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BMW摩托車款即將標配ACC巡航控制系統！？

Webike摩托新聞 2020-07-08 16:40:47

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現在的汽車業界已經進入了ACC主動車距控制巡航系統幾乎是標配的新時代。在摩托車方面，BMW日前宣布將可能會在旗下的摩托車款上搭載ACC系統。 ACC系統能夠自動調整車速及與前方車輛車距，並為騎士在高速公路等地方進行兜風旅行時帶來舒適的騎乘感受。而在大家最為在意的「塞車」及「等紅綠燈」的部分，摩托車的ACC系統目前還無法辦到與汽車同樣的效果。

繼Ducati ＆ KTM之後，連BMW也要採用ACC系統！

德國龍頭供應商Bosch之前公布過要將ACC主動車距控制巡航系統搭載到摩托車上，並從2021年起陸續在Ducati與KTM的車款上搭載ACC系統。BMW最近更公布了一項關於這項計畫的最新消息，那就是BMW現在也將緊接在Ducati以及KTM之後，在旗下摩托車搭載ACC系統。雖然今年秋天的米蘭國際摩托車展（EICMA）以及科隆車展（INTERMOT）很可惜的都已經確定會停辦，不過BMW應該之後也會選擇在網路上進行公布。全新的BMW Motorrad主動車距控制巡航系統（Adaptive Cruise Control，ACC）是一項能夠在騎士騎乘摩托車時帶來最大程度的舒適感，並且盡可能提供安全，附帶控制車距的巡航控制系統。一般的巡航控制系統只能夠保持系統設定的速度，在想要調整速度時基本上都需要騎士自己進行調整，但是ACC系統卻能夠偵測到前方車輛以及彎道等等的狀況，自動調整車距以及車速。BMW的ACC系統是由BMW與企業夥伴德國BOSCH共同研發而成。這個ACC系統能夠在最為嚴苛（無法看清前方車況）環境下的「兜風旅行」，提供騎士最大限度的舒適感以及安全性。這項系統能夠3段式調整摩托車與前方車輛的距離，並且系統會按照預設標準自動調整車速。設定畫面會在TFT液晶螢幕上顯示，騎士也可以自行調整車速以及與前方車輛之間的距離。另外，這項系統還有「Comfort」、「DYNAMIC」兩種模式，加減速的特性則會根據預設值產生變化。如果想要使用DCC（Dynamic Cruise Control）系統的話，也能夠選擇關掉控制車距的功能。順帶一提，除了車距控制功能以外，DCC系統的各項控制都是按照ACC系統的設定進行。

▲TFT液晶螢幕會出現這樣的顯示畫面，能夠配合導航等等一同顯示。螢幕上面的中間則會顯示與前方車輛的車距。

ACC系統也能夠應對轉向功能！

令人驚訝的是，ACC系統甚至能夠在轉彎時自動調整速度，維持在令人舒適的傾角角度。另外，當轉彎傾角變大時，還能夠穩穩地控制煞車以及加速，因此能夠減少騎士慌慌張張的機會。雖然ACC也能夠處理塞車的狀況，但是它卻無法應付像是停車或者是等紅綠燈等等靜止的狀態，因此這種時候就需要騎士自行按下煞車。ACC系統能夠將時速設定在30～160km/h，DCC系統則是可以將時速設定在15km/h（只有1速可以）～220km/h。只要煞車或者是將油門握把轉回zero position之前的位置，就能夠馬上停止ACC/DCC系統的作動，另外如果將離合器握著1.5秒以上的話也同樣能夠停止動作。而它與以前那種普通的巡航控制系統的最大不同之處，則是ACC系統還能進行換檔。當前方車輛的時速減到18km/h以下時就會發出警告，提醒騎士做出煞車或者是超車等等正確的行動。雖然ACC/DCC系統無法做出緊急煞車的動作，但是對於騎士並不是死死的固定在位置上的摩托車來說，這或許是比較好的作法。