輪胎扎釘了,你會選擇補胎還是換新胎︖
症狀
平常開車前我習慣會目視檢查一下輪胎的氣壓,今天隱約覺得左後輪比較扁,有可能扎到釘子了。 因為對這方面的警覺性還算高,所以出門時我趕緊找了輪胎行幫我看看輪胎是否異常,果不其然中獎了。
診斷
輪胎行技師檢查了一下就發現問題,不是釘子,原來左後輪胎壁應該是被玻璃割了一條大約一公分的裂痕 。雖然氣體溢出的速度不快,但抹過泡沫的輪胎還是看得出氣體緩緩地流出,這正是造成輪胎沒氣的兇手。
建議作法
技師看了一下直接說:「這可能得換輪胎了。」我心想:「天呀!運氣真差,一個小洞就要我換新的輪胎,而且我前陣子才剛換不久呢。」雖然找出問題點了,但是我還是忍不住問技師:「一定要換輪胎嗎,還是只要補胎就好?」
技師聽完後,非常嚴肅的建議我還是要更換新的輪胎:「這個裂痕已經太大,我擔心輪胎胎壁被割傷了不容易補,就算補好了爆胎的可能性也很高,這個危險性我得讓你了解。」 如果會有爆胎的風險,比輪胎錢可怕多了,聽到這裡我一點都沒有遲疑,二話不說就請幫我換新的輪胎。
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改善方式
相信大家以前都在電視上看過許多怵目驚心的爆胎影片,但是等到自己的愛車輪胎出問題的時候,車主多半基於以下2個原因還是會選擇補胎:
1. 覺得輪胎才剛換不久,應該還不需要換新的。
2. 想省一點錢,如果補胎就就處理好,那何必要換胎?
對於輪胎補胎方法有很多種,像是免拆胎方式的扎膠條、拆卸式的火補及內貼補胎片和最新流行的補胎液直灌法。
然而這些修補方法是否都能保證輪胎安全?假如像前述案例中,輪胎胎壁被割傷、其胎體位置較為薄弱、或不容易打磨塗膠的地方,就算是補胎後洩氣的機率還是非常大。 總而言之,無論補胎是何種方式,主要仍須視破損的位置及大小而定,建議你若是破胎在很特別敏感的位置,你必須選擇更換新胎的心理準備,才不會讓行車安全上產生疑慮。
原文授權:carcargo車評網
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