2019日內瓦車展：沙場老將征戰四年小幅變臉，Volkswagen Passat 全車系小改款亮相！

Volkswagen Passat 在進化到 B8 世代之後，2014年11月至今已經問世四年有餘，雖然一直穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍，遠遠將 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 與 Renault Talisman 等車型拋在腦後，但畢竟市場競爭激烈，Volkswagen 也在日內瓦車展前夕釋出了小改款車型，預計今年五月開始先行於歐洲市場販售。

小改款 Passat 將維持現有的車型編成，比較明顯的更動將會是 Volkswagen 集團的全新 1.5 TSI EVO 引擎將替換掉現行的 1.4 TSI 引擎，最大馬力 150ps；其餘另外二具汽油引擎則是 2.0 TSI、具備最大馬力 190ps 與 276ps 的設定，當然上述動力都具備 GPF 過濾器以符合最嚴苛的歐盟六期排污法規。

柴油引擎方面則是維持入門 1.6 TDI 柴油渦輪增壓引擎、最大馬力 118hp，到頂級 2.0 TDI 柴油渦輪增壓引擎、最大馬力 240ps 的配置，同樣的也通過了歐盟六期排污法規。另外 GTE Hybrid 車型也將保留下來，採用 1.4 TSI 汽油渦輪增壓引擎搭配電動馬達的設計，WLTP 模式下在純電動模式下行駛長達 55 km，而動力輸出上汽油引擎為 150ps、電動馬達為115ps、綜效馬力為 218ps，當然也通過歐盟六期排污法規。

造型上小改款主要更動的地方在於保險桿的變動，同時全新設計的水箱罩與 LED 大燈組、尾燈組以及霧燈等，同時後行李廂上也導入美規、中國規格的「PASSAT」字體，使得整體視覺上變得更具運動化、更貼近頂級旗艦 Arteon。其餘車型規格上維持 Variant、Alltrack 與 Sedan 三種設定。

SEDAN車型

ALLTRACK車型

內裝部分改進不大，主要是導入 MIB 3 第三代模塊化車載系統，並提供有6.5吋、8吋和9.2吋觸控式螢幕系統，除了具備App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 等連線機制以外，由於內建 SIM 卡因此整套系統可以一直連上網路，並提供即時衛星導航、音樂串流、衛星廣播、語音控制等功能，更可以使用 “Volkswagen We” 即時線上服務，藉由智慧型手機當作「行動鑰匙」來操控車內各項功能。

ALLTRACK 內裝

GTE 內裝

R-LINE 內裝

當然全新的數位化儀表板也能顯示更多功能，並結合“Travel Assist” 系統，成為全速域（0-210km/h）皆能半自動駕駛的首款 Volkswagen 車型。藉由這種全新的IQ.DRIVE系統，更導入全球首款採用電容式方向盤的品牌。這可以檢測駕駛人的手部觸摸，為“Travel Assist” 系統提供交互式界面。

ADAS 主動式安全輔助系統上，Passat 小改款將 Emergency Steering Assist 緊急轉向輔助系統以及 IQ.LIGHT - LED Matrix 主動式大燈導入。其餘像是 ACC 主動式巡航控制系統、Front Assist & Pedestrian Monitoring 附行人偵測主動煞停輔助系統、Dynamic Road Sign Display 動態路標顯示、RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）與車側盲點警示系統等都維持不變。

不過很可惜的，由於台灣福斯早在 2018 年式樣車型就停止導入 Sedan 規格，因此未來即將於下半年導入的小改款 Passat 車款將僅有 Variant 單一旅行車款規格設定，對於喜歡傳統房車的消費者來說又少了一台歐洲 D-Segment 房車可以選擇了。