【2023國際重型機車展】Honda CB750 Hornet發表！38.8萬、相隔十年再見蜂影！

雙缸中黃蜂的再次問世確實帶來了很多討論，過去的日式思維傳統浪漫如今成為主流擁護者，中排量的動力稅金平衡加上雙缸的親切，Street Fighter的靈活俐落以及日常泛用更低的負擔，要的就是能且願意每天騎出去的車，怎麼說？Honda CB750 Hornet不管是不是750或者Hornet，38.8萬就是一台會賣且值得考慮的車。

歷史包袱

黃蜂車系的再臨或許早已有預告，2020年由Honda India主導、面向東南亞市場的Hornet 2.0被看作是過去MC31 CB250F Hornet的轉生，184.4 c.c.單汽缸氣冷引擎與徹底21世紀的新時代設計，曾緬懷四缸250年代的老玩家幾乎只有滿滿的不解但事實證明它賣得還可以，並且還帶動了輕檔車級距許多車款的開發和催生，CB750 Hornet呢？面向全球販售目標為品牌戰略車款，歐洲人設計的日本車並帶有品牌歷史中重要名稱，相比2.0、CB750致敬的可就多了；

1998年發表代號PC34與2003年PC38的CB600F Hornet，四缸車身帶來的極強存在感加上經典圓燈設計，又或許是從更早之前1969年的CB750Four就已訂立的「性能街車」樣貌，一切在PC41都像是換了一個風格，三角盾形頭燈設計的換裝以及各項頂尖科技的搭載成為了分水嶺，老派玩家依舊尋覓過去圓燈的古典身影，騎乘至上的新血則更傾向擁護性能掛帥的新派蜂潮，不論何者在2013年停產之時都已只剩下二手市場的交流尋覓，但全新CB750 Hornet的到來，三角盾形又見面而且更小更俐落了，結合儀表設計、從正面看像是個擾流小風鏡的造型，外露紅骨架的車身設計以及短小精練的線條，當年的Hornet是一種不向性能低頭的固執街車蜂，如今的CB750F卻像是看透市場主流一般，用最短、最快且最直接的方式集大成於一台車之中。

為的就是Street Fighter極高的戰鬥能力、CB750看起來小也確實是真的偏小，過去PC41車長2,090mm與軸距1,435mm，被視爲街車替代作的RC83 CB650F則為車長2,110mm、軸距1,450mm，但CB750 Hornet呢？車長2,090mm而軸距卻僅有1,420，不僅讓比例看齊來更為緊縮，Showa製前Ø41mm SFF-BF倒立式前叉以及Pro-Link中置多連桿後避震結構儘管只有後避震預載可調、體質上也還是保有一定程度的剛性支撐與後續升級的空間，不論是作為日常騎乘或者玩樂本質都能有相當不錯的表現。

👉 延伸閱讀》 2023 Nissan Altima極致尊爵版試駕！不只補完火力，更加添誠意！

雙缸

為何市場對於四缸會如此執著與追求？確實Honda的四缸就是運轉品質保證、性能車款的高轉延伸亦是由此出發，放眼品牌歷史，冠以Hornet知名的車款從MC31 CB250F，PC34、PC36、PC41的CB600F在到SC48 CB900F無一不是四缸動力，PC41甚至是以PC40E CBR600RR仿賽引擎為基礎下去修改的一時之選，而過去的CB750Four、CB750F-II與CB750F-K則是以提升排量的四缸引擎開創中量級經典戰鬥街車的先河，完全能理解為何老派粉絲對於Honda四缸的執著。

👉 延伸閱讀》【明星聊愛車】Darren邱凱偉迷上哈雷的轟隆聲入手XL 1200 改裝重機講究視覺感，越拉風越好！

為何雙缸？世界趨勢如此，更輕的引擎本體與更早湧現的動力帶來更簡易的操控，無需維持高轉意味著油耗表現更佳且馬力重量比會更漂亮，持有成本更低也都是市場擁抱雙缸三缸的最基礎原因，750或者Hornet必須四缸？顯然銷售數字並不這麼認為且相比缸數、更重要的還是騎乘本質的愉悅，755 c.c.並列雙缸水冷動力，海外版本的最大馬力92ps（67.5kW）/9,500rpm、最大扭力7.65rpm（75Nm）/7,250rpm的輸出看起來仍是相當理想，只是來到法規病態與陳舊偏執的台灣，在這個連原廠車都有可能會被開單罰處噪音超標的惡劣環境中，Honda Taiwan還是只能選擇壓低轉速上限使動力侷限在69.3ps和7kgm這7,000rpm範疇內，這是台本的鍋嗎？咱們絕不這麼認為，而是當民粹鼎沸而政治逾越專業之時的必然結果罷了，未來還只會更多犧牲品、為了這蔚藍純淨和平喜樂的社會。

好消息是基本電控配備CB750 Hornet依舊不變，3+1動力模式包含Honda Selectable Torque Control, HSTC扭力控制、Wheelie Control防浮舉與引擎煞車控制等電子輔助能提供限度內高度自由的玩樂，想要進退檔快排選配價也不到9,000即可擁有，全新5吋TFT全彩液晶儀錶即使展車未接上電瓶無法開啟電門也能想像畫面的精美，38.8萬買到的幾乎完全是Honda對於新世代Street Fighter戰鬥街車的經典詮釋與通勤/玩樂的兩端平衡，或許討論聲浪絕對會高、但絕對不影響全新CB750 Hornet仍是一台好車的本質事實。

2023 Honda CB750車系正式售價如下：

CB750F Hornet，NTD 388,000。

延伸閱讀

👉 【2023國際重型機車展】KYMCO Xciting VS 400重磅登場！20.8萬元起、超運動化設計歐陸熱銷當之無愧！

👉 【2023國際重型機車展】Moto Guzzi V100 Mandello S抵台！建議售價等待中、世紀巨作少量導入！

👉 【2023國際重型機車展】Energica Experia純電二輪登場！市區續航力420km、綠生活GT玩美達陣？！

更多詳細資訊

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid