首頁車訊情報 Rolls-Royce歡慶女神迎接電氣化新世代的全新低風阻面貌

Rolls-Royce歡慶女神迎接電氣化新世代的全新低風阻面貌

CarStuff 人車事 2022-02-07 05:06:58

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Written by: Bear

「歡慶女神是世界上最著名和最令人嚮往的汽車吉祥物。她不僅是一個象徵，更是我們品牌的化身，也是品牌及其客戶源源不斷的靈感和驕傲。和我們的品牌一樣，她始終與時俱進，同時忠於自己的本性和性格。在她的新造型中，她比以往任何時候都更加流線型和優雅——這是有史以來最具空氣動力學性能的Rolls-Royce的完美象徵，也為我們大膽的電動未來增光添彩。」，Rolls-Royce Motor Cars執行長Torsten Müller-Ötvös以上表示。

Rolls-Royce汽車設計總監Anders Warming表示，「111年前的今天，狂喜之魂成為Rolls-Royce的正式組成部分。然而，她已經代表了我們品牌的精神方向。她的造型完美地捕捉到了品牌：她身體前傾，表達了我們對進步的不懈追求，她的連衣裙在風中優雅地飄動，與我們產品在運動中的寧靜相呼應。對於Spectre和其他人來說，她變得更低，更專注；為前所未有的速度和她的到來將定義的激動人心的未來做好準備。」

Rolls-Royce重新設計了其標誌性的狂喜之魂(Spirit of Ecstasy，即歡慶女神)小雕像，為其新款純電動車Spectre的前端增光添彩，而距1911年2月6日，「狂喜之魂」首次註冊為Rolls-Royce的知識產權，已歷經了111年。

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小雕像經過改造，姿態更低、更具動感，更接近於她的原始創作者、身兼插畫家和雕塑家的Charles Sykes(Charles Sykes斯)在20世紀初製作的畫作。並且可看到她的物理形式代表的表情，這是一種視覺裝置，構成了品牌新視覺語言的一部分。

新的狂喜之魂高82.73毫米，而她的前款為100.01毫米。她的長袍在氣流中流到她身後，但通常被世人誤認為「翅膀」，新造型經過巧妙地重塑，長袍向後揚起的角度比過去更低，使其更具空氣動力學和逼真性。

最明顯的變化是她的立姿。以前，她雙腳併攏站立，雙腿伸直，腰部傾斜。現在，她是真正的速度女神，迎風而上，單腿前傾，身體低垂，目光急切地註視著前方。這些變化既有實用性又有風格上的好處，有助於Spectre卓越的空氣動力學特性。最早的Spectre原型車的風阻係數(cd)僅為0.26，使其成為Rolls-Royce有史以來空氣動力學性能最優異的車型。預計該數位將在2022年進行的產品詳盡測試中再進一步得到優化。

這種新的表達方式捕捉到了Charles Sykes原畫的精髓，但她的新造型不是簡單地「重新繪製」或「重新設計」，而是由一位在勞斯萊斯之家工作的電腦建模師以數位方式雕刻而成，他充滿熱情用於生活繪畫和雕塑。他們在這一領域的經驗對於塑造小雕像優雅逼真的面部特徵以及她的表情而顯珍貴，她巧妙地結合了專注和寧靜。設計師們還向古德伍德的造型師諮詢了他們對她的頭髮、衣服、姿勢和表情的看法，為她的活力和威嚴的形象增添了真正的現代氣息。

雖然所有小雕像都是使用最古老的已知鑄造技術之一製成的，稱為失蠟鑄造(Lost wax casting，或稱cire-perdue)，但每個小雕像都是手工完成的，因此每個小雕像都會有細微的差別。除了延續Rolls-Royce的悠久傳統(直到1939年，這些吉祥物都是由Charles Sykes親自製作和打磨的)這種微妙、短暫的人類元素，與她所坐落的精密、高度工程化的汽車形成了有趣的對比。

雖然在現代相對罕見，但在她111年的一生中，歡慶女神的精神發生了變化。她以各種尺寸和材料製成，並且簡要地處於跪姿。而為Spectre創建的新版本也將出現在所有未來車型上；當前的設計仍將用於Phantom、Ghost、Wraith、Dawn和Cullinan以及它們的Black Badge系列中。

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標誌性的藝術表達：Muse

同時，Rolls-Royce藝術項目Muse宣布了「狂喜之魂」挑戰賽的評審團。這項首創計劃邀請最聰明、最大膽的年輕創意人員在她目前駕駛Rolls-Royce汽車之外的背景下重新構想歡慶女神的圖標。在此過程中，這些年輕藝術家將創作出令人驚喜、愉悅和啟發的高概念作品。

對於這一享有盛譽的雙年展的每一屆，全球專家評審團將為新興設計師選擇一種媒介，以創造對歡慶女神的藝術詮釋。受人尊敬的評審團成員(如下方圖依序)是：Rolls-Royce Motor Cars設計總監 Anders Warming、Dior Men與Ambush創始人兼創意總監和珠寶總監Yoon Ahn、倫敦設計博物館館長兼執行長Tim Marlow、Counterspace南非建築實踐負責人Sumayya Vally，他們將共同選出三名決賽選手來參與這項非凡的藝術活動。入選的決賽選手將於2022年3月公佈。

為現代而改造

狂喜之魂(歡慶女神)故事的眾多引人注目的方面之一是，從1911年開始，每個小雕像都是由Charles Sykes親自鑄造、題寫和手工完成的。他的女兒Josephine於1928年接手工作，並一直持續到1939年二戰爆發而中斷。因此，這一時期的每一款狂喜之魂都彼此之間存在細微的差異。如今，它們由英格蘭南安普敦的專家使用蠟鑄造工藝製造，該工藝結合了5,000多年前的方法和材料以及 21世紀的新技術。

每個小雕像均基於電腦生成的三維圖像，從原始的狂喜之魂進行數位映射。使用這張數位圖片，熟練的工匠製作了一個堅固的鑄造工具，使用尺寸僅為0.2毫米的刀具手工製作，以確保精確複製最精細的細節。他們用這個鑄造工具製作了一個高精度的小雕像蠟模型，然後塗上陶瓷。塗層乾燥後，蠟被熔化掉，留下一個完美的模具，從中取出新的鑄件。

每個小雕像都是透過1,600°C的溫度下用熔融不銹鋼填充模具製成的。一旦鋼冷卻，模具就會打開，以展現狂喜之魂的所有榮耀。最後的轉變發生在塗飾部門，使用稱為噴丸(Peening)的過程。鑄件由數百萬個不銹鋼球噴砂處理，直徑僅為千分之17吋(0.04毫米)，此有助於拋光表面而不會產生磨損。經過機械加工、最終鏡面拋光和嚴格的品質保證檢查，完成的小雕像在標誌性的勞斯萊斯格柵上方佔據了她應有的位置。

2020年，Rolls-Royce所推出的數位形式The Spirit of Ecstasy，採用全新的視覺處理方式，設計師以一種簡化的現代形式重新繪製了她，將其用作圖形符號，作為品牌更新後的企業形象的一部分。電腦生成的插圖將小雕像的曲線轉換成一條平行線，根據其設置起伏和變化。它旨在喚起動態柔滑、流暢的形式，顯現出似乎在物理和數位表面上懸垂和流動的視感。