2023 Toyota Town Ace Van發表！53.9萬起、預售接單爆5千張，打響國產廂型戰！

無論是從現在回看、或是著眼未來的市場動態，Toyota Town Ace這一步確實令市場同級對手無不繃緊神經，畢竟要知道這素有「市場終結者」之稱的豐田品牌，年初之際在貨卡版Town Ace推出後，即便一月沒有任何的掛牌數量、二月又是直到中旬才開始交付，累計至11月已有超過9,200輛的佳績，當初設定的一萬輛販售目標可以說十拿九穩...

當然了，在廂型車體Town Ace Van的加入後，這場輕型商用車的戰爭恐怕還沒完...

看著更欠改

依照總代理的規劃之下，Town Ace Van共有四款車型進行販售，整體的價格範圍從53.9萬到61.9萬，除了都較預售階段調降5,000元到6,000元不等，在這8萬元的區間內容納基本的載物商業用途，一直到兼具休閒載人、帶有些許商旅意味的高階版本，並且在納入汰舊換新進一步省下貨物稅後更是難能可貴的見到四字頭的入手門檻，省下來的部分來點露營套件是不是很香...？

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在同屬於Town Ace發財王牌的框架內，與貨卡版本相比自然是留用相同的架構與設計風格，溫潤圓滑的車頭曲線不脫日式輕型商用車的本質，全車系標準配置LED頭尾燈、LED日行燈，並且隨著配備等級的差異化，在5人座自排TSS版本裝上14吋雙色鋁圈、其餘車型皆為同尺寸的高強度鋼圈。

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車尾的部分則在廂式車體下帶來完整的、包覆式的載運空間，雙邊側滑門、上掀開啟的尾門給予寬敞的裝卸餘裕，兩人座版本擁有非常平整的裝載空間，雖然沒有任何的數據輔助，但標榜可容納36個12號紙箱或4組吊衣架或8台27吋腳踏車，或是改造成數個層架、成為實質意義上的麵包車肯定是毫無懸念，不過看起來...伸縮斜坡加上一到兩部的100c.c.普重機車應該也是有可能的。

至於是五人座的版本，在絕對少不了的第二排座椅提供額外的乘坐空間，加諸相對起來也十分夠用的尾部空間，從小型木工和泥作工班，到偏向生活休閒一點、潛水或其他戶外活動的短程接送等...都是其輻射範圍，5/5對半分離傾倒的機制取自當前同為國產化車款、Sienta的相同設計，並且加入前傾收折的機制，還較原有日規座椅來得更具方便性和機能性，另外還有專為國內市場開發的後座出風口，都是五座版本獨有。

貼近買家需求

回過頭來看駕駛艙的配置，前排座椅乃至於中控台的設計便是完全繼承貨卡版本的結構，連通式（高檯度？）的中控台也保有正副駕之間移動上的方便性，畢竟商用車所遇到的停靠狀況千百種，總是會有「借道而行」的需求；再者，圓弧中又帶點幾何的線條設計，滿滿機械旋鈕或按鈕或類比指針的操作邏輯和視覺組成，對於如何用最短時間內理解車輛訊息倒也是最直觀的解答，並且再依照車型的差異賦予截然不同的排檔桿和細部功能的多寡。

2023 Toyota Town Ace Van建議售價如下：

二人座手排，NTD 539,000。

五人座手排，NTD 555,000。

五人座自排，NTD 585,000。

五人座自排TSS，NTD 619,000。

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