2025 Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition試駕！不只迷人依舊，更是動感加倍！

【攝影/撰文：Nick Lin】

以獨特日系魂動美學風靡國內市場，作為馬自達在台最暢銷的休旅主力作品，現行第二代Mazda CX-5自2021年推出小改款版本後，不只換上更洗鍊的設計、更細膩的質感以及更科技的配備，充分展現品牌往豪華化邁進的決心，如今適逢台灣馬自達歡慶在台成立10週年之際，也大動作為旗下Mazda3、Mazda CX-30、Mazda CX-5三大車系，進行戰力再次強化的新年式更新動作，並追加外觀有感運感化、座艙職人工藝化，且盡顯時尚潮流品味的全新Retro Sports Edition車型，宣告再戰國內已白熱化的中型休旅車市。

1. Retro Sports Edition加持潮流品味倍增。

2. 入門車型起就標配眾多豪華科技配備。

3. 飽滿線性輸出，集性能與節能於一身。

4. 兼具舒適與動感的人馬一体駕馭感受。

復古魂動美學

架構在原先的Mazda CX-5 25T GT Sport車型基礎之上，此次全面升級而來的25T Retro Sports Edition版本，不僅於外觀成功融入復古與現代的經典元素，搭配盡顯潮流魅力的「鋯石棕」車色，在呈現一種獨特且時尚的美學饗宴之餘，也刻劃出更動感的搶眼車身輪廓，再加上Retro Sports Edition版本所特別換上，包含爍黑魂動之翼、曜黑水箱護罩、爍黑車外後視鏡以及19吋爍黑鋁合金鋼圈等在內的一系列黑化外觀套件加持，更完美將個性十足的黑化元素與洗鍊的魂動美學合而為一。

同級質感之最

接續進入融合日式優雅與動感跑格的Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition座艙內部，透過黑色 Leganu麂皮質感搭配赤陶紅雙色運動化座椅，輔以赤陶紅縫線點綴的環艙內飾，不只營造出兼具活力與熱情的品味獨具氛圍，以及十足舒適的乘坐體驗，同時多層次的設計元素堆疊，也彰顯日本職人對於細節的講究，並且自入門車款起就標配360度環景輔助系統、BOSE環繞音響、無線充電裝置以及前擋投影式全彩HUD等眾多配備，在呈現品牌獨特的豪華質感之餘，亦賦予超越同級對手的豐富配備優勢。

快意揮灑自如

在動力部分，Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition核心所搭載即是比照車系性能旗艦車型的2.5升SKYACTIVG 直列四缸汽油渦輪增壓引擎，在能爆發出230ps（169kW）/5000rpm強勁馬力的同時，高達42.8kgm（419Nm）的峰值扭力輸出，還可於2000rpm的低轉速域全數湧現，搭配換檔平順的SKYACTIV-DRIVE 六速手自排變速箱，以及燃油經濟性更佳的前輪驅動設定，也造就出不俗的12.4km/L平均油耗成績，著實將性能與節能集結於一身，不論是日常的都會通勤亦或是山道間的快意遊走，都能讓駕駛揮灑自如地輕鬆應對。

人馬一体境界

由於此次Mazda 所特別推出的CX-5 25T Retro Sports Edition版本，僅針對車身內外觀進行潮流化升級，因此駕馭感受與前身車型基本差異不大，不只擁有相當出色的行路與乘坐質感，搭配精準的轉向回饋、兼顧舒適與操控的Q彈懸吊設定，以及反應迅速的飽滿線性加速力道，即便駕馭的是身形不小的休旅車格，但依舊有著輕盈靈活的人馬一体操控體驗，相當適合想追求個性化和駕駛樂趣，同時又有空間需求的買家，再結合復古與現代的日系美學設計，不論是外觀造型、內裝質感、科技氛圍以及動力調校，都可謂有著高標之上的水準，在這百家爭鳴的國內百萬休旅版圖之中，成功以品牌獨到的風格，擄獲不少消費者的芳心。

2025 Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition 基本資料如下：

動力形式：2.5升SKYACTIVG 直列四缸汽油渦輪增壓引擎

最大馬力：230ps（169kW）/5000rpm

最大扭力：42.8kgm（419Nm）/2000rpm

變速箱：6 速手自排

前輪懸吊：麥花臣

後輪懸吊：多連桿

驅動形式：前輪驅動

煞車形式：前後碟煞

車身座位：5人座

量測油耗：12.4km/L

建議售價：NTD 1,299,000

👉 點此查看 2025 Mazda CX-5 25T Retro Sports Edition 詳細規格

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