McLaren:Piastri亞塞拜然GP的勝利Norris佔一半功
McLaren車隊負責人Andrea Stella相信,要不是Lando Norris在隊友Oscar Piastri進站前,幫他阻擋了Red Bull Racing的Sergio Perez一陣子,澳洲車手恐怕很難在昨天贏得亞塞拜然GP。
Piastri在Baku市街賽道51圈比賽的第一套胎期間,是跟著以竿位之姿取得領先地位的Charles Leclerc,而Perez則是跑在他的後面。在始終追不上Piastri的情況下,Perez選擇在第14圈率先進站,以利用進站時間差來超越McLaren車手。
Piastri並沒有立即做出回應,反而決定留在場上多跑了兩圈才Pitstop,這使得他陷入把第二位置拱手讓給Red Bull車手的危機之中。此時,從第15位起跑,以硬胎展開比賽的Norris,剛好在Perez換好胎回到場上前通過Pitlane出口。
在其賽事工程師的要求之下,Norris嘗試著在接下來兩圈內阻擋Perez,並達成了任務,因為當Piastri完成Pitstop回到場上之際,還能夠跑在Red Bull車手的前面。
在此之後,Piastri迅速縮小與領先者Leclerc之間的差距,並於摩納哥車手進站後的第20圈第1彎,藉由極晚煞車的方式從內線發動攻擊,幹掉了Ferrari車手搶下領先地位,並在與之鏖戰了近30圈之後死守住第一的位置,而最終贏得其F1生涯的第二勝。
Stella認為Norris的行動很可能是Piastri贏得這場比賽的關鍵,因為要是他掉到了Perez的後面,就沒有接下來他在Leclerc的輪胎開始過熱時,藉由其拖曳超越對方的事情了。
Stella說:「Perez打算利用進站時間差超車,要是沒有Lando的幫忙,Perez的策略可能就奏效了,接下來的比賽可能會以完全不同的方式展開。」
「所以我認為,今天Oscar的勝利,有一半的功勞要歸於Lando,這也顯示了我們把車隊利益擺在第一順位。雖然我們在本賽事週末前曾討論過要偏向於哪一方,但實際上我們每個賽事週末的目標都是尋求最大化車隊積分,要是其中一位車手需要幫助,另一位車手就會施以援手。」
此外Stella還盛讚Piastri在超越Leclerc時的優異表現,他承認自己本以為他的車手會衝出賽道,他說:「當我看直播畫面他殺上去的時候,我的直覺是他會衝過頭,因為他很晚才煞車。」
「他是從很遠的地方殺進彎的,卻還能準確地通過彎頂點,所以我真的很驚訝。不過Oscar總是讓我們驚訝於他的能力,而且我會說,今天他還展示了自己在心理方面的強大韌性。」
「他駕駛賽車的樣子,就如同一位經驗豐富,曾經承受過這種壓力的車手,可以一邊看著後視鏡,一邊精確判斷煞車點。」
在Piastri贏得亞塞拜然GP,並且Norris從第15位強勢回到第四名之後,McLaren已經超越了Red Bull車隊,近十年來首度在車隊積分榜上領先。在談到此一成就時,Stella說:「這絕對是個巨大的里程碑,因為我們不能忘記,上個賽季剛開始的時候,我們還是墊底車隊,而現在我們在積分榜上領先。」
「這一切之所以能夠成為現實,要歸功於整個車隊的努力和員工卓越的工作品質,以及我們的股東、合作伙伴和車迷們的支持,你只有團結一致才能實現這一切。」
此外McLaren車隊還為了他們在Baku的成功,付出了一點額外的代價,因為一些車隊人員在比賽結束前,過早進入車監區慶祝,被幹事罰了5000歐元。
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