Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型與ST-Line之左右互搏

Yahoo奇摩汽車機車 2019-12-23 13:25:32

圖/Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型與ST-Line之左右互搏。

來自同家族的兩款超人氣五門小車,一邊是充滿都會時尚的2020 Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型,一邊是渾身散發出強烈動感的2020 Ford Focus 5D ST-Line,究竟兩者PK起來會是什麼樣局面呢?

第一階段-2020 Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型與2020 Ford Focus 5D ST-Line基本資訊

一開始先看雙方基本資料,兩款皆為5門5人座規格,變速系統也都是8速手自排、排氣量為1497cc,就連182hp@6000rpm、24.5kgm@1600~4500rpm性能數據也如出一轍,不過兩者價格卻足足差了10萬多,真的只是配備上差異嗎?讓我們繼續看下去。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡

圖/兩者皆把Ford品牌設計語言帶到新高度,加長的軸距與拓寬的輪距,使車身比例看起來更協調。
圖/兩者皆把Ford品牌設計語言帶到新高度,加長的軸距與拓寬的輪距,使車身比例看起來更協調。

外觀部份,兩款皆把Ford品牌設計語言帶到新高度,加長的軸距與拓寬的輪距,令車身比例視覺上更為協調;更具延伸感的引擎蓋、以及更流暢的前翼板,搭配雙腰線線條與倒勾型C柱,這些細節處理,皆勾勒出更俐落的車身輪廓。車頭兼具氣勢與辨識度,Ford家族式前格柵與橫向LED燈巧妙合為一體,展現出堅毅果敢的非凡氣息。

圖/ST-Line承襲歐洲性能鋼砲Focus ST熱血基因,闇黑頂篷、霧黑蜂巢型大型水箱護罩、18吋雙色切削鋁圈標配高性能跑胎…等細節皆展露出帥氣動感的風格。
圖/ST-Line承襲歐洲性能鋼砲Focus ST熱血基因,闇黑頂篷、霧黑蜂巢型大型水箱護罩、18吋雙色切削鋁圈標配高性能跑胎…等細節皆展露出帥氣動感的風格。

不過ST-Line設計上更有亮點,承襲歐洲性能鋼砲Focus ST熱血基因,搭載闇黑頂篷、霧黑蜂巢型大型水箱護罩、18吋雙色切削鋁圈標配高性能跑胎…等多項專屬運動套件,展露出帥氣動感的搶眼風格。兩者外觀配備上些微差異,在於價格較高的2020 Ford Focus 5D ST-Line多了LED頭燈與空力套件,兩者外觀詳細比較可參考👉這裡

第二階段-2020 Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型與2020 Ford Focus 5D ST-Line內裝配備

內裝鋪陳部份,兩款設計上皆以人為出發點,讓車主享受操駕樂趣之餘,也希望打造出一絲輕奢感。首先,雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞環抱式的視覺效果;操作部份也很直覺人性,總體車室按鈕較上一世代精簡50%,釋放更多空間之外,亦不忘導入更多高科技含量的配備,全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、支援Apple CarPlay與Android Auto1系統,另外電動收折HUD智慧型抬頭顯示器,更整合車速、娛樂、Ford Co-Pilot360動作畫面…等豐富資訊,提供目不離路的從容駕馭姿態。

圖/雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞環抱式的視覺感,車主體驗操駕樂趣之餘,也能享受一絲輕奢感。
圖/雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞環抱式的視覺感,車主體驗操駕樂趣之餘,也能享受一絲輕奢感。

至於ST-Line同樣強調十足的動感風格,包括迎賓踏板、運動跑車座椅、平底真皮運動化方向盤、運動碳纖維紋路內裝飾板、運動碳纖維紋路座艙布局…等ST-Line專屬配置,由內到外皆展現出強烈的運動氣息。

圖/ST-Line內裝包括迎賓踏板、運動跑車座椅、平底真皮運動化方向盤…等皆展現出強烈的動感風格。
圖/ST-Line內裝包括迎賓踏板、運動跑車座椅、平底真皮運動化方向盤…等皆展現出強烈的動感風格。

內裝基本配備差異,價格較高的2020 Ford Focus 5D ST-Line採用雙前座跑車座椅,也多了衛星導航;音效部份,兩者皆搭配丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統,差異在於喇叭數量(10只與6只),便利配備則是多了前方駐車雷達、雨滴感應雨刷與HUD抬頭顯示器。兩者內裝配備詳細比較可參考👉這裡

第三階段- 2020 Ford Focus 5D EcoBoost 182時尚經典型與2020 Ford Focus 5D ST-Line性能與安全

最後看看性能表現,以EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎1.5L排氣量來看,能輸出最大馬力為182hp,並在1,600轉時達到24.5kgm扭力峰值,結合VDE汽缸間歇技術,不僅省油且能降低碳排放;此外,透過雙噴油系統技術,能於低轉速低負荷時採用歧管噴射,提高燃燒效率並減少缸內積碳,透過優化達到17.3 km/L一級油耗表現。

圖/以EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎1.5L排氣量來看,能輸出最大馬力為182hp,並在1,600轉時達到24.5kgm扭力峰值。
圖/以EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎1.5L排氣量來看,能輸出最大馬力為182hp,並在1,600轉時達到24.5kgm扭力峰值。

雖然性能表現平分秋色,不過Ford工程團隊對ST-Line底盤進行專屬運動化調校,不僅將其離地高度再降低10mm,還為其量身訂製彈簧、襯套與避震器,希望能達到更精準的操控表現。

圖/Ford工程團隊特別針對ST-Line底盤進行運動化調校,將其離地高度再降低10mm,希望能達到更精準的操控感。
圖/Ford工程團隊特別針對ST-Line底盤進行運動化調校,將其離地高度再降低10mm,希望能達到更精準的操控感。

至於安全配備,也是兩者最大的差異,價格高的2020 Ford Focus 5D ST-Line多了遠光燈自動控制、車道偏離警示系統、車道變換輔助系統、ACC主動跟車系統、車道維持輔助系統與AEB自動緊急煞車系統。兩者性能與安全詳細比較可參考👉這裡

結論

基本上這兩輛幾乎為同一款,主要在於安全配件上差異,因此PK起來有股左手打右手的感覺,如果預算足夠,當然建議直上2020 Ford Focus 5D ST-Line;但坦白講,十萬塊價差對該預算區間消費者來說,是一筆不小的負擔,究竟安全配備這筆錢該不該花就見仁見智囉!

圖片、文字來源:各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車

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