「雨刷硬化」被開罰單！？是時候關照一下自家愛車的雨刷了

isCar! 日前網路上瘋傳雲林有一位駕駛被警方開出了一張新台幣九百元的紅單，開罰理由竟然是「雨刷硬化」！？雖說事後確認開罰名目確有瑕疵，但根據交通管理處罰條例規定，舉凡頭燈、雨刷、喇叭、後視鏡、排氣管等設備，倘若出現不全或損壞不予修復以及變更原有規格影響行車安全者，警方都有權責依法進行取締。

除了那「可憎」的罰單之外，更甚者，台灣即將進入梅雨季節，倘若在大雨滂沱之中，因雨刷老化或是擋風玻璃視線不清，導致行車視線不佳，更直接影響車友的行車安全。俗話說的好：「眼睛是靈魂之窗。」這句話將之改為「前擋風玻璃」是愛車的靈魂之窗，一樣受用！

當愛車出現雨刷刷不乾淨，或是雨刷開始出現跳動的狀況，isCar會建議車友先著手清理前擋風玻璃的油膜。原因無他，前擋風玻璃在外風吹日曬，都會因為空氣中的懸浮粒子以及廢氣累積油污。要判斷玻璃是否有油膜存在，最簡單的方式就是在前擋風玻璃潑水，倘若水消退的速度較慢並且形成一片水膜，代表這片擋風玻璃仍是乾淨如新；反之，倘若水消退速度較快，並且在玻璃上形成顯而易見的小水珠，就代表是時候著手清理前擋風玻璃的時候了。

基本上，坊間有許多去除油膜相關的車用美容用品。車友們只要先用清水沖洗玻璃過後，用車用海綿將清潔劑以同心圓方式進行局部處理，待玻璃表面油膜、水漬完全清除過後，再用清水加以沖洗即可完成。別小看那薄薄一層油膜，嚴重者不僅會讓雨刷無法順暢刮水，更會造成前擋風玻璃易於產生反光現象，導致視線不良，不可不慎！

如果雨刷仍然出現擺幅不順、異常跳動之情形，可試著調整雨刷撥片與擋風玻璃之間的間距，避免貼合不良或是太過緊密。如果發現雨刷臂彈力變弱，或者是機械傳動部分出現鏽蝕、卡住的現象，最好立刻進行組件更換，避免後續更嚴重的傷害。再者，車友們也可用手觸碰雨刷上的橡膠刮片，倘若出現硬化的狀況，那也就宣告這組雨刷壽終正寢之日已到，請放心讓它走吧……。倘若狀況較為輕微，車友可用乾淨的布來回擦拭橡膠刮片，並使用含二硫化鉬成分的潤滑劑加以保養，都有助於延長刮片的使用年限。不過倘若要確切避免雨刷老化情形，會建議車友在高溫戶外停車之際，將雨刷向上頂高或是直接拉起，避免刮片直接浮貼在高溫的擋風玻璃上造成提前老化。

值得一提的是，網路上也有網友提供說，可以自行調整雨刷臂的角度以及彈簧間距，藉此解決雨刷跳動的問題。但由於各家車廠針對雨刷彈簧壓力都有一套自己的標準，有時候自行調整反而並無助於改善跳動問題，更甚者反而越調越糟。要能夠保持行車視線之清晰，isCar還是建議各位車友自前擋風玻璃的油膜清潔以及雨刷刮片的保養、更換，才是解決問題的根本之道！