馳騁豪華電能世代 全新BMW IX與BMW I4台灣線上預購啟動
Go車誌 Video
2021-05-03 16:23:24
擁有深厚科技底蘊並洞悉未來汽車發展趨勢的BMW，不僅身為豪華汽車品牌跨足電動車領域的先行者，更持續追求無限可能，奠基於BORN ELECTRIC電能概念，將由電而生的全新思維入注並跳脫傳統框架，回歸初心思考純電脈絡與電能本質，使電動車以最迷人且專屬於BMW的姿態呈現給眾人，打造全新世代的馳電駕馭樂趣，從車身外觀、內裝氛圍到底盤架構，堆砌出豪華亮眼且令眾多車迷與媒體為之驚豔的跨世代科技結晶 ─ BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電四門跑車，一方面展現BMW持續突破的創新極限，更以不斷超越的全新設計重新詮釋個人移動定義，將豪華引領至全新境界。
BMW總代理汎德秉持替消費者預先設想的理念，繼公布台灣環島BMW i直流高速充電站建置計劃，更推出全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，而完成線上預購的準車主們未來將能搶先全台一睹BMW無可比擬的豪華純電魅力，隨時收到第一手產品新訊，隨心所欲置身未來。
馭電馳悅 BMW iX豪華純電旗艦休旅
援引行雲流水的現代設計語彙，全新BMW iX重新定義何謂前衛豪華，在外觀設計上展現出刻劃鮮明的車身輪廓，擁有與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高，大器卓越的一體化外觀造型設計，搭配直立式雙腎型水箱護罩設計與纖細修長的頭燈組，創造出0.25Cd極為優異的低風阻設計，雕塑出專屬於純電SAV(Sports Activity Vehicle)的獨特風範，為豪華與純電的融匯重新立下標竿。全新BMW iX不僅透過車身線條集結眾人目光，在車室設計與鋪陳更是融入溫潤的北歐豪華家居風格，將車室空間視為生活空間的延伸並跨越現有車壇傳統設計的框架，以舒適典雅的座椅樣貌及內裝鋪陳，搭配電控調節採光全景式玻璃車頂，營造出空間感十足的明亮輕鬆氛圍，而BMW更秉持一貫以駕駛者為導向的設計，於車室中央採用一體式曲面螢幕(12.3吋螢幕搭配14.9吋中控顯示螢幕)，塑造全新儀錶與全新BMW iDrive 8人機互動介面，以化繁為簡為旨塑造更貼近人性化與直覺化的安排，打造新世代科技車款輕鬆且愉悅的座艙互動氛圍。
源自深厚科技底蘊而生的全新BMW iX，搭載全新世代BMW eDrvie科技與xDrive全時四輪驅動系統，具備iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型，iX xDrive40擁有超過300匹最大馬力輸出，0-100km/h加速能在6秒內完成，純電最大可行駛里程超過400公里*；iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100km/h加速，純電最大可行駛里程則超過600公里*，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可迅速充電至行駛120km所需要的電量，完美展現BMW全新世代車款的高效動力科技。
馳電性能 BMW i4純電四門跑車
展現犀利敏捷與力量感十足車身輪廓的全新BMW i4純電四門跑車，則是延續全新世代BMW 4 系列前衛且顛覆過往框架的概念，將修長動感的車頭與頭燈線條、充滿運動基因的設計、流暢俐落的車身腰線與優美精雕的車尾姿態，融入專屬於BMW純電世代的未來風格，完美結合電能與性能跑格鋒芒，展現迷人流線與動感跑格，搭配專屬M Sport套件後更是展現出性能氣息滿溢純電四門跑車風範，為全新BMW i4品牌首款純電四門跑車以美學姿態勾勒出令人情感澎湃的嶄新美貌，釋放BMW超越同級的無比魅力。
全新BMW i4純電四門跑車採用全新世代BMW eDrvie電能科技，擁有530匹最大馬力輸出，0-100km/h加速更僅需4秒就能完成，搭配大幅優化的空氣力學設計，使全新BMW i4最高續航里程更能達到590公里*，以振奮人心的全新電能技術結合精湛的造車工藝，給予未來電能世代四門跑車全新定義，展現由電而生的絕佳平衡，帶領駕駛徜徉極致的駕馭快感。
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車預購網站:
https://mybmw.tw/ixi4reserve
👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid
👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars
👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes
👉 搜尋更多新車規格：https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/
👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars
相關車款
7
30
7
7
7
7
7
7
6
7
7
6
6
6
4
6
6
6
7
6
