2022年式LOTUS全新跑車Emira全球首發，實用性提升並提供雙動力選項
汽車日報
2021-07-10 00:22:28
英國蓮花（LOTUS）近日發表全新Emira跑車，它也是蓮花被中國吉利控股接手之後所推出的第一台全新車款，它將取代停產的Elise、Exige和Evora，而它也會是蓮花最終一台內燃機動力車款，因為之後，蓮花將轉型成為電動化品牌。
這台全新的中置引擎跑車將於明年春天開始交車，它結合了蓮花傳統的輕量化的技術，再融入最先進的數位與動能科技，同時搭載品牌最新的鋁合金跑車底盤平台Sports Car Architecture，它是源自最初Elise研發的鋁合金底盤結構，只是尺碼有差異，這使得Emira擁有輕量化的車身，車重僅1405公斤，它同時提供四缸和六缸的動力選項。
就外型而言，Emira新車型是由蓮花的首席設計師Russell Carr,負責操刀，它融合了品牌純電超跑Evija的造型設計，並向過往蓮花的經典跑車致敬，從老車身上擷取一些傳統經典的元素。Emira車長4412mm，車寬1895mm，只比Evora長20mm，寬約10mm，在車頭部分，它配置在引擎蓋兩側的LED車頭燈組採垂直式設計，前面，引擎蓋也配置通風口設計，有助導引氣流。
車尾則是直接採用Evija的造型元素，尤其是保桿上的扇貝造型的整合式後擾流翼，而此一設計可遠溯自第一代的Elise，按官方說法，Emira大抵上，整體造型更具侵略性，並融入蓮花品牌傳統的功能性美學（functional aesthetics），一些美學設計隱含著功能的思維。
Emira將有兩個引擎的選擇，一是大家比較熟悉動力比較強大來自TOYOTA的3.5升渦輪增壓V6引擎，過去曾配置在Evora和Exige兩車款上，它也將是「首發版」車型的動力基礎，首批車將於2022年春季交車。
而明年夏天，還會追加由Mercedes-AMG提供的四缸渦輪增壓汽油引擎，引擎代號M139，原來是配置在賓士A 45 S AMG，它也是同級距車款中，動能最強大的量產引擎，最大馬力415bhp，另外它也因應新動力，而有和AMG共同設計的新的進氣口和排氣尾管。蓮花尚未布這具動力的輸出值，據悉最大馬力應在355bhp至395bhp之間。
Emira只提供後輪驅動，V6車型同時提供手排和自排的變速箱選項，2.0升車型只配備雙離合器自排變速箱，而它時速0到100公里加速低於4秒。極速290公里�小時以上，CO2排放低於180克/公里。
它將有兩種底盤和懸吊的配置，它的Tour底盤設定以駕乘舒適性為優先，而Sport設定則是配置比較硬的懸吊，具有更強的賽道運動能力，而它們所配備動力轉向系統是一種液壓式結合系統，可在提供更好的轉向反饋。
內飾的變化意義重大，它採用駕駛者導向的操控界面配置，儀錶板配備 12.3吋全數位化儀表，中控為 10.25 吋觸控螢幕，並支援Android Auto和 Apple Carplay手機連結。另配備下平握把的跑車化方向盤，它具有結合縫線的真皮包覆。座艙空間比以往蓮花跑車好太多了，栟有更大的置物和收納空間，像是有更大的門側置杯設計，還有容量較大的中央手扶手置物箱，另外全車也標配完整的USB插槽和12V電源插孔。雙座椅後方有 208 升的行李廂空間，引擎後方的行李箱有 151 升的容量。
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