Kia EV9預計第四季登台上市 純電正7人座北美報價172萬起率先曝光!

地球黃金線 2023-03-15 08:00:00

早在2021年洛杉磯車展上以概念車之姿亮相的EV9,Kia在吊了全球車迷近兩年的胃口後,終於在今日(3月15日)公布了正7人座純電SUV量產版的正式定裝照!一如預期,量產版的EV9幾乎全部繼承了概念車時期的前衛設計,在內裝方面則是帶了讓人驚喜、宛如MPV般的第二排座椅選轉功能;只不過相關的動力跟續航等性能數據也沒有一併公布,應該要等到3月30日開幕的首爾車展上才會揭曉,而台灣消費者即將在今年第四季就能見到這輛Kia最新的正7人座純電SUV了。

EV9量產本的造型大量沿用概念車時期的前衛設定。(圖片來源/ Kia)

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概念車時期的車身尺碼為 4,930×2,055×1,790mm,量產版有待Kia公佈。(圖片來源/ Kia)
獨特的尾燈造型也帶來相當高的辨識度。(圖片來源/ Kia)

可惜的是Kia並沒有趁新車定裝照發佈的機會一併公佈EV9的車身尺碼,但應該跟概念車時期的4,930×2,055×1,790mm的三圍數據還有3,100mm軸距設定是維持一致表現。造型上Digital Tiger Face依舊是Kia全新世代電動車的設計主軸,車頭的Star Map LED燈組以及造型獨特的尾燈則是帶來了相當高的辨識度;值得一提的是,EV9整體車殼造型雖然相當方正且粗獷,但仔細看會發現鈑金邊角的處理都相當圓滑,還導入了隱藏式車門把手設計,這些細節都能進一步降低空氣阻力對於續航的負面影響。

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內裝擁有雙12.3吋螢幕與投影面積5吋的抬頭顯示器。(圖片來源/ Kia)
排檔桿位置移動到方向機上。(圖片來源/ Kia)

車內方面EV9延續了家族化的雙12.3吋數位座艙設計,還擁有投影面積達到5吋的抬頭顯示系統提供駕駛更直覺的行車資訊呈現,而排檔介面則是從傳統的中央鞍座改到方向機柱的右側;改到方向盤後方的排檔桿跟大量減少實體按鍵的雙12.3吋螢幕設計,則是為了駕駛座艙空出了大量的活動跟置物空間,當然對提升行車舒適度有加分作用。

EV9的第二排座椅可以180度旋轉。(圖片來源/ Kia)
能旋轉的第二排座椅能讓行動不便的乘客以更舒適的姿態下車。(圖片來源/ Kia)
後排乘客的空調出風口部分位於車頂,讓人好奇是否未來會有天窗的車型出現。(圖片來源/ Kia)

不過EV9最大亮點還是在於可以180度旋轉的第二排座椅!拜E-EGMP電車專用模組化平台帶來的超大車室空間,讓EV9能夠實現廂式MPV才能夠實現的第二排旋轉功能,且官圖還示範了可以旋轉90度方便長者下車的使用情境,意外兼具了一定的福祉車功能。除了2+2+3的7人座布局外,還會有2+2+2的6人座版本,目前看起來EV9後排座位的空調出風口有部分位於車頂,屆時會不會有全景天窗這項配備還有待後續觀察。

外媒爆料EV9在北美會提供五種車型。(圖片來源/ Kia)
具體性能規格有待首爾車展完整揭露。(圖片來源/ Kia)

雖然EV9的完整規格要等到3月底的首爾車展上才會全數揭露,但外媒在1月份時已經爆料了EV9在美國的完整車系編成甚至是價格設定!根據《Car and Driver》的報導,EV9會提供單馬達後驅(200匹/34.6公斤米)以及雙馬達四驅(頂規400匹/66.4公斤米)兩種動力佈局與多種動力調校,電池容量則有標準(354公里)與長里程(後驅467公里,頂規386公里)兩種配置;不同的動力跟電池容量在北美總計提供5款車型,開價則是落在5.6萬美元(約172萬新台幣)至7.3萬美元(約224.2萬新台幣)的價格帶。至於外媒爆料是否屬實,最快本月底就有答案!

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