2021 廣州車展:輕奢中型 SUV 雙子星,Toyota Harrier/Venza 同步亮相中國市場

CarStuff 人車事 2021-11-22 04:01:37

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Written by: Jason Hu

在去年 6 月正式發售的 Toyota Harrier,Toyota 將其設定與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固中型 SUV 市場的「雙子星」產品,因此海外市場已經以 Venza 的名義踏入左駕市場。現在則輪到中國市場,一汽豐田與廣汽豐田不約而同的在廣州車展上展出,一汽豐田這邊依舊稱作為 Harrier 凌放,至於廣汽豐田這邊則改稱美規車名 Venza 威颯,不過前者已經先行在中國市場發售,廣汽這邊則還要再等一段時間。

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基本上 Venza 與 Harrier 二者於外觀與內裝都完全相同,皆是強調外觀視覺與走行能力上能產生共鳴的“感官品質”。 Harrier 車頭採用跑格化十足的水箱罩搭配雙L形日行燈與大燈一體式設計,不過中國版的 Venza 將水箱罩位置的飾版取消,因此視覺上更趨近於 Frontlander 鋒藍達;車身造型則以 Coupe-Like 的風格結合了優雅和力量;車尾造型兩車則完全相同採用一體式樣 LED 全紅尾燈組,搭配更為上翹的保險桿造型結合鍍鉻飾條點綴,以及雙出尾管設計,巧妙融合了SUV的大氣動感和精緻考究的個性化元素。

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內裝部分 Harrier/Venza 與 RAV4 較為粗獷的設計風格不同,從儀表板到左右門飾板的寬闊線條營造出寬敞的氛圍,寬敞而端莊的中控台採用騎馬的鞍形設計,並與左右兩側相連的儀表板相結合來強調個性。為了呈現出高級車的水準,全車大量採用合成皮、高級木紋飾版與鍍鉻飾條滾邊,甚至在 NVH 工程大舉導入吸音與減震材質,全車更直接換裝隔音玻璃。而車頂全景天窗也首度採用 Star Gaze 自動改變透光功能,另外除了全黑內飾之外,一汽豐田還提供了黑色/灰色以及黑色/棕色供消費者選擇。

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最後中控台上方的觸控螢幕同樣是根據配置的差異分為 8 吋和12.3 吋兩種,導航、語音識別控制、車聯網等功能只出現在後者上,但前者擁有CarPlay等手機互聯功能,一汽豐田更將 9隻揚聲器「JBL Premium Sound System」列為標準配備。其餘配置上除了電動調節/腰部支撐/記憶之外,還配備了加熱/通風功能。Harriar/Venza 也將 Toyota Safety Sense 2.0 列為標配,PCS預碰撞安全系統、 LDA/LTA 車道追踪輔助、AHB 遠近光燈調整系統、DRCC動態雷達巡航控制系統等一應俱全。

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而全新 GA-K 平台則與 RAV4 相同,動力系統兩車均採用 2.0 M20A-FKS Dynamic Force Engine 與 2.5 A25A-FXS Dynamic Force Engine THS II Hybrid,其中 2.0 具備 FWD 設定、HYBRID 車款則是 FWD/e-Four 都有,e-FOUR 車型搭配標準 Electronic On-Demand AWD 設定,不僅增加後輪總扭力分配 30%,同時採用新型控制系統,根據駕駛條件將扭力優化分配至後輪,提供 100:0 到 20:80 的輸出力道。 

此外前麥花臣、後雙A臂設定,搭配重新設定過的避震器阻尼與主動轉彎輔助系統,電子轉向系統也改成車速感應式,可依據車速不同提供不同的轉向力道,比起RAV4 更具高級車風味。

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雖然目前中國市場電動車的議題不斷發光發熱,但傳統的燃油車還是車廠的獲利來源,面對中國市場用戶對SUV個性化需求的持續增長,Harrier/Venza 面向以城市中堅力量為代表的“新精緻主義”人群,順應“輕奢華,新時尚”的主流消費理念,有別於 RAV4 的粗獷越野風格,Harrier/Venza 主打“優雅從容”的品質生活,試圖在中型 SUV 市場取得佳績。

只是台灣市場部分,因為 Harrier/Venza 車款定價過於接近 NX 車系,加上新一代 NX 還是保留了 NX200 車型,因此讓這款走「輕奢」路線的 RAV4 兄弟無緣來台了!

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