MINI推出Aceman概念車,將會是首款純電動跨界車型

CarStuff 人車事 2022-07-27 09:13:00

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Written by: Bear

MINI展示了一項研究,預覽了高級小型車領域的全新車輛概念:純電驅動、無鉻和無皮革,採用了全新型態的設計。最重要的是,新的數位功能可以增強駕乘體驗。

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新的MINI車系正在形成,推出了MINI Concept Aceman,這是其未來一代車型新設計的初步預覽。在這輛概念車中,可以看到MINI基於設計和技術創新的概念,這些創新勾勒出未來品牌典型的駕駛樂趣。第一款高級小型車領域引人注目的MINI跨界純電動車型,具有清晰而簡約的設計語言,被稱為「魅力簡單」(Charismatic Simplicity),並有新的數位內部空間體驗以及絕對不使用皮革或鍍鉻材料的設計。

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在下一代車型中,標誌性的三門車身形狀的MINI Cooper在其整個60多年的歷史中一次又一次地被重新詮釋,將首次加入新的Crossover跨界車型。MINI Concept Aceman提供了對全新車輛的初步一瞥,在車系家族的未來中彌合了MINI Cooper和MINI Countryman之間的空間。MINI品牌負責人Stefanie Wurst表示,「這款概念車反映了MINI如何為其純電動未來重塑自己,以及該品牌所代表的含義:電動卡丁車的感覺,身臨其境的數位體驗以及對最小環境足跡的強烈關注。」

新的MINI設計時代的開始

MINI品牌的典型設計特徵一直都是明確無誤的,BMW集團設計主管Adrian van Hooydonk解釋道,「MINI Concept Aceman的設計語言預示著MINI新設計時代的開始。我們現在正在回歸這些,但同時始終如一地將它們結合創新技術。透過這種方法,我們正在重新開發MINI設計圖示,以及它們所有的模擬優勢,以實現數位未來。」

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除了清晰和精簡的外觀和車內設計外,光線、運動、交互和聲音的整體用戶體驗也共同定義了這種風格。內飾表面由針織再生紡織品製成,具有清新的色彩對比,與無縫數位控制相結合,新的OLED顯示螢幕作為中央介面。這一切都創造了一種獨特的車內體驗,這種體驗仍然是MINI風格的明確無誤。下一代的純電動車型也首次獲得了專屬的行駛聲音設計,為新的體驗模式提供了情感上引人注目的駕駛聲音和真實的背景。

創造性地利用空間重新詮釋

關於MINI Concept Aceman外觀的一切都表達了敏捷性和自信的存在感。這融合了該品牌兩款最成功的車型MINI Cooper和MINI Countryman的鮮明特色,創造了對跨界車型的現代詮釋。

MINI設計主管Oliver Heilmer說,「純電動車的概念意味著設計可以再次更傾向於MINI的傳統基本價值觀,在創造性地利用空間的原則方面,創造了在道路上佔用很少空間的車型,同時提供比以往更多的舒適性,更多的多功能性,以及更多的內部情感。」

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功能性的兩廂式設計具有較短的懸垂性,在最小的表面積上為乘員和行李創造了最大的空間。MINI Concept Aceman有四扇門和一個大行李箱蓋,內部可容納五人。它還具有您期望的品牌比例,外部長度為4.05米,寬度為1.99米,高度為1.59米,所有這些都具有特別現代的形式。

車身全方位窗戶圖形和車頂的經典三向劃分被重新詮釋。車身和玻璃表面之間的齊平過渡充分利用了空氣動力學特性。MINI Concept Aceman的清晰和精簡設計完全摒棄了早期車型中常見的邊緣周圍的鍍鉻裝飾。車身下緣的寬闊環繞,輪廓分明的輪拱、大輪圈、引人注目的車頂行李架,以及作為底盤保護的前後護板,強調了跨界車型的堅固全方位特徵,為城市駕駛帶來樂趣。

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MINI Concept Aceman的直立前部引人注目地展示了它的存在。該品牌的標誌性設計特色經過重新詮釋,以反映其跨界車特性和純電驅動。車輛前部中央的散熱器格柵元件被清晰的表面包圍,傳統的六角形輪廓被進一步細化為八角形輪廓。新設計透過照明環繞物更加突出。淺綠色陰影的LED輪廓照明在日行燈和夜間設計中都具有醒目的燈光效果。

MINI Concept Aceman的中央格柵元件完全封閉。矩陣LED單元集成在其上部,以創造令人印象深刻的照明效果,用以歡迎其乘員。日行燈的連續輪廓照明帶出其獨立感。燈的輪廓一直延伸到前蓋外部區域的表面。這進一步突出了他們的個人風格表達。

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設計清晰的表面,邊緣輪廓清晰

從前蓋上汲取靈感,輪拱還具有平坦和幾何建模的表面。這也是新MINI設計風格清晰度的體現。精確的邊緣也構建了身體的緊密表面。結合MINI Concept Aceman的自信比例和直立的前部,這種「前衛性」意味著對跨界車型的堅固性和多功能性特徵的漸進式詮釋。

A柱下方的對角線輪廓勾勒出經典Mini引人注目的焊縫的記憶。表面建模和線條在前後輪拱之間創造了令人興奮的錐形效果,為MINI Concept Aceman的側視圖提供了動態的表達,這極大地突出了後輪拱的強勁輪廓。這些由獨特的輪廓線進一步定義,這是MINI品牌的首款此類產品。「等高線」在側視圖中提供了生動的光影播放;前部區域的動態向上運動,細長的進展和陡峭的向下擺動。消光綠色側裙在車門區域更為明顯,使車輛外觀更具有運動風。

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注重細節和典型MINI扭曲的特徵元素

清晰的外表面設計與標誌性功能相結合,強調對細節的關注,同時擁有典型的MINI twist扭曲。長方形孔輪廓是一個反覆出現的元素,有許多實例,包括開門手把(首次在MINI中與表面集成齊平),以及外部後視鏡蓋和下門部分的MINI徽標。該設計還體現在內飾的許多細節上。同樣獨特的Union Jack米字設計,承認了該品牌的英國根源,在尾燈圖形和堅固的車頂行李架上都可以看到。

20吋輕合金輪圈為MINI Concept Aceman的寬大比例輪圈拱罩錦上添花。輪輞中心的三角形輪廓賦予輻條視覺深度和動感,是一種特殊的圖形特徵,通常只有在第二眼稍有注意時才能看到。

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運動型肩線,強勁的尾部

設計精美的表面和水平線條賦予MINI Concept Aceman引人注目的現代外觀,清楚地強調了車輛的寬度。這種效果由車身和車窗圖形之間過渡處的醒目壓痕支援,這充分利用了車輛的空氣動力學特性,並賦予其明顯的運動型肩線。在後方視角中,這創造了MINI眾所周知的Cascading contour級聯輪廓,逐漸向道路拓寬。深色車頂擾流板和後窗的玻璃表面在視覺上退縮到背景中,進一步強化了這種印象。

獨特的垂直MINI尾燈與清晰的水平表面形成鮮明對比。它們還具有矩陣LED單元,車輛前部的散熱器格柵元件和頭燈內部也是如此,可根據情況提供不同的照明場景。這款跨界車型的多功能還體現在後下緣的寬闊深色環繞和中央集成的底盤保護元件。

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富有表現力的外觀顏色,營造出生動的車輛特徵

MINI Concept Aceman年輕、活潑的個性被強調為車身富有表現力的漆面和時尚協調的對比色車頂。冰雪藍綠色車身漆面是一種淺綠松石色調,可深入金色,其色調能根據光線和透視的不同強度展現。這意味著它令人印象深刻地追隨了外部表面和線條的微妙三維性。MINI Concept Aceman車頂塗有傳統的金屬英國賽車綠。車身下緣和輪拱上的深綠色裝飾與車頂上的配色方案相似,與淺色外觀顏色形成鮮明對比。霓虹燈綠的飛濺提供了生動的深度效果。

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車頂行李架配有綠色緊固帶和彩虹色塗層,而形成金屬光澤,覆蓋藍色、綠松石色、綠色和紫色…等寬廣的色譜。海軍藍與合金輪圈上的藍灰色塗漆輻條相結合。MINI Concept Aceman前部和後部的底盤保護元件採用寶藍色。前後還分別配有兩個獨特的揚聲器,不僅在聲學上而且在視覺上都引起了人們的注意。揚聲器在歡迎場景中會伴隨著獨特的車型特定聲音,具有引人注目的粉紅色、橙色表面。

內部:重新定義MINImalism

MINI Concept Aceman內飾也以精簡設計為主,輪廓清晰,細節精心設計。它將創新技術與新詮釋但典型的MINI設計功能相結合。駕駛艙始終被簡化為最基本的必需品,就像經典Mini的設計師在1959年所想到的那樣。Alec Issigonis設計了一個內飾,除了座椅、方向盤和排檔桿外,只需要一個中央圓形儀錶和撥動開關桿,即可體驗無與倫比的駕駛樂趣。

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Oliver Heilmer解釋道,「在MINI Concept Aceman的內飾中,我們專注於簡單的外觀,結合優質材料和溫馨的色彩。數位化使我們能夠以很少的操作元素來做到這一點,同時以MINI特有的方式最大化體驗。整個設計旨在為乘坐者提供車內空間的整體體驗。」

門板和儀錶板區域的寬闊且柔和彎曲的表面給人一種寬敞的空間感。MINI Concept Aceman的大型全景玻璃車頂營造出光線充足的氛圍。它的玻璃表面由車頂架的橫向和對角線支柱圖案構成,其結構在Union Jack旗幟圖案上拾起,提醒我們從內部凝視天空時品牌的起源。

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儀錶板是一個扁平的設計元素,其樣式類似於條形音箱,延伸到駕駛者和前排乘客座椅前方的整個內部寬度。其柔軟的針織織物表面在MINI Concept Aceman內飾中營造出現代而溫馨的氛圍。儀錶板透過支撐結構連接,與車頂架一樣,顯示聯合千斤頂圖案,重新強調外部和內部設計之間的和諧。

中央介面和撥動開關:數位和類比控制中的典型MINI和諧

儀錶板特別延伸到中央區域的內部,形成了中央介面的完美設置,中央介面結合了儀錶板和車載顯示器的所有功能,並以圓形OLED螢幕顯示。忠於其傳統,在大螢幕下方設置了一個撥動開關欄。使用最先進的數位化和類比功能,以及物理開關的觸控是獨一無二的,以一種明確無誤的MINI方式組合在一起。

重新設計的撥動開關可操作駐車制動器、選擇檔位、啟動和停用驅動系統、選擇體驗模式,以及調節音響音量。每個撥動都單獨設計為旋鈕或撥動開關,以實現最直觀的操作。

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圓形OLED螢幕形式的創新用戶介面

獨特的MINI螢幕和操作體驗透過對熟悉的中央介面的重新詮釋而攀登上新的高度。MINI是世界上第一家提供圓形OLED顯示螢幕的汽車製造商,該螢幕佔據了中央介面的整個表面。OLED技術使顯示器具有特別高品質的外觀,可以顯示強烈的對比度和深黑色。

用戶介面還具有全新的圖形顯示,現代佈局和設計精美的小部件。未來量產車中的顯示和控制系統將基於最新一代的MINI操作系統,該系統首次基於Android開源專案(AOSP,Android Open Source Project)軟體堆棧構建。這允許車輛中數位功能的空前和特別全面的擴展。

延伸到中央介面之外的顯示區域是另一個亮點。運動圖像投影可以將控制系統內容傳輸到整個儀錶板,從而創建獨特的數位體驗,並延伸到門板上。投影打開了無限多樣的表示形式,從輪廓清晰的地圖到分散的雲圖像。投影的配色方案和照明氛圍伴隨著適當的聲音序列。

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三種全新體驗模式,打造完整的車輛體驗

創新的體驗模式為MINI Concept Aceman內飾的個人化創造了新的可能性。它們結合了特定的顯示和色彩世界,這些顯示和世界在中央介面面板上透過內部投影進行描繪,以及一個協調的聲場。

個人模式允許使用者將自己自由選擇的圖像圖案傳輸到OLED顯示器。這種新穎的個人化形式輔以儀錶板上的移動圖像投影,例如:可以顯示雲層、海浪和游泳池閃閃發光的表面。所選投影還配有合適的聲音背景。

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MINI Concept Aceman中的彈出模式將為您提供多事的導航和一些令人驚訝的時刻。系統根據使用者選擇的類別建議適當的導航目的地,在OLED螢幕上顯示路線,並透過投影到儀錶板上。例如:可以在「Adventures冒險」類別中選擇有吸引力的休閑活動;在「Tasty美味」下選擇受歡迎的餐廳,或將當前活躍的活動地點作為「熱門」目的地。每個類別都會播放特定的聲音,以便為未來的體驗帶來更多的期待感。

生動模式可實現OLED顯示器和相鄰表面上顯示區域的互動式設計。這是一種創新的娛樂功能,既可以在交通信號燈處停車的短暫休息期間使用,也可以在為高壓電池充電時使用。只需觸摸中央介面中的觸控螢幕,即可從「Aceman」字母的元件中創建彩色的「字母氣泡」,並在儀錶板上左右移動它們。

字母具有自己的運動演算法,並透過重疊和形成流體形狀和圖案在投影中相互交互。生動模式的俏皮元素由實驗性聲音強調,其節奏隨著使用者和車輛之間的相互作用而不斷變化。

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MINI Companion 的歡迎場景

新開發的MINI Concept Aceman使用者體驗透過數位技術提供了照明和聲音的整體體驗,甚至在開始旅程之前,外部和內部之間就有了流暢的演示。它增強了車輛不同狀態的體驗以及與乘員的互動。頭燈和散熱器格柵元件、中央介面和投影以精確協調的方式協同工作。

外部燈光秀包括MINI Companion作為基於感測器的動畫顯示。一旦有人接近MINI Concept Aceman,他們就會被車輛前部的一團光跟蹤,隨著他們越來越近,這種光會變得更亮。同時,外部揚聲器發出互動聲音,強度與車輛與使用者之間的距離有關。當車輛解鎖時,格柵表面上的矩陣LED單元顯示Union Jack圖形。

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同時,格柵元件的周圍點亮,右頭燈的LED矩陣發出友好的眨眼。燈光動畫伴隨著一個明確無誤的聲音序列。它由四個音調組成,每個音調代表MINI品牌名稱中的一個字母。這個序列被稱為Earcon(耳塞),它作為某些事件或資訊的固定符號,就像視覺圖示一樣。

當門被打開時,一個彩色的圖像被投影到入口區域的地板上。在中央介面的圓形螢幕上,可以同時看到最大化圖元的相應徑向「彩色爆發」,並伴隨著從車頂襯裡到儀錶板和門板的類似多色投影。歡迎場景由螢幕上的「Hey Friend」字樣和球形聲音展開來完成,其中重疊的喋喋不休的聲音和音樂序列營造出歡樂聚會的印象,將在MINI Concept Aceman即將推出的驅動器上進一步發展。

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內飾採用漸進式色彩和材料設計

純粹的車內設計與專為MINI Concept Aceman開發的顏色和材料方案相結合。創新、高品質的材料精心挑選,注重可持續性,增強了氛圍。迷人的色彩對比在極簡主義的門板和儀錶板區域引人注目。在那裡,背景表面的卡其綠基色與由淺灰色再生聚酯製成的針織紡織品周邊相結合,其略帶藍色色調,並具有精確佈置的裝飾接縫。

Aceman座椅採用隱蔽的幾何形狀,並帶有集成的頭枕。他們的材料以及他們的著色和圖形圖案更加引人注目。座椅表面透過紡織橫針織、天鵝絨天鵝絨,以及格狀編織,超維千鳥格圖案和刺繡X和O圖形的組合,具有活潑的三維外觀。MINI Concept Aceman在展示紡織品表面在現代設計表達形式方面的巨大潛力方面非常具有創新性。

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檔位選擇器和駐車制動器的控制裝置的重新置放在駕駛者和乘客座椅之間創造了額外的自由空間。這個空間在MINI Concept Aceman中透過一個靈活的中控檯使用,該中控檯透明且看似自由浮動地延伸到後部區域。中控檯表面提供了自由放置儲物箱、智慧手機無線充電站、杯架或各種其他用途的選項。

始終如一地摒棄鉻和皮革

鍍鉻元素完全省去了!不僅在MINI Concept Aceman的外觀,而且在內部。相反,儀錶板支撐結構在內部創造了自己的高品質、個人化的高光,其彩虹色塗層與車頂支撐相匹配。

MINI Concept Aceman的方向盤與座椅,門板和所有其他內飾表面一樣,也是無皮革的。方向盤輪輞層壓有深綠色天鵝絨,給人一種特別愉快的感覺。多功能按鈕集成在背光織物表面下。六點鐘位置的「Aceman」刻字和堅固的錶帶組成了方向盤。

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將在科隆舉行的2022年科隆國際遊戲展(gamescom)上首次公開亮相

MINI Concept Aceman將在科隆的全球最大遊戲活動gamescom 2022上首次公開亮相。該活動將於2022年8月23日晚開始,屆時將舉行盛大的科隆國際遊戲展開幕式夜幕。該活動可以在科隆國際遊戲展活動競技場現場體驗,也可以透過直播在世界任何地方進行體驗。

2022年8月24日至28日,遊戲迷們將齊聚科隆的Koelnmesse場地,體驗來自不同開發商和發行商的遊戲和產品,以及涵蓋許多遊戲展領域的廣泛框架計劃。在9月底之前,客人還可以線上參觀科隆國際遊戲展。

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1969年Nissan推出Fairlady Z,2024年則是Fairlady Z問世55年,對此近日有消息指出Nissan計畫推出Z 55周年紀念版特仕車。Nissan於1969年推出Fairlady Z,最新世代Z跑車也在眾人等待多年後於2021年誕生,今年2024年則是Fairlady Z問世55年,對此有消息指出Niissan預計於秋季推出限量的Z 55周年...
外型雖然走味,拉力學校證明Subaru WRX不是軟腳蝦
May
6
外型雖然走味,拉力學校證明Subaru WRX不是軟腳蝦
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新世代Subaru WRX雖換成2.4升渦輪且擁有275hp更強大的動力,但在不少車迷心中WRX已失去原有味道,並且至今依舊盼不到STi車型,不過拉力學校Team O'Neil Rally School則實際下場發現WRX實力依舊,甚至還更出色。新世代Subaru WRX從2.0升換成2.4升渦輪引擎,動力也因而提升至275hp最大馬力,只...
Ferrari Purosangue VS Lamborghini Urus 終須一戰
May
7
Ferrari Purosangue VS Lamborghini Urus 終須一戰
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在SUV當道的年代,就連超跑品牌也抵擋不瞭浪潮,紛紛推出順應時代的SUV產品,先是Lamborghini推出了Urus,一度表示絕不會推出SUV或類似產品的 Ferrari,還是推出了 Purosangue,而這兩款頂尖SUV究竟加速能力誰比較強?就由英國媒體【arwow】來較量一下!單就馬力與車重數據來看,Ferrari Puro...
重現疫情期間「汽車墳場」!Tesla新車堆積如山、銷售即將崩盤、「價降」唯一解套?
May
6
重現疫情期間「汽車墳場」!Tesla新車堆積如山、銷售即將崩盤、「價降」唯一解套?
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疫情期間各車廠皆出現嚴重的銷售遲滯現象,但是「汽車」這種又大又貴的東西並不能隨便大降價強力促銷,以免中古行情崩盤嚴重打擊銷售氣勢與品牌形象,此時唯一的解套方案,就是把大量賣不出去的庫存車通通藏起來!但終究逃不過空拍機的追緝,海量新車停滿大型空地的畫面屢見不鮮。然而這樣的...