首頁車訊情報 2022 Infiniti QX60大改款巨艦入港！大型豪華旗艦休旅的另一種詮釋？！

2022 Infiniti QX60大改款巨艦入港！大型豪華旗艦休旅的另一種詮釋？！

Yahoo奇摩汽車機車 2022-09-07 00:43:02

網址已複製 ×

近幾年Infiniti在台灣的改款導入步調比起各豪華品牌而言是相對更為低調的，主要來說除了產品線更加精簡外，產品週期較長且略趨保守也是一個原因，再加上研發策略與導入方針基本以SUV車款為主，除了Q50為Sedan、其餘QX50與QX55都為中型或者中大型SUV，但，考量到豪華休旅的舒適性與泛用度，車款大小與車室空間又怎能不列為關鍵因素？對Infiniti Taiwan來說的最後一塊拼圖、完善現有體系競爭力的成員—QX60終於正式在台發表。

意象變更

相較過去的Infiniti車款，全新QX60更多的方正、更銳利的線條提供了全新的知性美。

如果說過去的Infiniti在外型上給人的印象是更多的圓潤，來源或許是那新月弓弧形水箱護罩下緣、又或者是狩獵鷹眼的飛鋭燈型，但在2021年正式宣布第二代大改款車型的QX60上卻不見這些熟悉元素，取而代之的是，更加方正的框架造型與更細窄銳利的線條元素，縱使大型七人座SUV的體格擺在眼前，藉由前保桿左右區塊的鍍鉻下護板、適度揚伸屈服的肌理拿捏與些許量按交織的黑色陰影，Infiniti既有的優雅仍保留了下來，賦予QX60的卻多了更多知性、理性與剛柔並濟在其中。

被稱作湧浪式設計的車身線條以若有似無的起伏加諸於車身中斷，上端或有懸浮式車頂的靈動飛掠、底部則以較為剛硬而複雜刻畫搭配鍍鉻邊條放低重心，儘管QX60車長已踰5米而軸距更達2.9米，但適當的比例拿捏配合20吋輪圈大氣展現，穠纖合度的輪廓仍帶給這台大型SUV一定的從容。

也因為訴求穩重端莊等格局氣勢，即使經過多次的小改款也較難改變第一代QX60在車尾樣貌的格局，而遵循著相同的設計理念，全新第二世代L51在車尾同樣有著更細窄銳利的燈組構型，且過去較多區塊組合而成的後方視覺，在大改款之後以更加平整簡潔的方式呈現，或許後保桿的面積、材質配比以及呈現方式還有更好的改進空間，但僅上半部的視覺變更就足以感受到Infiniti在這台QX60上對於設計方面展現的「大破大立」是多麽有感。

👉 2022 Infiniti QX60 3.5 V6旗艦款海濱試駕！果真是教科書等級七人座休旅？

優點維持

基底仍是熟悉的3.5升V6自然進氣引擎，不同的是VQ35系列從代號DE改為DD、在2017年開始啟用並加入了NEO-Di缸內直噴技術以提升燃油效率，最大馬力299ps（220kW）/6,400rpm、最大扭力37.3kgm（366Nm）/4,800rpm在兩項數據都有一定的成長，且變速箱也從過去的eCVT改為全新9速手自排系統，雖然在個性調校方面並不強調猛爆輸出的運動性格，但充沛底氣與綿密的延伸性，即便是七人滿載也是輕鬆寫意。

另一個相同元素則是Nissan D Platform底盤配置，在全新QX60上所採取的作法是更多的新世代鋼材以提升剛性與安全性，但同時留下來的優點也能更好發揮，如車室空間的開闊度，尋常七人座配置下以平坦足用的空間搭配底板下方防水隔層達到置物的便利性，如若需最大化置物表現，二三排全數放倒後更可一口氣將容積拓展至2,135L的超優秀數據，且在使用方面的機能配置，座椅快傾放倒、腳踢感應開啟尾門等自是理所當然，為了提升方便性，後方也設有座椅自動復位的按鍵，可快速且輕鬆的從置物優先轉為乘坐優先而創造更多的正向使用者體驗。

開闊或者獨享？

Autograph極致六人座套件藉由兩張Captain Seat賦予第二排空間更好的乘坐體驗。

同樣的2/3/2七人座三排配置並不因為AWD智慧型四輪驅動的結構而讓踏板平整度受到影響，且車高1,770mm在後排座椅的頭頂空間表現也能讓乘員感受一定的開闊自在感，細節上更是藉由後排獨立的空調介面、Type-A與Type-C兼具的充電接頭與120V家用插座等介面配置，讓日常使用有著良好的便利性，可若是希望QX60有著商務方面的需求，又或者是希望給家中成員更為尊貴獨享的乘坐感，Infiniti Taiwan也導入了Autograph極致六人座套件，除了有視覺與觸感兼具的頂級菱格紋真皮覆面，第二排座椅也改為兩張獨立的Captain Seat搭配中央獨立扶手機能區，在舒適性上也有絕對的保證。

👉 2022 Audi TT RS林間試駕！真能見識到何謂彎道迅猛龍？

前排座椅則維持較為傳統的操作邏輯，12.3吋全數位儀錶與12.3吋懸浮式InTouch中控介面，下方則為高亮黑鋼琴烤漆的空調面板、用以創造第三螢幕的視覺錯置並保有行駛間的使用直覺性，中央扶手處則有排檔桿、功能切換旋鈕、按鍵配置與其他儲物空間等組合，個別看並沒有太多的新穎科技，搭配寬敞舒適的乘坐感卻能給予豪華車款所追求的核心頂點—從容不迫且內斂的至高質感，且不論ProPilot駕駛輔助系統的升級，又或者是螢幕應該多大、按鍵應該減少多少之類的俗氣發問，至少在面對Infiniti這個招牌的時候，QX60沒有過多的前衛或者科技追求，有的、只是忠於日常的最好呈現。

👉 2022 Infiniti QX60 3.5 V6旗艦款海濱試駕！果真是教科書等級七人座休旅？

如何看？

全新QX60的到來或許比起海外發表要延遲了許多，且在科技面上的追求也確實不太像是2022年各家花枝招展宣傳的那樣出彩，但對比其他日系大型旗艦休旅最重要的仍是舒適性與至高的行駛質感，從空間感的形塑、經典VQ35動力的維持再到各項配備以實用為優先，用車是否真的要去比較那些看似華麗的先進尖端科技？在既有的條件下做到最適組合，Infiniti給的或許不是當下、而是永不退流行且永遠有感的親切存在。