導入新家族設計語彙、多項新科技挹注， Peugeot 3008 小改款亮相

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第二世代的 3008 於 2016 年問世之後，其大幅轉變的定位讓 Peugeot 得以從 SUV 市場脫穎而出，獲得不小迴響，更讓之後推出的 5008 有著良好的基礎。在市場販售三年多之後，Peugeot 則是在近日正式推出小改款版本，不僅換上Peugeot最新的家族設計，而且在科技配備上也更為豐富和先進，目前歐洲市場將會先行於年底販售，台灣恐怕要等到明年底了。

3008 小改款後與 508一樣，採用相當銳利的家族風格，比起現行款更具侵略性，其 LED 頭燈組內含的日行燈一路延伸到前保險桿，形成「獠牙」的樣貌，更整合轉向燈的功能，同時全新「Peugeot」廠徽與引擎蓋前方的正中央打上「3008」字樣，搭配水箱罩採用發射狀的點陣式內網，連帶「延續」到保險桿兩側，整體看上去讓人眼前一亮。

至於側面部分變化不大，一樣採用雙腰線設計，但腰線直接於前後葉子板「內凹」，造型非常別緻。車身上半部分黑色搭配銀色的鍍鉻飾條，以及前後黑色輪拱與側裙結合，搭配造型特殊的雙五輻式輪圈，讓 3008 更具活力。

車尾部分其尾燈一樣是新世代獅爪式的設計，但變化並不明顯，全LED燈具雖然維持「三爪」的設計，但每一段又分出三段式，夜間視覺效果不錯。中間也同樣用大面積的亮黑色裝飾板覆蓋，另外後保險桿採用黑色塑料烤漆，搭配雙邊雙出扁平化設計，就精緻性來說提升不少。

內裝一樣維持具有科幻色彩的 i-Cockpit座艙，包括 12.3 吋全液晶數位儀表板、加大至10吋的懸浮式觸控螢幕主機並支援 Apple CarPlay和Android Auto，下方的傳統按鈕一樣採用參考自飛機靈感的設計，同時還有Qi手機無線充電面板。

用料也比之前更加精細，3008 GT等級新增紅色Nappa高級皮革座椅搭配Alcantara麂皮鋪成，其它等級則是採用黑/灰色的Nappa皮革。而 Focal 高級音響系統、擁有按摩功能的電動座椅、全景式玻璃天窗、手機互聯、無線充電、TYPE-C 連接口等都一應俱全。

3008 安全配備部分，除了基本的6氣囊、ESP、循跡防滑系統之外，也將盲點偵測警示、前方車距警示、主動式煞車輔助、駕駛注意力警示、智慧型遠近頭燈、ACC主動式定速跟車、車道偏離警示、車道維持輔助等列為全車系標配。

動力系統部分，3008 具備完整汽油、柴油和PHEV多種版本選擇，其中汽油引擎為1.2 三缸PureTech渦輪增壓引擎/1.6 四缸PureTech渦輪增壓引擎，1.2 輸出值為 130hp/230Nm，1.6 輸出值為 180hp/250Nm ，搭配六速手排或八速自排變速箱，統一都是前輪驅動；至於柴油版本則為 1.5L BlueHDi四缸柴油渦輪增壓引擎，輸出值為 130hp/300Nm，同樣搭配六速手排或八速自排變速箱。

Hybrid 版本則採用1.6 四缸PureTech渦輪增壓引擎（ 225 規格的最大輸出值為 180hp、 300 規格的最大輸出值為 200 hp），搭配電動馬達與 13.2kwh 鋰電池組，共有225和300兩種設定。其中 HYBRID 225 e-EAT8 擁有可輸出 110hp 的單一電動馬達，綜效輸出表現為225hp/360Nm，搭配八速自排變速箱，0-100km/h加速成績8.7秒；HYBRID4 300 e-EAT8 則再加入可輸出 113hp 的後部馬達形成四驅設定，綜效輸出表現有300hp/520Nm，0-100km/h加速成績只需5.9秒。

無論是Hybrid 225還是Hybrid 300，它們搭載的鋰電池組容量都是 90 kWh，最大純電行駛里程分別為56km 與 59 km，如果使用普通單向8A充電插頭需要7個小時才能充滿電；使用7.4 kW的充電樁充電則只需要1.45小時就可滿充，擁有原廠8年或16萬公里的保固。