠心的傑作,不僅擁有卓越性能與頂級工料,更透過獨特設計元素,向經典 911 Turbo 車型致敬,同時融入永恆優雅的現代風格。選配的 Heritage Design 套件更進一步提升其美學質感,完美詮釋保時...
Aug
16
16
旗艦休旅煥新登台 Audi Q7 / Q8
車訊網
以時尚科技著稱的豪華品牌Audi也持續更新旗下燃油產品線,作為四環品牌首款休旅先鋒的...
Aug
16
16
重現傳奇風華!保時捷911 Turbo 50 Years紀念車型 1,453萬元起限量登場。
CARLINK鏈車網
為紀念 911 Turbo 車型問世 50 周年,保時捷隆重推出獨家紀念版跑車 911 Turbo 50 Years。為紀念第一代 911 Turbo 的誕生年份,這款基於上一代 911 Turbo S 打造的 911 Turbo 50 Years 全球限量 1,974 部,更顯其珍貴不凡.....這款獨具匠心的傑作,不僅擁有卓越性能與頂級工料,更透過獨特設...
Aug
16
16
特斯拉還要8年才追得上Lucid 未來十年都能保持優勢
Carture 車勢文化
Lucid宣稱,其新推出的Lucid Air Pure電動車在效率上大幅領先市場上的競爭對手,包括Tesla特斯拉的Model S,根據Lucid的數據,Air Pure的能效高達146 MPGe(每加侖等值電耗行駛英里數),相較之下,Model S則僅為122MPGe,根據Lucid的計算,如果特斯拉以目前的速度線性提升Model S的效率,那...
Aug
16
16
豪華移動新紀元 Mercedes-Benz V-Class
車訊網
除了外觀設計語彙的世代更新之外,二度小改款V-Class在內裝科技方面更有著長足進步...
Aug
16
16
限量紀念版車型將於蒙特雷汽車週首度亮相保時捷 911 Turbo 50 Years 紀念車型限量登場,重現傳奇風華
SiCAR愛車酷
限量紀念版車型將於蒙特雷汽車週首度亮相保時捷 911 Turbo 50 Years 紀念車型限量登場,重現傳奇風華