老車玩家的折衷之選！BMW E34 × 南亞冰酷隔熱紙A9系列N70開箱實測！

作者：SanjiNoir 黑侍樂讀

作為咱們編輯部同事的日常用車，BMW E34確實是一輛有著經典造型，又同時兼容載人與置物空間的寬裕，而開老車總有些非必要的偏執，其一便是不貼隔熱紙，要像剛從生產線下出廠一般原始的樣貌才有fu！不過這樣的偏執除了要面對乘客的抗議，又要避免長久日曬而造成儀表台的脆化龜裂，還有折衷的辦法嗎？有，解方便是由國產品牌南亞冰酷所推出的A9系列N70隔熱紙！

只是這業界隔熱紙品牌千百種，為何非得要選南亞冰酷？然而只要稍稍的去了解當中的原料組成，其實也可以當作是另一種塑膠加工品，而南亞冰酷直接取自南亞塑膠工業的核心技術，擁有自己的工廠和研發中心，具備高效阻熱系統、無毒環保、世界專利陶瓷隔熱技術和6年品質保證等特點，將過去供應給觸控面板的光學膜料技術來打造車用隔熱紙。

不過在開始施工之前，總得要有幾項前置作業，其中之一便是玻璃的清潔，在去除掉舊有的隔熱紙、除去殘膠甚至是貼紙的去除之後才能貼上新的隔熱紙；另一方面，為避免隔熱紙因升降車窗時被內水切勾破，部分店家會要求拆下門板與內水切、使隔熱紙能完整服貼，因此除了現場直接拆裝，也可像咱們一樣交由專門處理E34車系的車廠預先施工。

當然若預算夠充裕者，也可順便將拆下的門板送至專業的車內裝潢店家，進行卡扣的修復和環氧樹酯等防水材料的塗佈，以及車窗升降機的維修等等，修復的完成度才高！

在施工的過程中，畢竟每一片窗的面積、弧度大不相同（甚至連門窗和三角窗都有各自的曲率），因此在實裝上車之前必定要先經過熱風槍的塑形，尤其是前擋風玻璃有著後視鏡的配置，還需要進行額外的裁切，如何精準標記施作就很考驗師傅的功力，緊接著才是進到車內進行安裝和位置上的調整，並且刮除多餘的肥皂水，靜待數日定型（車窗則是避免進行升降）後再黏貼行車紀錄器、手機夾等配件。

重現老車剛出廠時光輝歲月，N70就像是一面極淺的藍色濾鏡，透光率達70%，但卻有著高達77%的總輻射阻隔率，和95%的紅外線阻隔率，可阻隔99.8%的紫外線，內反光率和外反光率各有5%及6%，對怕熱的人來說無須擔心車內變溫室，而採用陶瓷塗層的設計更是不用煩惱會阻隔eTag、GPS或手機訊號，即使說視覺上仍可直接看到車內，對隱私有所要求的愛車虎迷們也可選擇透光率更低的N10或N20等包覆車窗，不過這夜間視線就得多加思量了！

本文感謝 👉信仁隔熱紙 與 👉 喬力車業 協助施工與拍攝

更多產品資訊

👉 南亞冰酷隔熱紙A9系列：https://bit.ly/32lYBu6

👉 南亞冰酷官方網站：https://www.icecool.com.tw/

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