86騎士窩跨品牌新車試乘會

M部門總編阿光，上周末來到位於八里的騎士窩重機，參加新車試乘會，這次騎士窩特別準備了KTM、HUSQVARNA以及CFMOTO三大品牌的熱門車款，包括了:250/390ADV、RC390、黑箭401、700CLX、800MT、890SMT以及NORDEN 901，讓車友們可以體驗不同車款的騎乘魅力!

在試乘車款中.我注意到HUSQVARNA NORDEN 901這部市場上比較少見的ADV車款；一般的車迷對HUSQVARNA這個品牌可能不太熟悉，實際上它與KTM在歐洲的越野和滑胎車的市場算是並駕齊驅，而NORDEN 901是HUSQVARNA所開發的全新多功能車款，在外型上有著和KTM截然不同的設計，NORDEN 901車頭採用復古式圓燈搭配雙霧燈的設計，車身簡潔的線條，塑造出獨到的北歐風格設計。

NORDEN 901與KTM 890 ADV是使用相同基底打造的雙生車款，雖然共用車架和引擎，但是在動力、電控、懸吊和煞車的調教上還是有著相當程度的差異，在引擎部份兩者採用相同的889c.c.並列雙缸引擎，擁有105ps的最大馬力與100Nm的最大扭力.懸吊部份採用高階的WP APEX全可調懸吊系統，901懸吊的行程比890 ADV略長來到215mm和220mm，因此擁有更好的越野性能。

懸吊部份，前懸吊採用WP APEX 43mm倒立式前叉，預載、壓縮阻尼可調，後懸吊則是採用WP APEX中置後避震器，備有預載快調旋鈕及回彈可調功能

厲害的是NORDEN 901配備了先進的電控系統，具備三種騎乘模式(雨天、街道、越野)還有一個可選配的探索模式可以提供更細膩的個人化設定，包括油門的反應控制、後輪滑移控制、MTC循跡系統、MSR檔煞抑制系統、ABS模式切換，在強大的電控輔助之下，不僅提升的安全也讓越野騎乘變得更有樂趣。

在探索模式下，油門具有三種模式可調，分別是STREET、RALLY和OFF ROAD，提供不同的油門控制反應

後輪滑動控制具有九段可調，也就是在越野時可以控制後輪滑動的程度

在ABS部份，除了具備彎道ABS功能之外，還有街道和越野模式可調的功能，在越野模式下會關閉後輪的ABS，提升騎士操控的自由度

短暫試駕了NORDEN 901，覺得真的很好騎，無論是公路或是山道的表現都十分沉穩，同時它的操控性要比重型ADV輕巧甚多，有趣的是，進入探索模式之後，可以將輸出的設定調得更激進，感覺好像換了一部車，如果你技術好膽子又大，NORDEN 901會讓您騎得非常開心，在懸吊方面雖然行程較長，但是阻尼感和支撐性都調得很適中，用巡航的速度騎乘相當的舒適；如果NORDEN 901也是您心儀的車款，可以與騎士窩預約試乘，我是阿光，我們下次見摟!

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