2023 Ford Focus ST X Wagon試駕!是熱血性能、日常也是幾乎無所不能!

Yahoo奇摩汽車機車 2023-06-23 14:02:36

2023 Ford Focus ST X Wagon試駕!是熱血性能、日常也是幾乎無所不能!
2023 Ford Focus ST X Wagon試駕!是熱血性能、日常也是幾乎無所不能!

旅行車,這要說是房車、又或者是掀背車的另一變體,在原生車款的基礎之上帶來更為便利、實用度更為高超的乘載能耐,早已風靡歐美市場數十載,不過將旅行車和性能掛鉤的,卻要直至1990年代初始萌芽。到了今天、呈現在咱們眼前的Ford Focus ST X Wagon,無論是用性能、用機能的角度進行檢視,也確實足以達到近乎無所不能的程度!

也不是第一次了

就質感來看其實ST-Line Vignale略勝一籌。
就質感來看其實ST-Line Vignale略勝一籌。

當然這也並非咱們第一次見過小改款後的Focus Wagon,而事實上打從Mk4.5發表初始就已率先在賽道上體驗其EcoBoost 182 ST-Line Vignale車型(👉延伸閱讀:2023 Ford小改款Focus Wagon ST-Line Vignale試駕!敢國產化的旅行車究竟狂在哪?),乃至於後續將場景轉換至一般道路上(👉延伸閱讀:最解憂的全能旅伴!和Ford Focus Wagon EcoBoost182 ST-Line Vignale一起簡單遊桃園!),對於這款有著歐系血統的中型旅行車都有著一定的基礎認知。

窗框、車頂行李架進行黑化處理。
窗框、車頂行李架進行黑化處理。
雙邊單出尾管、專屬的胎圈配置都是ST車型獨有。
雙邊單出尾管、專屬的胎圈配置都是ST車型獨有。

從國產範疇之下的高規車款升級到正德國Saarlouis廠出產的性能車型,ST X Wagon不一樣地方突顯在保桿細節和胎圈配置,也因著正「Sport Technologies」本色,專屬ST空力套件雖是延續相似的風格,但可以發現除了窗框和車頂行李架一樣為霧面黑色呈現以外,前保桿下方兩側的氣壩飾條也同步黑化處理,水箱護罩的外框也自亮黑改為霧黑,與主推高質感的ST-Line Vignale形成對比,也更不用提及車尾的雙邊單出尾管,235/35R19的Pirelli P Zero配胎和專屬輪圈的組合。

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科技掛帥

比照Mk4.5的進化幅度,兼具視覺與科技層次。
比照Mk4.5的進化幅度,兼具視覺與科技層次。
S鍵與Mode鍵只差在前者可以直接進入運動化模式。
S鍵與Mode鍵只差在前者可以直接進入運動化模式。

進入車內,畢竟此車同屬整個Focus車系進入第四代中期改款的步調,數位化的力道肯定是相當猛烈,但也豪不意外的熟悉。從前座視野所及的部分優先看起,十足養眼的13.2吋懸浮式中央觸控螢幕、最新世代SYNC4娛樂通訊系統,並且也整合了空調操作介面常駐在畫面下緣,儀表板則是改為12.3吋數位式樣,呈現出來的介面風格與畫質和ST-Line Vignale近乎無異,方向盤上則是具備S鍵與Mode鍵來進行駕駛模式的切換,只差在前者可以快速進入運動化模式,但老實說兩顆按鍵的同質性實在太高,理應保留其中一個即可。

👉 延伸閱讀》Ford Focus Wagon ST X與Subaru WRX Wagon tS 2.4 EyeSight之性能旅行車比拼

少了RECARO固然可惜,但新款座椅卻是更加舒適。
少了RECARO固然可惜,但新款座椅卻是更加舒適。
原廠不斷強調的腿部支撐,可以說是長腿福音。
原廠不斷強調的腿部支撐,可以說是長腿福音。
新加入的全尺寸抗污墊用於車宿不是問題。
新加入的全尺寸抗污墊用於車宿不是問題。

來到Mk4.5的產品週期,Focus ST X Wagon也不再配置Recaro所打造的雙前座跑車化座椅,取而代之的是由自家Ford Performance供應的性能跑車座椅,一體式的設計著實令人感到更為養眼,泡綿和版型的設定都較以往舒適了些許,總算也是稍微顧及到作為一輛日常用車所需要的人性化,帶有德國AGR脊背健康協會認證、10向電調加上4向手動腿部支撐加上電動加熱機能,以及針對車宿使用的全尺寸抗污墊等等,這才是旅行車的真本事。

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體感勝過一切

聲浪氣勢夠、性能更是無需多言,但也不過激。
聲浪氣勢夠、性能更是無需多言,但也不過激。

2.3升、直列四缸且具備有雙渦流渦輪增壓的EcoBoost汽油引擎,280ps(206kW)/6,000rpm最大馬力、42.3kgm(415Nm)/3,000rpm峰值扭力,藉著7速SelectShift手自排的變速結構向前輪傳遞動力,其實都與小改款前的表現並無二致,就連重量亦是完全相同的1,535公斤。然而此車雖是有些噸位、甚至都足以和更進階的中大型旅行車一較高下,不過那澎湃的輸出調性卻是足夠應對95%的行車路況;再者,降低10mm的特殊調校懸吊依然是運動化取向,在能夠支撐車輛降低側傾之餘,還能保有一定程度的緩衝能力,足夠在熱血駕馭和日常使用之間取得絕妙平衡。

2023 Ford Focus ST X Wagon試駕!是熱血性能、日常也是幾乎無所不能!
2023 Ford Focus ST X Wagon試駕!是熱血性能、日常也是幾乎無所不能!

2023 Ford Focus ST X Wagon 的分項評比如下:

(以0.5分為進位基準,滿分為10分,整體分數為平均值,更多評分基準資訊請參考:2022年汽車試駕評分基準大變動!以全車系為基準的全方面評價!

2023 Ford Focus ST X Wagon 分項評比。
2023 Ford Focus ST X Wagon 分項評比。

2023 Ford Focus ST X Wagon 基本規格如下:

引擎形式:2.3升直列4缸渦輪增壓汽油引擎

最大馬力:280ps(206kW)/6,000rpm

最大扭力:42.3kgm(415Nm)/3,000rpm

變速箱:7速手自排變速箱

前輪懸吊:麥花臣

後輪懸吊:多連桿

驅動形式:前輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:5人座

平均油耗:12.2km/L

建議售價:NTD 1,569,000元

👉 2023 Ford Focus ST X Wagon 詳細車款規格:https://pse.is/52vbxz

👉 延伸閱讀》Ford Focus Wagon ST X與Subaru WRX Wagon tS 2.4 EyeSight之性能旅行車比拼

更多詳細資訊

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