2019MotoGP美國站 Marquez 7連霸夢碎 Rins首勝入手!
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
阿根廷站在Marquez從起跑後就一路領先至結束的戰況下落幕,第3站來到一樣在美洲的Circuit of the Americas賽道,同時也是台灣車迷熬夜三連戰的最終站。
每次來到美國站都不得不重提一下Marquez在此締造的驚人紀錄。自他從2013年升上MotoGP後,Marquez已經連續6年在此拿下分站勝利,並且是目前最快單圈、最快圈速、最快排位的紀錄保持人,相信已經於阿根廷站獨跑取勝的Marquez在本站表現依舊會穩定發揮。
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排位賽部分則毫不意外的由Marquez搶下桿位,距離POLE TO WIN只剩一個步驟;同樣從頭排起跑的還有Rossi與上一站因為起跑犯規被判罰的Crutchlow,其他車手的位置分別為:第6位是Vinales、前兩站戰力十足的Rins在第7、Lorenzo第11、Dovizioso則要從第13位開始追趕,值得注意的是隸屬Red Bull KTM Factory Racing的P.Espargaro將要從第5位起跑,KTM在車輛調教上有所進展!?
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單圈5.5km、總計20圈的正賽在台灣時間凌晨3點正式起跑開戰,拔得頭籌進入第一彎的是Marquez,Rossi、Crutchlow則緊隨在後進彎,Rins在第一圈結束前往到第5位、Dovizioso一舉躍昇到第7位、P.Espargaro則已經掉落到第9位。
▲圖片來源/MotoGP官網:http://www.motogp.com/
第4圈轉播畫面上出現Vinales與Mir因為起跑"JUMP START"(紅燈尚未熄滅就起步超越起跑線,俗稱偷跑)被判罰必須回到PIT區進行”得來速”,回到賽道時的排名已經分別落後到第19、20位。
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暫居第3位的Crutchlow於第6圈的第11彎轉倒出局,本站確定無積分入帳,同時領先的Marquez已經漸行漸遠的消失在鏡頭前。
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第二集團的排位依序為Rossi、Miller、Rins的來到第9圈,Rins藉著Miller在彎道中跑開上到第3位,與此同時畫面也帶到Marquez在第12彎Low side,雖然他嘗試重回賽道,但還是因為廠車無法回復動力而黯然退賽,美國站7連霸在此夢碎。
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不僅Marquez未能完賽,就連Lorenzo也在第12圈疑似因為車輛問題出現在第12彎的緩衝區上,至此場內僅剩下中上貴晶還在奮戰,本站對HONDA而言可說是一場惡夢。
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逐漸拉開與Miller的距離並追近Rossi的Rins在第17圈的8號彎發起攻勢並成功超越,在本站賽事首次領跑在前。
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雖然Rossi多次嘗試挑戰Rins的冠軍寶座,但最後Rins展現年輕氣勢的以總時間41分45.499秒把守住分站冠軍,這不僅是他在GP級別的生涯首冠,同時也是SUZUKI自Vinales於2016年英國站以來久違的勝利。
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Rossi可惜未能拿下自2017年荷蘭站以來分站冠軍的拿下第2名,但還是有豐厚的年度積分進帳,總時間41分45.961秒。
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頒獎台最後一個位置則是由Miller拿下,與Rins差距8.454秒。
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第4位衝過終點線的則是從第13位起跑的Dovizioso,總時間41分54.919秒。
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第5名則是耗時42分3.52秒通過終點線的Morbidelli,同時這也是他升上GP級別以來最好的分站成績。
第6到10名分別是Petrucci、Quartararo、P.Espargaro、Bagnaia、中上貴晶。
未完賽車手則有Marquez、Lorenzo、Crutchlow、A.Espargaro。
阿根廷站在Marquez從起跑後就一路領先至結束的戰況下落幕,第3站來到一樣在美洲的Circuit of the Americas賽道,同時也是台灣車迷熬夜三連戰的最終站。
每次來到美國站都不得不重提一下Marquez在此締造的驚人紀錄。自他從2013年升上MotoGP後,Marquez已經連續6年在此拿下分站勝利,並且是目前最快單圈、最快圈速、最快排位的紀錄保持人,相信已經於阿根廷站獨跑取勝的Marquez在本站表現依舊會穩定發揮。
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排位賽部分則毫不意外的由Marquez搶下桿位,距離POLE TO WIN只剩一個步驟;同樣從頭排起跑的還有Rossi與上一站因為起跑犯規被判罰的Crutchlow,其他車手的位置分別為:第6位是Vinales、前兩站戰力十足的Rins在第7、Lorenzo第11、Dovizioso則要從第13位開始追趕,值得注意的是隸屬Red Bull KTM Factory Racing的P.Espargaro將要從第5位起跑,KTM在車輛調教上有所進展!?
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單圈5.5km、總計20圈的正賽在台灣時間凌晨3點正式起跑開戰,拔得頭籌進入第一彎的是Marquez,Rossi、Crutchlow則緊隨在後進彎,Rins在第一圈結束前往到第5位、Dovizioso一舉躍昇到第7位、P.Espargaro則已經掉落到第9位。
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第4圈轉播畫面上出現Vinales與Mir因為起跑"JUMP START"(紅燈尚未熄滅就起步超越起跑線,俗稱偷跑)被判罰必須回到PIT區進行”得來速”,回到賽道時的排名已經分別落後到第19、20位。
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暫居第3位的Crutchlow於第6圈的第11彎轉倒出局,本站確定無積分入帳,同時領先的Marquez已經漸行漸遠的消失在鏡頭前。
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第二集團的排位依序為Rossi、Miller、Rins的來到第9圈,Rins藉著Miller在彎道中跑開上到第3位,與此同時畫面也帶到Marquez在第12彎Low side,雖然他嘗試重回賽道,但還是因為廠車無法回復動力而黯然退賽,美國站7連霸在此夢碎。
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不僅Marquez未能完賽,就連Lorenzo也在第12圈疑似因為車輛問題出現在第12彎的緩衝區上,至此場內僅剩下中上貴晶還在奮戰,本站對HONDA而言可說是一場惡夢。
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逐漸拉開與Miller的距離並追近Rossi的Rins在第17圈的8號彎發起攻勢並成功超越,在本站賽事首次領跑在前。
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雖然Rossi多次嘗試挑戰Rins的冠軍寶座,但最後Rins展現年輕氣勢的以總時間41分45.499秒把守住分站冠軍,這不僅是他在GP級別的生涯首冠,同時也是SUZUKI自Vinales於2016年英國站以來久違的勝利。
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Rossi可惜未能拿下自2017年荷蘭站以來分站冠軍的拿下第2名,但還是有豐厚的年度積分進帳,總時間41分45.961秒。
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頒獎台最後一個位置則是由Miller拿下,與Rins差距8.454秒。
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第4位衝過終點線的則是從第13位起跑的Dovizioso,總時間41分54.919秒。
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第5名則是耗時42分3.52秒通過終點線的Morbidelli,同時這也是他升上GP級別以來最好的分站成績。
第6到10名分別是Petrucci、Quartararo、P.Espargaro、Bagnaia、中上貴晶。
未完賽車手則有Marquez、Lorenzo、Crutchlow、A.Espargaro。
美國GP分站成績
名次 | 編號 | 車手 | 車隊 | 總時間 |
1 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | 41分45.499秒 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Monster Energy Yamaha MotoGP | 慢0.462秒 |
3 | 43 | Jack Miller | Alma Pramac Racing | 慢8.454秒 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Mission Winnow Ducati | 慢9.420秒 |
5 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | 慢18.021秒 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Mission Winnow Ducati | 慢21.476秒 |
7 | 20 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | 慢26.111秒 |
8 | 44 | Pol Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | 慢29.743秒 |
9 | 63 | Francesco Bagnaia | Alma Pramac Racing | 慢30.608秒 |
10 | 30 | 中上 貴晶 | LCR Honda IDEMITSU | 慢31.011秒 |
11 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha Factory Racing | 慢34.077秒 |
12 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia Racing Team Gresini | 慢34.779秒 |
13 | 5 | Johann Zarco | Red Bull KTM Factory Racing | 慢42.458秒 |
14 | 88 | Miguel Oliveira | KTM Tech 3 Racing | 慢44.272秒 |
15 | 53 | Tito Rabat | Reale Avintia Racing | 慢44.623秒 |
「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
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