RBR向FIA投訴McLaren車隊的"把戲"
根據知名德國汽車媒體Auto Motor und Sport的報導,最近Red Bull Racing針對McLaren車隊的煞車系統向FIA投訴。
自一級方程式錦標賽進入地效時代以來,Red Bull車隊一直場上的主導力量,但近來逐漸面臨來自McLaren和Mercedes AMG車隊的強力挑戰,這使得各頂尖車隊開始就對手的技術面吹毛求疵了起來。
前陣子最熱門的話題,無疑就是Red Bull車隊公開指責McLaren和Mercedes車隊前翼彈性超標,現在世界冠軍車隊再對McLaren車隊的煞車提出質疑。
根據AMuS的報導,McLaren車隊在他們的煞車鼓形外殼前、後方鑽了額外的孔洞,這是因為車隊們通常會為了收集輪轂、輪胎、煞車相關組件等方面的溫度數據而設置感應器,所需之電線就得安排這樣的孔洞,而Red Bull懷疑McLaren車隊正利用這些額外的孔洞,加強煞車的散熱,這將違反規則。
Red Bull車隊的懷疑源自於Lando Norris在邁阿密、Emilia Romagna和西班牙GP,似乎比Max Verstappen更能照護好輪胎,而這或許是這些額外的孔洞和感應器數據所帶來的幫助。
根據規定,這類感應器只能在週五的自由練習階段,設置於煞車鼓形外殼中,週六和週日的賽程中必須將孔洞封起來。
不過Red Bull車隊聲稱,McLaren車隊有時候不會在正式比賽中封閉這些孔洞。然而FIA並不認同此一說法,因為他們曾在奧地利和英國GP中檢查過他們的賽車,這些孔洞確實封了起來。
McLaren車隊是不是在Red Bull車隊的投訴,或是FIA開始檢查之後才開始封閉這些孔洞,目前不得而知。但此一情況充分顯示出,目前F1場上競爭的激烈程度。
2024年一級方程式錦標賽匈牙利GP轉播時刻
7月20日 21:30(緯來體育台、愛爾達體育1、Max1台直播)排位賽
7月21日 20:30(緯來體育台、愛爾達體育2、Max1台直播)正式比賽
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