333萬起二車型，品牌電能新紀元 Jaguar I-Pace 純電 SUV 正式在台發表！

Jaguar I-Pace 自二年前於洛杉磯車展展出概念車之後，在歷經多年測試於 2018 年 3 月的日內瓦車展正式於世人面前亮相，成為 E-Pace 與 F-Pace 之後的第三款 Pace 休旅車型，更是 Jagaur 有史以來最先進、最節能的車型。而台灣市場剛好處於總代理與總公司交接的狀況，因此車型延宕了將近一年半才導入台灣市場。

這次車系編成包含 EV400 S 與E V400 HSE 兩款車型選項，售價分別為333萬（少8萬）與377萬（少8萬），已含電動車貨物稅減免21萬元*，鋰電池並提供8 年或16萬公里原廠保固，首波配額加贈家用壁掛式充電器。

I-Pace 量產版與概念版一模一樣，為了因應全球各地的安全法規進行了設計上的調整，風阻系數僅0.29Cd的類 Coupé 流線造型與前移式座艙設計，造就與傳統SUV截然不同的運動化風格。源自於 C-X75 概念車的的設計元素讓全車風阻係數也僅有 0.29。車身尺寸部分長4682mm X 寬2139mm X 高1565mm、軸距則為 2990mm，雖然外觀比 Cayanne 尺碼小，但內裝空間相比可謂同級！

內裝採用懸浮式樣中控台，搭配JLR InControl Touch Pro Duo上下兩塊大尺寸液晶顯示螢幕（上面10吋、下面5.5 吋）結合觸控與旋鈕控制，營造出高科技感受之餘，同時也維持實用性。當然像是高級原木、高級真皮（Luxtec 、Grained）、Kvadrat 絨織布、全包覆合成皮革中控台等都維持 Jagaur 一貫的高水平。至於行李箱空間部分，一般模式下有 656 公升，但全打平座椅則可以達到 1,453公升。

配備上包括全 LED 大燈、全景天窗、 Keyless 系統、四區恆溫空調等，而在主被動安全系統上像是碰撞預警緊急煞車系統、駕駛員疲勞檢測系統、車道保持輔助、交通標誌識別系統等也都是標準配備。

動力系統方面，I-Pace 採用兩台電動馬達置於車輛前後軸以達到50:50 的配重，雙馬達最高功率達到 394hp（400ps）、最大扭力 694Nm，0-96km/h加速時間為4.5秒。搭載當今車壇最先進的90kWh鋰離子電池，單次充電續航力高達470公里（WLTP測試數據）。

若採用100kW DC電源能夠在40分鐘內充滿80%電量，若使用7kW AC家用壁掛式充電器，亦僅需10多個小時即可達到相同的充電狀態，因此非常適合在家中停車場進行夜間充電，長途駕馭時亦可使用全台各地公共充電樁進行充電。

I-Pace 最高的續航力如果採用 90kWh 鋰電池組，在 WLTP 標準測試下可以達到 480km ，車主還能藉由 InControl 操控系統使用手機平板遠端了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛訊息。一系列智慧續航力優化科技包含電池預處理系統：當I-PACE連接充電器時，系統能自動升高（或降低）電池溫度，以便在開車前最大化續航里程。

底盤結構上 I-Pace採用前雙A臂、後多連桿獨立懸吊系統保證其操控性，同時導入 Active Air Suspension 主動氣壓懸吊系統、Adaptive Dynamics 主動調節動態系統、全路況反饋系統等技術。

I-Pace 著眼於全新高級電動跨界休旅車市場而來，競爭對手包括最近鬧得沸沸揚揚的 Tesla Model X 與即將問世的 Audi E-Tron。全車均在英國設計和開發，在全球範圍內取得了巨大的銷售成功，幫然由Ian Callum 所設計的優美外觀、高質感內裝與做工，搭配全鋁合金車架與卓越前後雙馬達與 90kwh 鋰電池組成的純電動力可謂功不可沒，更獲得了 2019 年 ECOTY 歐洲年度風雲車與WCOTY 世界年度風雲車雙料冠軍，總計自發表以來，已榮獲全球車壇62座獎項，可說是叫好又叫座的全新世代電動 SUV 跑旅！