2020 Ford Focus 5D ST-Line Lommel賽道特化版

92.9 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 182hp@6000rpm 24.5kgm@1600~4500rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 16.7km/ltr 市區 12.81km/ltr 高速 20.39km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
  • 產地 國產
預約試乘
Ford大改款Focus五門款在嶄新設計語言下,以全新輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎搭配同級唯一SelectShift八速手自排變速箱,帶來更為精進的動力輸出及同級最佳17.3 km/L一級油耗表現,搭配Ford全新世代C2底盤帶來更為寬敞的車室空間、輕量化車身結構、高剛性動態表現及同級罕見的平整化底盤設計,並搭載領先同級、符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備,樹立運動掀背車市場新標竿。

Focus五門款將Ford品牌的設計語言提升到全新高度,其動感流暢的造型讓人一見傾心,車頭造型以更具氣勢感、辨識度的Ford家族式前格柵設計與橫向拓展的奪目之鐮LED燈具組融為一體,展現出堅毅果敢的氣質。加長的軸距與拓寬的輪距,使車身比例更為協調。更具延伸感的引擎蓋、更流暢的前翼板,配合流動的雙腰線線條及倒勾型的C柱造型,勾勒出動感流暢的車身輪廓,時尚有型同時優化抗風阻係數(0.273Cd),實現領先同級車型的空氣動力學表現。

Focus五門款以人為出發點的設計營造出寬敞的車室與輕奢感。雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞、環抱式的視覺效果;前座艙總成前移搭配極簡化中控配置,總體車室按鈕較上一世代精簡50%,並搭載EPB按鍵式電子手煞車、同級唯一E-Shifter電子式旋鈕排檔及同級唯一Qi無線充電面板,釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間。

Focus五門款更擁有高科技含量內裝配備,全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、同級唯一全車系支援Apple CarPlay及Android Auto1系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。電動收折HUD智慧型抬頭顯示器為全彩顯示畫面,附明暗、水平、高低調節系統,並可整合車速、Ford Co-Pilot360作動畫面、娛樂資訊等顯示,帶來目不離路的從容駕馭姿態。

Focus五門款座艙擁有高品質的靜肅性布局,包含前擋隔音玻璃、門檻密封條、一體式防水膜等靜音工程,配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統,頂規擁有9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭(含擴大機及等化器系統),675W功率輸出,讓車室的聆聽品質擁有家庭劇院般的高質感駕乘體驗。
  
在Ford全新C2底盤加持下,Focus五門款軸距放大至2,700mm,創造了出色的乘坐空間,而後座中央腳踏底板近平整化的設計則更加貼近消費者在乘坐上的需求,341L的行李廂空間倍增應用便利性。

EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎以1.5L的排氣量即可輸出最大馬力182hp,並在1,600轉即可達到24.5kgm扭力峰值。其結合VDE汽缸間歇技術,透過關閉第1缸的噴油嘴和氣門,使3缸運作變成2缸運作,進而達到省油性;其技術可在14毫秒之內完成汽缸系統的啟閉,比眨眼的速度還快了20倍,駕駛無法察覺且幾乎不會干擾車輛行駛的狀態,進而達到省油及降低碳排放;雙噴油系統技術(PFI歧管噴射+GDI缸內直噴)於低轉速低負荷採用歧管噴射,提高燃燒效率,減少缸內積碳;高轉速大負荷則採用缸內直噴為主、歧管噴射為輔,透過更細緻的霧化效果及更合理的油氣混合比例,提升引擎動力回應,達成顯著優化的最佳17.3 km/L一級油耗表現。

另一具1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變氣門正時汽油引擎由Ford英國工程團隊操刀,同樣為直列三缸、鋁合金汽缸體設計,搭載SelectShift六速自排變速箱,可輸出123hp最大馬力,於4,500轉時達到15.3kgm扭力峰值、油耗為16.7 km/L,其優勢不僅起步表現輕快靈敏,同時降低摩擦力,提升引擎的運轉效率,是兼具耐用度、性能與優異油耗的最佳入門選擇。

傲視同級的SelectShift八速手自排變速箱提供更快更細緻的換檔速度、更低的摩擦損耗,並將SOWC單向離合器與制動離合器進行整合,使變速箱體積變小,達到輕快的起步,以提升燃油效率及加速性,讓駕馭快感如虎添翼。搭配E-Shifter電子排擋旋扭、方向盤換檔撥片以及動態行車模式切換系統:單一按鍵輕鬆選取標準/省油/運動駕馭模式,令駕駛者可依需求享受操控樂趣。
  
Focus五門款是第一款導入Ford全新C型車底盤(C2)的車款,帶來優異的動態操駕表現,也創造了更寬敞的車室內部空間。全新C2底盤結合全新高剛性車身結構,採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材等,不僅車身結構重量減輕16公斤,更進而提升車體抗扭曲強度達20%,帶來更棒的駕馭回饋。Focus五門款後懸吊導入Ford雙重獨家專利技術—Fiesta ST獲獎技術Force Vectoring Springs矢量導引彈簧設計及Model J扭力樑系統,以最精密的演算、最精準的懸吊結構,搭配特殊襯套、穩定外傾角變化、避震器連接點垂直剛性的優化,讓車體激烈過彎時的操駕穩定性、輪胎循跡性、乘坐舒適性全方位大幅提升;其樑體較傳統懸吊系統減輕近10kg,進而提升油耗表現,高剛性樑體特性使轉向更加穩定,且穩定後輪外傾角變化使轉向更精準,兼具舒適、操控、輕量化及低維修成本等多重優勢。

Focus五門款是Ford第一台搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的車款,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,在這項尖端科技大傘的挹注下,整合了領先同級的眾多駕駛輔助科技,除車前/側/後均裝有感應偵測系統外,還包含在0-200km/h全速域內可作動,更先進的ACC主動式定速巡航調節系統,除了幫助車輛與前方車輛保持適當的間距,還結合了Stop&Go煞停/起步輔助系統:讓車輛能在停停走走的車陣中完全停止。若停止時間少於3秒,車輛會自動恢復行駛;停駛時間多於3秒時,駕駛則可透過方向盤上的Resume鍵或輕踩油門即可恢復行駛。

當ACC Stop & Go全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時,可同步啟動LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist),系統會自動偵測道路兩側標線,將車輛維持於車道中線行駛,降低駕駛行車負擔。其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、雙模式倒車顯影輔助系統(一般及180度廣角)等,讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。此外, ABS防鎖死煞車控制系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡控制防滑系統、ETS主動式車身動態強化系統、TVC扭力分配控制系統等10大主動安全系統,安全與科技配備面面俱到,給車主最全面的安全防護。
  
被動安全部份,Focus五門款標配6具SRS輔助氣囊,並以豪車級雷射熔焊工法結合車頂及車柱,前保桿採用7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、引擎室的一體成型液壓防撞支撐桿、A柱延伸近C柱的ACCRA一體成型超高強度A柱硼鋼(1300MPa)、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPa)、五門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPa)等,打造出堅實硬派車身結構。
  
Focus五門重磅級車型ST-Line,源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因,從外觀到內裝都流露出了十足地運動氣息,專為熱愛操駕樂趣的車主而生。其專屬套件包含:ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件(前後下擾流/側裙/大型擾流尾翼/單邊雙出鍍鉻尾管)、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎(235/40 R18)、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙布局,展露出帥氣且動感的搶眼風格。此外,Ford工程團隊也對ST-Line底盤進行專屬運動化調校,不僅將其離地高度再降低10mm,還為其量身訂製彈簧、避震器和襯套等,以實現更為精準凌厲的操控表現。Focus ST-Line Lommel賽道特化版傳承Focus ST設定(後多連桿懸吊),兼具性能、操控與穩定度表現,是提供ST-Line車型更加熱血的新選擇。

最後,Focus ST以新世代C2平台為基礎,結合賽道級懸吊系統、CCD主動式懸載調整與eLSD電子式限滑差速器,並搭載Focus RS 之雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost 280引擎,創造280hp最大馬力與42.3kgm最大扭力,搭配Ford Performance全新性能調校7速手自排變速箱,集創新科技之大成,讓Focus ST受到全球玩家一致好評。
FORD推出英國限定的Ranger Thunder皮卡多了幾分花俏時尚,實用性也同步升級
May
21
FORD推出英國限定的Ranger Thunder皮卡多了幾分花俏時尚,實用性也同步升級
汽車日報
福特(FORD)旗下的Ranger扎實剛強的底盤,以及優異動力與傳動系統,絕對是一台物超所值的皮卡,而且它也在全球各個市場銷售大好,最近Ranger就為英國車市推出一台限量版且十分超值的皮卡Ranger Thunder,全車多了一些看起來頗為時尚的裝飾配件,同時換裝更大的鋁圈。
哥買的是傳奇,Ford Mustang
May
20
哥買的是傳奇,Ford Mustang
2GameSome
放眼車壇,要看到一款車存活超過半世紀,甚至近五年仍蟬聯全球最暢銷跑車,今年還奪下同級距最可靠車款頭銜;如此經得起時代考驗的車款,實屬難得也值得讚頌。Ford 有十足理由為此感到驕傲,也因此順應推出了限量 30 台,慶祝量產 55 週年的 Ford Mustang Black Shadow Edition 限定特仕車。...
以「雷電」之名為號召!歐洲Ford推出限量版Ranger Thunder
May
20
以「雷電」之名為號召!歐洲Ford推出限量版Ranger Thunder
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔福特六和近日針對多功能運動皮卡Ranger進行年式調整,不只原本頂規的Wildtrak改稱運動型,還新增為工作而生的一廂半職人型,以及工作與休閒並重的全能型,無獨有偶的,近日歐洲市場也推出高規車型Ranger Thunder,採限量4,500台的方式販售,即日起開放下訂,將於今年夏季開...
野馬55週年榮光限量傳承!Ford Mustang Black Shadow Edition試駕
May
19
野馬55週年榮光限量傳承!Ford Mustang Black Shadow Edition試駕
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔每次有機會試到Ford Mustang,總是會細細品嘗,畢竟這可是許多人兒時的夢想,而且是最有機會達成的目標,當然一部分的原因也是Mustang是台灣市場碩果僅存由總代理導入的「美式肌肉車」,能這樣愜意的開上一整天實屬珍貴,更何它還有能享受路人注目禮的附加價值!
Ford Ranger Thunder雷爆特仕版,限量4,500部歐洲市場限定!
May
19
Ford Ranger Thunder雷爆特仕版,限量4,500部歐洲市場限定!
Carture 車勢文化
雖然皮卡車近幾年才在國內市場解禁,不過這類型多用途車款在國外流行已久,甚至是銷售成長幅度最大之車款,因此車廠也紛紛針對皮卡車款推出獨特口味的特仕車來誘惑消費者,Ford最近在歐洲市場便推出了限量4,500部的Ranger Thunder特仕車,以特殊塗裝與新動力來掏空消費者荷包。 這次Ford在...
傳統車廠反撲,Ford Mustang Mach-E充電力超越TESLA?充10分鐘可跑百公里
May
19
傳統車廠反撲,Ford Mustang Mach-E充電力超越TESLA?充10分鐘可跑百公里
汽車日報
福特(FORD)旗下的電動跨界休旅車Mustang Mach-E即將正式亮相上市,福特一直在努力提升該車款的充電基礎建設,近日公布他們最新的測試,顯示Mustang Mach-E使用美國的Electrigy America的快速充電系統,充電10分鐘可跑近61哩(相當於100公里),其續航力比他們稍早預估的還要再提升30%,大約...
競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽:Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf
May
18
競爭更趨白熱化 百萬級中型掀背戰力總覽:Focus、Mazda 3、308、Auris、Golf
車訊網
看完小改款Impreza與Scala之後,不難發現新世代中型掀背車款除了造型、質感、配備各方面都有著較過往更為顯著的進步之外,主動安全輔助系統
料多夠味,點 Ford Focus ST 不後悔
May
15
料多夠味,點 Ford Focus ST 不後悔
2GameSome
身為一名吃貨,請容我再一次搬出食物梗。如果你和我一樣愛吃海鮮丼飯,肯定曾經在滑手機時被「料看不到飯」、「光看就飽」、「CP 值破錶」之類的圖文給吸引。話題再拉回車上,我一直認為,一輛掀背車只要操控精準、底盤紮實、動力猛爆,就是一台稱職的鋼砲。只不過,遇上 Ford Focus ST 後,...
買得起的最速前驅車!2020 Ford Focus ST 2.3 EcoBoost海岸試駕!
May
15
買得起的最速前驅車!2020 Ford Focus ST 2.3 EcoBoost海岸試駕!
Yahoo奇摩汽車
欸欸欸!各位看倌見著這標題先別急著嗤之以鼻,之所以會如此看到這款2020年全新世代的Ford Focus ST當然是其來有自的。
Ford北美/歐洲陸續復工,缺車情況可望獲得緩解
May
14
Ford北美/歐洲陸續復工,缺車情況可望獲得緩解
Carture 車勢文化
武漢肺炎於全球肆虐,尤其美國和歐洲更為嚴重,不少車廠生產作業只能停擺,其中Ford也因產現無法運作導致全車缺車情況,如今疫情有趨緩跡象,Ford於北美和 歐洲等工廠也陸續恢復,屆時缺車情況將可以獲得緩解。 武漢肺炎疫情在全球擴散引發大流行,各國為避免疫情擴大紛紛祭出禁令,而這也...
停工7週之後,Ford近日重啟歐洲產線
May
13
停工7週之後,Ford近日重啟歐洲產線
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔受到COVID-19疫情的影響,Ford歐美產線幾乎停擺,為了配合政府防疫措施,主要生產工廠都宣佈無限期停工,以確保廠區內不會有群聚感染的風險,而隨著疫情趨緩並考量經濟、失業等問題,Ford終於在停產7週之後,陸續重新啟動歐洲產線。
房車不死只是凋零?Ford於美國針對Fusion祭出最高5,000美元折扣優惠!停售將至?
May
13
房車不死只是凋零?Ford於美國針對Fusion祭出最高5,000美元折扣優惠!停售將至?
Carture 車勢文化
在SUV與CUV崛起,傳統房車受到嚴重衝擊,許多車廠除了把產品開發重心轉往SUV與CUV,簡化其他產品線也是必然,尤其是在上述兩款車種販售最暢旺的美國市場;Ford就曾表示將縮減SUV與CUV以外的產品,更在2019年就傳出旗下主力房車Fusion〈美規Mondeo〉將於美國停產停售,但時至今日Fusion仍在美...
【秀愛車!內有影片】 Ford SVT F-150 Lightning 超暴力貨卡「閃電」來襲!
May
11
【秀愛車!內有影片】 Ford SVT F-150 Lightning 超暴力貨卡「閃電」來襲!
車水馬龍網
擁有一部正統美系貨卡,一直是許多男人的夢!邢男在過去擔任改裝雜誌編輯時,就曾試駕體驗過兩次Ford SVT F-150 Lightning!經過20年後,沒想到這次能在頻道「秀愛車」單元試駕介紹到好友這部絲毫不顯老態的經典貨卡美車,不禁讓人想起已逝演員保羅沃克在玩命關頭第一集開著它的帥氣身影。
New Ford Ranger職人型、全能型全新上市 領航台灣專業用車新革命
May
11
New Ford Ranger職人型、全能型全新上市 領航台灣專業用車新革命
GOCHOICE購車趣
台灣市場皮卡領導品牌Ford Ranger再添車系新生力軍,今日(5/6)全新推出New Ford Ranger職人型/全能型,延續「Built Ford Tough」精神,以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備,以及完整的空間及多元運用,並向下延伸至百萬出頭價格帶級距,主打切合專業工作者與...
就愛柴油的大扭力!三款優質中古柴油休旅車推薦給你
May
10
就愛柴油的大扭力!三款優質中古柴油休旅車推薦給你
Yahoo奇摩汽車
柴油休旅車逐漸式微,喜歡柴油引擎兼具油耗經濟性與優勢扭力的買家越來越難在新車市場中找尋,不如轉進中古市場,來看看我們推薦的這三款優質中古柴油休旅車吧!
安全再升級 20.5年式Ford Focus進化登場
May
8
安全再升級 20.5年式Ford Focus進化登場
車訊網
全新第四代Ford Focus自2019年上市以來,不僅以強勢頂尖的先進安全科技Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技系統席捲車壇,為中型房車的安全輔助層級
【老爹報報】新車速報!!2020 NEW Ford Ranger!!皮卡百萬有找!!
May
8
【老爹報報】新車速報!!2020 NEW Ford Ranger!!皮卡百萬有找!!
SiCAR愛車趣
台灣市場皮卡領導品牌Ford Ranger再添車系新生力軍,全新推出New Ford Ranger職人型/全能型,以充沛動力、四輪驅動地形征服力、絲毫不妥協的主被動安全科技配備,以及完整的空間及多元運...
Ford Focus Wagon 台灣無望,只能期待 ST Wagon!
May
7
Ford Focus Wagon 台灣無望,只能期待 ST Wagon!
自由時報汽車頻道
只聞樓梯響的 Ford Focus Wagon,最後卡在成本、售價考量,因此暫時與台灣市場無緣,不過性能化 ST Wagon 倒是可以期待
好老闆、好家長、好情人!2020 Ford Ranger 104.8萬起登場!
May
6
好老闆、好家長、好情人!2020 Ford Ranger 104.8萬起登場!
Yahoo奇摩汽車
說起皮卡市場可是火紅了許多年,這比所謂「發財車」的小貨卡更具承載實力,內外設計又比照一般乘用車處理,自然吸引到亟欲兼具工作與生活的新世代用車族群喜愛......
對你的Ford Focus ST動力不滿意嗎?mountune的升級套件能轉為330匹猛男
May
6
對你的Ford Focus ST動力不滿意嗎?mountune的升級套件能轉為330匹猛男
Carture 車勢文化
新世代Ford Focus ST不僅配置品牌最新C2平台帶來絕佳操控,所搭載的2.3升EcoBoost引擎更有著280匹出色性能,不過對於玩家來說還是有些不滿足,對此mountune則推出升級套件,輕鬆就能將Focus ST馬力一舉提升至330匹。 Ford新世代Focus於各方面都獲得好評,所配置的C2平台不僅提供舒適的乘坐...