雷諾五號化身純電甩尾怪獸！ Renault R5 Turbo 3E擁380匹馬力
地球黃金線
2022-09-26 08:00:00
儘管Reanult已退出台灣市場已久，不過相信不少資深雷諾車迷對於曾經的雷諾五號印象應該還是相當深刻吧？今年恰逢Renault 5問世50週年，雖然新一代將轉型為電動車的Renault 5應該趕不上今年登場，但無礙Renault打造各種特仕車來紀念品牌一代傳奇掀背；繼7月份發表根本就是時尚精品的Renault 5 Diamant後，法國車廠再推出致敬拉力賽車R5 Turbo的R5 Turbo 3E概念車，帶來新一代的純電甩尾怪獸！
此次法國車廠帶來的R5 Turbo 3E，其實跟此前的Renault 5 Diamant一樣都是以1972年初代發表的Renault 5為藍本打造，反而在造型上跟Renault發表的Renault 5純電原型車有較大的落差；外觀上新的概念車不負R5 Turbo所代表的拉力賽之名，有著造型相當誇張的前後下擾流、爆龜輪拱與超醒目的大型後尾翼加持。而且這些部件通通都是由碳纖維打造而成，即便身為車重天生偏高的電動車，R5 Turbo 3E還是可以控制在980公斤的輕量級。
而把碳纖維車殼跟空力套件拔掉後，基本上會發現R5 Turbo 3E就是由防滾籠／鋼管車架與電池模組所構成，車內僅有由Sabelt所生產的碳纖維桶椅與10片能獨立顯示的液晶儀表板所構成，而駕駛座旁的油壓手煞車則是方便駕駛做出甩尾動作；順帶一提，R5 Turbo 3E為了因應後軸電動馬達帶來的強大輸出，後輪尺寸325/25 R20要比前輪的225/35 R19寬上不少。
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位在後軸的兩具電動馬達可輸出380匹的最大馬力還有71.4公斤米峰值扭力，讓這輛復古電動拉力賽車的0~100km/h加速只需3.5秒即可完成；而鋼管車架下的電池組則具備42kWh的容量設定，續航力未知但不支援快充功能，僅能用12kW充電器花兩小時把電力補滿。目前這款全新的概念車會是Renault在本屆巴黎車展的重頭戲之一，純電Renault 5「本尊」則是預計要到明年才會正式發表。
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