Skoda Enyaq RS Race亮相 超輕量賽道專屬概念車
Skoda最近亮相了他們全新的Enyaq RS Race概念車,這是一款基於Enyaq Coupe vRS打造的純電跨界賽車,其目標是成為賽道競技的好手,先前我們在5月份就有看到相關計畫,現在則是真實地做出這輛車,nyaq RS Race經過徹底的改造,主要著重在減輕重量和提升性能,使用了一種名為生物複合材料的輕量化材料,使得車輛重量減輕了316公斤,大幅提高了它在賽道上的表現。
從外觀上看,這款概念車的賽道氣息相當濃厚,擁有侵略性的前後保險槓,搭配一整套的空氣力學套件,以符合賽道車輛的需求,車輛的水箱護罩設計簡約,兩側配有黑化的頭燈,整體風格硬派且具現代感,引擎蓋上具有通風功能,並且擁有加寬的輪拱,這些細節讓車輛更具侵略性。此外,設計師在車頂安裝了小型翼片,有助於引導氣流至後方的大型尾翼,車尾部分還配有碳纖維擴散器,兩側還有空力優化的後照鏡,讓這輛車能夠在賽道上發揮出最佳性能。
車內部分也經過了徹底的改造,完全為賽道競技做好準備,配備了全新設計的鉻合金防滾籠,座椅配備了兩個Atech賽車座椅,並搭載六點式安全帶,內裝設計還包括一個13吋的資訊娛樂系統,以及由生物複合材料製成的儀表台,進一步減輕了車輛的重量。此外,車內還安裝了一個液壓手煞車和賽用方向盤,且為了提升比賽中的聲音體驗,車內配備了Havas高級音響系統,在車速達到30km/h以上時,該系統會提供令人振奮的賽車音效,聲音比市售版的Enyaq Coupe RS更加響亮,同時可根據駕駛需求進行調整。
車輛的動力系統與標準版保持一致,配備了一個82 kWh的電池組,總輸出功率達到340匹(PS),採用四驅模式,而由於車輛經過了大幅減重,讓車輛的加速性能得到了顯著提升,這輛車可以在不到五秒內完成百公里加速,標準版車款則需要5.5秒才能完成相同的加速。除了動力提升外,車輛還搭載了一套新的轉向系統以及高性能碳陶煞車系統,不僅提升了駕駛操控感,還讓車輛能在高速行駛中穩定減速。此外,車輛還配備了可調式運動懸吊,允許駕駛員根據不同的賽道需求進行調整,未來這輛車也將會在賽道上進行挑戰,肯定也會有更多賽道成績的發布,讓人相當期待。
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