【頂極老汽車】Vol.2 永遠會傳頌的黃金年代─裕隆速利 303

上個世紀的七○年代，老一輩都說那是一個「台灣錢淹腳目」的年代，戰後嬰兒潮正值社會中堅份子，各個行業欣欣向榮，工商業積極踏入台灣的主流，百花齊鳴的年代裡，這群社會奮鬥的年輕人，開始往「五子登科」的人生路程邁進。

「五子登科」當然是今天的玩笑話，指的是金子、妻子、孩子、房子和車子，最後一項的車子，更是進入優渥生活的指標，從大眾交通系統或是兩輪族，跨入有車階級的社會社經地位，讓不少人更加努力投入工作行列，而那個年代所能擁有的指標車款，就是裕隆的速利車系，尤其是303長銷十餘年，成為台灣經典國民車的代名詞。

事實上裕隆開始銷售速利車系的汽車，從日產汽車的手上引進生產，早先已經有301和302兩個系列開拓市場，301是最早開始銷售的車款，也是揭櫫台灣國民用車習慣的首輛車，而後期跟著日產的改款腳步，大改款的302開始上市，不過在很短的時間裡，裕隆就推出了303車系，嚴格說起來真正的分野是301與302兩個車型，這兩款許多零件和鈑件都有所區分，而303只不過是302的小改款，然而這一改卻成為長紅車款，而且除了轎式車型以外，還有303T皮卡車、303Ｗ旅行車款，而這一次要介紹的就是303W這款車，因為他就像是台灣工商業發展的縮影。

比起轎式車款而言，W代表Wagon旅行車，車頂拉長到尾部，第二排座椅又可以收起，使得內部空間運用非常靈活，不僅是小家庭喜愛他的大空間，真正受歡迎的族群，是各式各樣的中小企業，利用車內空間載運貨品，又不用擔心日曬雨淋，甚至如泥水匠、油漆師傅和木工木匠等基層技術工作者，也都相互介紹這款車型的實用程度，所以當時經常可以看到303W的車子當中，收納著長長的工作梯，303W就象徵著台灣人的辛勤和奮鬥，也是台灣經濟起飛時，大家背後的無名英雄。

這回前往彰化鹿港採訪的這部303W的車主，是擁有超過卅年的超級罕見的車主，這部車從車主創業之前，就從裕隆的展示間將他買下來，後來也跟著車主上台北奮鬥，也真的為這位車主帶來「五子登科」築夢踏實的人生路。直到兩年多前，念舊而且惜情的車主，興起重新整理的念頭，但他卻沒有想到，這一整理所花的時間，竟然會整整長達一年，當然結果也讓車主非常非常滿意，言談間有滿滿的成就感。

對照多數人簡單的翻修舊車來說，車主選擇了完全翻修的做法，就像是愛車人士常見的電視節目《經典車妙探》Chasing Classic Cars或是《舊車改造突擊隊》Overhaulin'，把整部車子完全拆解，接著噴砂、打磨、烤漆、重拉電線，就連著名的A12引擎也重新整理，當中還面臨的缺料和待料的時間，當中好幾樣零件，也都輾轉找了好多材料廠商，從全台灣各地找到303的料件，整整花費一年的時間，讓整部車子煥然一新。

這部303W原本是土黃色的烤漆，但是重新整理之後的烤漆，車主選擇走向英式風情，車身選用清爽的蘋果綠，而車頂則像是mini Austin一樣的白頂烤漆，煥然一新的303W重新上路之後，車主笑說他自己是個念舊的傻子，花費超過20萬的代價，就只是為了整修一部老爺車，但是這種說起這種情感，與其說跟著這個家一起打拼奮鬥，倒不如說更像是一個無聲的家人，一直默默地守在這一家的身邊。

而全車翻新之後的303W，車主說自己也很常開著這部車子趴趴走，經常在路上被人豎起大拇指比個大大的讚，或者是一路跟著車主的腳步，問說願不願意割愛，他都很直接的回答說：「我花了超過20萬元整修，你覺得多少錢你可以接受？」言語中讓對方碰了軟釘子，其實更多的是自己念舊的情感，捨不得割捨跟著自己打拼奮鬥的老夥伴。

寫到尾聲的這裡，我們再回頭來說說裕隆的速利303，曾經創了幾項傲人的紀錄：
一、所有引擎師傅的導師：台灣第一代職業學校汽修科的學生，在實習工廠裡面學習汽油引擎的維修，幾乎肯定都是這顆日產A12引擎，雖然是舊式OHV鑄鐵引擎，但是卻也奠定了台灣汽車業，引擎維修技術的推手，所以老一輩的引擎師傅只要講到A12引擎，常常會驕傲地說：「我閉著眼睛都會修！」

二、引擎、零件回銷日本：走入80年代日產汽車，早已經不再生產303車系的相關零組件，但是裕隆卻因為大量生產的緣故，讓這個汽車界的長青樹傳奇，將料件和引擎都回銷日本，這是台灣汽車史上的頭一遭。

三、後繼車款銷量不如303車系：303車系歷經裕隆幾次的小改款之後，後繼車款也陸續登場販售，但是303不墬的超高人氣，讓後繼的車款銷量不如303，這大概也是台灣汽車銷售史上，相當特別的紀錄。

四、台灣汽車工業首次外銷海外：303車系不僅讓裕隆在台灣熱銷，後來世界景氣趨勢蓬勃發展，用車市場大幅擴增，303也就成為台灣首批整車輸出的代表作，在中東地區、中美洲所看到的日產303，都是由台灣外銷出去的車輛。

如果男生湊在一起的時候，談論當兵是最常聊的話題時，那麼講到汽車的話題時，303絕對是一個台灣汽車業的傳奇，也是一個久久不墜的汽車話題，即使過了30年之後，省油、耐用、還可以甩尾的特性，不僅是老一輩的回憶，也是新一代汽車玩家經常物色的首選。（完）

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