注意！紳裝暴徒來襲！2021 BMW M5、M550i xDrive與M2 CS登場！

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

隨著F90 5-Series LCI在台正式發表，這足以詮釋地表最強字母的BMW M Power，自然是不能錯過這當家中型主管性能房車、以及其二當家，也就是M5及M550i xDrive登場！不過在隸屬於現行5-Series框架下的兩款新車之外，全球限量2,200輛的M2 CS，總代理亦爭取到20輛的配額一併展出。來不及下訂嗎？沒問題～據汎德表示，目前還有機會搶到手，只要你的速度和這車一樣快囉！

首先當然還是得要提到F90 5-Series LCI底下的兩個旁支：M5、M550i，雖然M5 Competition在噪音檢測項目仍待加強，還尚未有在台灣道路上盡情吞噬柏油的許可，但是否真能一眼明辨兩者之間的差異？其實還是有些訣竅的！一如引擎蓋上的鈑金摺線、水箱罩的飾框材質、下氣壩的設計差異，一直到車側散熱開孔的位置等等，以及19或20吋鋁圈樣式的不同（但是這就可能會因著選配而失準），至於一樣的LED頭燈組，則全數升級成為具有Glare-free光型變化功能的智慧雷射頭燈。

碳纖維製的車頂、專屬的徽飾和M Power車款必備的雙邊四出尾管（當然還有黑色高光澤窗框等等），都是能一眼辨認M5重要標的物，而自F90 LCI以來重新雕塑的尾燈造型，勾狀的鋪陳倒是使人有種重回E34時代的L型設計，搭上黑色的邊框強化辨識度，相當好看，當然也比舊款更有視覺印象。

雙12.3吋螢幕所組成的虛擬座艙系統，原廠也為了M5換上專屬的抬頭顯示器，方向盤上也同樣配置兩側的紅色M Drive（M1/M2）模組化快捷記憶鍵，可以依照使用需求設定車輛，如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能，隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。

M5整體的內裝架構依循著一般5-Series的設定並且予以強化，除了在內門和控台等處飾板採用Alcantara麂皮與碳纖維等材料，座椅更是採用帶有LED自發光的M款雙前座跑車座椅，並且選用最高級的Merino真皮進行包覆，加上代表M Power藍、紫、紅三色的安全帶，熱血沸騰不過就轉眼一瞬！

搭載4.4L V8 M TwinPower Turbo雙渦輪雙渦流汽油引擎，具備441kW（600ps）/6,000rpm最大馬力與76.5kgm/1,800rpm強勁的扭力輸出，搭配8速M Steptronic手自排變速箱和M xDrive四驅系統，零百加速僅需3.4秒，並且承襲M8的電子懸吊系統，前雙A臂、後多連桿懸吊結構，搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋，提升BMW M5動態表現的同時也增添長途駕駛的舒適穩定性。

除了標準版M5，總代理汎德汽車更規劃M5 Racing Package版本，將配備升級為20吋M雙幅式810M型輪圈、Individual Alcantara麂皮黑色車內頂篷及M運動化排氣系統，除了視覺外觀上更顯高調、豪華，彭湃絕美的排氣聲浪更能激盪駕駛者的腎上腺素，交織出熱血沸騰的駕馭響宴。

至於是BMW M Performance高性能車款範疇的M550i xDrive，則是在對比M5更加優雅與簡約的基調之下，配上4.4L V8 TwinPower Turbo引擎和8速Steptronic，最大馬力390kW（530ps）/5,500rpm和76.5kgm/1,800rpm扭力輸出，論性能和M5好像差異不大，但老實說若不想要性能意味如此明顯高調的座駕，M550i xDrive或許更為適合擁有也說不定！

話鋒一轉來到M2 CS，這或許是眾多熱血車迷的夢想車款（當然也不用提及咱們編輯部同事自M2一出就哈得要死…），全球限量2,200輛、為競技而生的街道戰將，總代理相當給力的爭取到20輛的配額給國內消費者（而且還有零星配額等著買家們搶訂），帶著純正M Power血統的3.0L直六M TwinPower Turbo汽油引擎，331kW（450ps）/6,250rpm最大馬力和56.1kgm/2,350rpm峰值扭力的驚人輸出，塞在這嬌小的車體完成零百加速也不過4秒整！紳裝暴徒？M5、M550i xDrive、M2 CS都是阿…

2021 BMW M5建議售價如下：

M5，NTD 7,080,000

M5 Racing Package，NTD 7,280,000

2021 BMW M550i xDrive建議售價如下：

M550i xDrive首發版，NTD 4,680,000

2021 BMW M2 CS建議售價如下：

M2 CS，NTD 4,900,000

更多詳細資訊

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