2022 Suzuki Vitara Hybrid帶電上陣！以誠意挑戰跨界級距！

身處在電動化的時代洪流之中，全球各大車廠無不致力將電動車列為首要研發目標，以小車起家的日系Suzuki車廠自從陸續為 Swift、Ignis 導入輕油電車型後，如今當家銷售主力 Vitara也終於迎來48V 輕油電的懷抱，讓Vitara Hybrid在競爭激烈的跨界小休旅市場更添戰力，完全可說是Suzuki誠意十足的年終巨獻。

動感銳利

在車身外觀部分，全新Vitara Hybrid透過藍色飾條分割佈局的嶄新LED頭燈設計，以及車頭搶眼的鍍鉻直柵水箱護罩，不僅讓整體扮相顯得更加動感有型，轉至延續優雅格局的內裝方面，也藉由視覺焦點的4.2吋全彩多功能顯示幕、整合有Apple CarPlay、Android Auto連結功能的中控觸控幕，作為彰顯車室科技質感的配備。當然靈活的空間運用機能也是Vitara Hybrid的重點強項，在提供可6/4分離傾倒的後排座椅之餘，最高也能展現高達710L的尾廂容積表現。

出色節能

全新Vitara Hybrid透過48V ISG整合式啟動馬達發電機與鋰電池組的SHVS ( Smart Hybrid Vehicle by Suzuki ) 智能混合動力系統，不僅能在車輛起步或瞬間加速時，提供更好的反應速度及順暢性，搭配小排當道的1.4L BoosterJet缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，讓入門的Vitara S Hybrid車型在展現129ps（95kW）的最大馬力和23.9kgm（234Nm）的出色扭力之餘，也擁有上看19.3km/L的亮眼平均油耗成績。

多元模式

至於擔任車系旗艦的Vitara Hybrid S Allgrip車型，則具備品牌引以為傲的 ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動，其不僅整合有訴求油耗表現的Auto模式、提高過彎轉向性能的Sport模式、扭力比例輸出最佳化的Snow模式，以及行駛於惡劣路面時的Lock模式等四種選擇，再加上包含ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示等六大主動式安全科技輔助，讓車主能以更自在安心的快意駕駛姿態，輕鬆穿梭在陡峭山林之間。

不過稍稍令人略感可惜的是，相較於先前Vitara Hybrid S（93.8 萬元）與Vitara Hybrid S Allgrip （102.3 萬元）的預售價，今日公布的正式售價則是分別微漲至94萬元和104萬元，並不如外界所預期有額外的降價空間，但憑藉強勁的產品競爭力，不難預期Vitara Hybrid未來在路上的能見度，似乎只會有增無減。

2022 Suzuki Vitara Hybrid 建議售價如下：

Vitara Hybrid S，NTD 940,000。

Vitara Hybrid S Allgrip，NTD 1,040,000。

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