首頁車訊情報 2022 Harley-Davidson全新Sportster S登場！賽道見真章底下是羊是狼？！

2022 Harley-Davidson全新Sportster S登場！賽道見真章底下是羊是狼？！

Yahoo奇摩汽車機車 2022-04-27 00:51:05

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Pan America 1250的誕生是Harley-Davidson邁入世紀新章的象徵，其後不論是性能或者電控都只會更高規且更強悍，1957年的XL Sportster S既以運動為名、又怎會在表現上遜色？因此2021年7月，Harley-Davidson正式宣告Sportster S嶄新亮相，且今日也由總代理太古鼎翰導入隆重登台。

獨一革新

2022 Harley-Davidson Sportster S，外型有著些許Bobber態樣與Flat Track神情。

更街或者更美式？生來具備獨特風格的全新Sportster S保有了相當濃烈的Harley-Davidson血脈，但外型上卻又難以直覺定調風格歸屬，有著些許Bobber態樣與Flat Track神情，架構上卻也兼容經典街車的特點，既然沒有專屬分類、統一稱呼其Sportster或許更加恰當一些；

瘦身有成

致敬1957年初代XL Sportster油箱設計之餘，隱藏在全新Sportster S之下的結構與Pan America 1250系出同源—以碩大V60雙缸引擎為結構主體，周圍以強韌鋼管結合必要部件形塑全車樣貌，縱使車長2,270mm、車寬840mm與車高1,085mm讓主體存在感搶眼且絕對稱不上苗條，但重量上相比其他前輩也硬生生的輕上許多而來到整備重量228kg，搭配著1,520mm的軸距與僅765mm的座高設定，操控上也還是具備了一定的靈活度。

於此之上Sportster S強調的運動感更多也來自於懸吊配備，Showa製Ø43mm倒立式前叉採壓縮回彈左右分離式可調設定，以Rake前傾角30°與Trail拖曳距148mm賦予車身更好的穩定度，後懸吊則以附帶Piggyback外掛液壓預載調整機制的單避震提供支撐性，而根據靈活度採用的前160/70R17、後180/70R16配胎組合雖然比起尋常街車或Cafe Racer仍大上許多，但胎展圓潤而左右傾倒感確實順暢。

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更早扭出來

最大馬力122.4ps（90kW）/7,500rpm、最大扭力12.75kgm（125Nm）/6,000rpm的輸出。

新世代Harley-Davidson車款自然會以新世代動力平台為核心，Revolution Max 1250再次相見卻有有全新設定，藉由氣門、燃燒室、凸輪軸與可變汽門正時設定的變更，Sportster S具備最大馬力122.4ps（90kW）/7,500rpm、最大扭力12.75kgm（125Nm）/6,000rpm的輸出，相比Pan America 1250數據略低、卻在3,000-6,000rpm區間提升了10%表現，搭配同樣以六軸IMU為核心的C-ABS、C-CBS及C-DSCS等彎道安全強化系統，帶給騎士更酣暢淋漓騎乘感受的同時也有更多的預警輔助。

科技忠於傳統

橢圓形LED燈組或許好改裝、換個圓燈也是易如反掌，但車用儀表包含功能性與擴充性，想變更或者廢除並不是那麼簡單的事，Harley-Davidson也很清楚，為Sportster S配置的是一具4吋圓形TFT液晶儀表，顯示清晰而操作簡易，搭配自家App還有導航、通話與音樂控制等便利性，更重要的是看起來型對了、騎士就少了點改裝的煩惱與負擔。

磨槍下場

2022 Harley-Davidson Sportster S直上賽道進行試駕。

發表會辦於台中麗寶賽車場自然少不了試駕環節，總代理太古鼎翰提供了3圈完整賽道騎乘、約10分鐘用以讓與會媒體感受Sportster S的動態；首先湧現的是強而有力的扭力推動感，儘管採用皮帶傳輸動力卻未見絲毫遜色，柔順服貼中帶有些許鼓動、火力全開卻又像是躁動鬃馬脫韁，集中於中低轉速域的發力帶更是讓228kg車身在二檔齒比中能直上120km/h，換作市區騎乘或者長途巡航鐵定是迷人萬分。

剛性支撐性確實一流、靈活度在美式機車中也實屬亮眼，但重點的But在於Sportster S仍是更偏美式的分支，低座高加上前伸的腳踏設定，原廠公布左右傾角34°的極限在挑戰速度時會先發聲提醒，再者較舒適且帥氣的下三角設定實際上對於身高不太出色的咱們來說，較難以做到大直線低趴上身的同時又將腳尖向前上方勾進檔位，誠然，Harley-Davidson也好、單指Sportster S也好，更多是專為歐美市場打造而身形模板更龐大一些，即便咱們感受得出車款的潛力也無奈自身條件的些許不足，若採用更近似於Flat Track的滑胎騎乘方式或許可以克服，又或者針對自身條件與騎乘風格進行改裝，Sportster S依舊是相當好的基底，只是端看擁有者如何打造罷了。

近百而未滿百

2022 Harley-Davidson全新Sportster S，首批僅有30台。

總代理太古鼎翰開出建議售價95.9萬的定價，以風格來說Sportster S確實一絕、要尋替代競品卻又難以定位，孰高孰低咱們認為不是太大的問題，反而是首批僅有30台、第二批尚不知何時到港，2022年交車量究竟能否破百？或許這些都只能希冀美國在與病毒相處後的開工狀況、原物料供貨與貨運全數順暢吧？至於道路試駕，有機會肯定是要抓出來解放Sportster S這面善心狠狼囉！