2023 Speed & Crafts機車改裝工藝大展開幕!台灣職人魂首度集結!

Yahoo奇摩汽車機車 2023-03-31 23:47:43

2023 Speed & Crafts機車改裝工藝大展開幕!台灣首度職人魂的集結!
2023 Speed & Crafts機車改裝工藝大展開幕!台灣首度職人魂的集結!

由AMD World Championship of Custom Bike Building世界手工改造摩托車大賽冠軍、Rough & Crafts主理人Winston葉韋廷發起的Speed & Crafts機車改裝工藝大展於台北松菸五號倉庫正式開展,自3/31至4/2為期三天的展覽除了有超過40台精美改裝車款的參選展示,以參賽者互評的方式更會決選出活動冠軍車款並有機會代表台灣再次前往海外參加相關賽事。

改裝

由BMW S1000RR改裝而成的EC52為Rough & Crafts性能/視覺改裝代表性作品。
由BMW S1000RR改裝而成的EC52為Rough & Crafts性能/視覺改裝代表性作品。
以日本鈴鹿八耐參賽車款為藍圖、具有強烈日系風格與強悍性能升級的作品。
以日本鈴鹿八耐參賽車款為藍圖、具有強烈日系風格與強悍性能升級的作品。
「沒有一台哈雷是相同的」經典Harley-Davidson自然不會缺席改裝盛事。
「沒有一台哈雷是相同的」經典Harley-Davidson自然不會缺席改裝盛事。

改裝可以是一項稀鬆平常的事、也能成為雄偉的目標與夢想的藍圖,從最基本的部件更換、性能提升再到風格轉變與自我實現,見證一台車從尋常樣貌逐漸成為屬於自己的靈魂,要說玩車文化有多悠久、改裝文化就有多悠久,而作為機車王國的台灣,過去所習慣的「代步車」定位隨著各式潮流的湧入,有追求性能升級的、賽場實力至上的、也有視覺系優先的,隨著Rough & Crafts於2013年奪得世界級大賽冠軍後,相關的才識與深厚底蘊也開始被世界所認知。

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以SYM金旺為發想、致敬古典機車起源並打造成後現代主義風格改裝作品。
以SYM金旺為發想、致敬古典機車起源並打造成後現代主義風格改裝作品。
仿舊或者年代保留,改裝不會因為產品世代的更迭而有所限縮、反而會兼容並各自具備獨特魅力。
仿舊或者年代保留,改裝不會因為產品世代的更迭而有所限縮、反而會兼容並各自具備獨特魅力。
由一顆引擎開始打造一台車、沒有好的藍圖就自己來,自由也是改裝文化深具吸引力的重點之一。
由一顆引擎開始打造一台車、沒有好的藍圖就自己來,自由也是改裝文化深具吸引力的重點之一。

尋常國民車的野狼125或者金旺、愛將,歐美所喜愛的Harley-Davidson美式巡航車或者經典Cafe Racer風格,又或者是昭和時期以來獨樹一格的日系浪漫與暴走族式樣,不被單一風格所侷限、百花齊放的兼容天下也是改裝本身強烈的魅力所在,可以不喜愛別人的作品、但絕不能否定行為的是非,因為每一台車都有屬於車主與工坊、職人們自己的理想與堅持,接受並欣賞後再次學習精進,相互砥礪才能讓環境更為向上,也因此Rough & Crafts決定舉辦台灣首次的改裝工藝大展,同時舉辦競選並設計由參賽者公正互評的方式,讓所有與會參展的職人們挑選出心目中最佳作品並達到交流的目的。

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大師交流

(左起)來自日本的Custom Works Zon吉澤雄一、Cherry’s Company黑須嘉一郎和Heiwa Motorcycle木村健吾將與活動發起人Rough & Crafts葉韋廷一同舉辦名人講座分享改裝文化。
(左起)來自日本的Custom Works Zon吉澤雄一、Cherry’s Company黑須嘉一郎和Heiwa Motorcycle木村健吾將與活動發起人Rough & Crafts葉韋廷一同舉辦名人講座分享改裝文化。

除了改裝精品車輛的展示,Speed & Crafts機車改裝工藝大展也特別從日本邀請到Heiwa Motorcycle木村健吾、Custom Works Zon吉澤雄一與Cherry’s Company黑須嘉一郎三位手工改裝車大師與會,每一位都是國際級賽事獲獎無數且作品廣受資深玩家所喜愛,其中黑須さん的作品更是被知名好萊塢演員Brad Pitt布萊德彼特所收藏,三位大師將與Rough & Crafts主理人葉韋廷一同舉辦名人講座分享對於改裝文化的想法,為車迷虎迷們帶來與眾不同的大師觀點。

文化

由Rough & Crafts出品的Asphalt Glider也是經典美系改裝車的典範。
由Rough & Crafts出品的Asphalt Glider也是經典美系改裝車的典範。
Speed & Crafts機車改裝工藝大展開幕吸引眾多車迷前往觀賞。
Speed & Crafts機車改裝工藝大展開幕吸引眾多車迷前往觀賞。

改裝可以是夢想的具現化、實車轉為夢幻的過程,也可以是從0開始打造一台心目中完美作品的實現,追求性能並沒有錯,視覺系的美學展現更不應該被侷限,在不影響安全、不影響其他用路人與民眾的前提下,過多的限制除了是對文化的壓榨,同時對產業的發展也有極大影響,然而台灣在政府長期對交通相關專業的無知與無作為,相關法規陳舊封閉、檢驗機關的消極與偏激不思進,甚至在執法機關時有錯誤導致民眾權益受損的案例發生,更別提道路規劃、考照制度與安全規範等領域的見解狹隘,被戲稱先禁國家更是車迷們笑著掛在口中的含淚悲語,Speed & Crafts的推廣絕不僅止於玩家與職人間的交流,也是希望能讓更多人了解改裝文化的底蘊與博大精深,國外能做到的台灣也行、而且有能力做到更好,足以讓世界認識到機車王國在各項領域的強大、而非只是近期再次傳出「行人地獄」之類的負面評語。

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