DUCATI DESERTX試乘報告【期待已久!揭露DUCATI第一台越野車的真實身份】
Ducati首款越野車DesertX進軍日本,開始陸續送達各式各樣的騎士手中。筆者的朋友中也有好幾位已經入手,而且他們絕大部分都是騎過好幾台Ducati,換車也只會在Ducati中選擇的純粹Ducatista(Ducati的忠實粉絲)。原本對越野車不太有興趣的騎士,會接觸DesertX這台車的原因也只是因為「如果是Ducati的話⋯⋯」。當然,筆者也是這些人中的一個。雖然平常根本不會去越野摩托車的試乘會,但是如果這場試乘會的主角是Ducati首款越野車的話,那又另當別論。
●文章:MIGLIORE編輯部(小川勤)●照片:Ducati、松田大樹 ●外部連結: Ducati
沒想到竟然會有騎上正宗Ducati越野車這天的到來⋯⋯
筆者到目前為止試乘過無數Ducati的摩托車(不分新舊款),每一次都會被它們迷得神魂顛倒。沒有廠牌像Ducati這樣追求騎乘表現,而且Ducati摩托車的製造技術也非常有魅力。
因為Ducati旗下L型雙缸(現在根據引擎搭載角度有些車款則是叫作V型雙缸)引擎的寬度和單缸引擎一樣狹窄,所以它的操控性非常出色,作動迅速到得讓人根本感覺不出它的排氣量其實很大。連最近新興的V4引擎,它的寬度也比並列四缸引擎來得窄上許多,基本上這些車款的目的都是一樣的。
但是,現在這樣的Ducati終於,或許該說是做好一切準備自信滿滿地推出了旗下首款越野車,所以這讓車迷怎麼可能會不在意呢!
然而,筆者從來沒想過竟然會有一天可以騎上Ducati的越野車⋯⋯。
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「 Webike台灣」編輯部編譯
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