BMW i5 純電房車 5/24 現身,豪華設計承襲老大哥 i7 還可用「看」的來換車道
為了不讓外界把焦點只放在大改款的賓士 E-Class 身上,BMW 於 4 月底預告將會提早發表台灣也會開賣的 i5 豪華純電房車。不久前 BMW 更進一步釋出 i5 的部分特色,確認 i5 將會承襲不少來自 i7 的設計特點。
BMW 釋出的最新官方宣傳影片顯示 i5 會和 i7 一樣,在招牌的雙腎水箱護罩邊框部分加入導光燈條,然而 i5 看來並未採用分離式頭燈設計,但造型更加銳利且日行燈改為直立式設計,以往的半圓造型已不復見。另外,BMW 也預告 i5 也會比照 i7 導入環繞光幕設計,透過貫穿中控儀錶並延伸到前座門板上的發光飾板,打造奢華且兼具科技感的座艙風格。
還有,i5 也預計會和 i7 一樣,配置 12.3 吋數位儀表板與 14.9 吋中控螢幕結合而成的懸浮式曲面螢幕。
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BMW i5 首波預計會推出 i5 eDrive40 和 i5 M60 xDrive 車型, i5 Touring 純電旅行車以及 M 性能車型未來也會加入銷售行列。
i5 eDrive40 車型採用單馬達後驅設定,可輸出 335 匹馬力; i5 M60 xDrive 則是雙馬達四輪驅動設定,可輸出 590 匹最大馬力。電池容量、續航里程尚未揭曉 ,但 BMW 的目標是能讓 i5 eDrive40 車型具備 295 英里/475 公里的 EPA 續航力。
BMW 指出 i5 會搭載全新的主動電子懸吊系統,將有著接近 7 Series 的乘坐舒適性,同時更兼具 3 Series 操控性能。且 i5 還將導入 Automated Lane Change 自動變換車道功能,會透過車內鏡頭確認駕駛的專注度,並在合適情況下建議駕駛進行車道變換,接著只要駕駛轉頭查看相對應的後視鏡,車輛就會開始執行自動變換車道的動作。
在發表 i5 之後,BMW 也計畫在年底前發表大改款 X2 以及 iX2 純電休旅,台灣市場的部分則計畫會於年底前導入 i5 豪華純電房車。
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