單一規格 1.5 Turbo、三種配備編成,Honda 第六代 CR-V 將於 8/9 在台發表!
Written by: Jason Hu
在今年年初的 Honda 新春春酒提及將會於第三季亮相 CR-V 第六代車型,在歷經將近半年的等待 Honda 也正式發出邀請函,確認 8/9 將會在台發表全新世代 CR-V!不過由於油電車款還再跟日本母廠討論,因此導入時程不會同步,也就是說先期投產的會是 1.5 VTEC TURBO!
作為 Honda 銷售扛霸子,在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代且上市之後早已成為外界焦點。而六代 CR-V 以「Rugged and Ready for Life’s Next Big Adventure」為題,訴求更為越野的整體設計語彙!CR-V 在前後保險桿採用更為粗獷的設計,延續自Ridgeline 和 Passport TrailSport 的設計。當然其外觀與現款有極大區隔,全新倒梯形水箱罩連接 LED 大燈,內部則輔以黑色網狀設計,上方的鍍鉻飾條也為整個車頭呈現出更為精緻洗練的感覺。
車側雖然線條維持既有的 CR-V 方正樣貌,但外後視鏡改位置於車門上,優化車輛的空氣力學表現之餘更減小盲區的產生,同時還具備車頂擾流板與車頂行李架等戶外活動專用配件。不過這次最大爭議應該是車尾,雖然車燈延續了現款 L 型的設計,但造型卻非常類似 Volvo 的設計,搭配下方雙邊共兩出的排氣佈局與全新的保險桿,讓 CR-V 有著更為簡約的樣貌。
車身尺寸方面長寬高分別為4703/1866/1680mm,軸距為2700mm,相比現款車型車長增加82mm、車寬增加11mm、車高增加1mm,軸距增加39mm,可以說整體更加放大!
內裝部分更著重視野的開闊性以外(A柱往後移動約11公分),同時導入高品質的材料締造出高檔的觸感,類似金屬蜂窩的隱藏式冷氣出風口,讓整體設計相當和諧且一致;受惠於車身尺碼的再度放大,讓前後座椅距離明顯更大、也讓後座腿部空間比現行款更為優異。後排座椅現在具有八個傾斜角度可調整以提高舒適度。
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配備部分具暸解國產版本 CR-V 將會有 7 吋 Display Audio 主機/9 吋 Display Audio 主機可供選擇,具備 Apple CarPlay® 和 Android Auto™ 兼容性,更包含 Qi 的 15W 無線手機充電;2.5A USB-A 和一個 3.0A USB-C 列為標配。
而這次 Honda 也將會在頂級車款上提供全新的 Honda Connect 車載通訊系統,集便利、安全、雲端即時資訊整合為一,提供便捷、安心的數位車載服務。此外像是 12 隻揚聲器 Bose 高級音響系統也會成為頂規車款的配備。
全新設計的座椅減少了長時間駕駛時的疲勞,同時方向盤角度更接近轎車,提供更舒適、更具運動感的駕駛位置。而中控台儲物櫃具備 9 公升的容量,是同級車最大的!行李箱空間部分,基本狀態就1,000L、全部打平的話具備將近 2000L 的水準,同級車應該沒有人比他更大了!
主被動安全系統除了擁有新型前座安全氣囊讓車內一共有10組氣囊以外,「Honda Sensing」安全系統也採用了具備較之以往更廣闊視野的單廣角攝像頭和雷達,並通過軟體的重新開發達到了功能性和機能性的增強,無論是 ACC、LKAS 等系統作動更為線性自然,甚至 Traffic Jam Assist 低速跟車系統、Adaptive driving beam 主動遠近光燈切換、前後四組雷達等都完全具備。此外全新 Advanced Compatibility Engineering™(ACE™)車身結構,具有改進的乘員和行人碰撞保護功能。
動力方面目前先期國產的 CR-V 車款將搭載符合歐六設定的 1.5 VTEC TURBO L15BZ引擎,其最大馬力為 190hp、最大扭力242Nm,搭配全新設定的 CVT 無段變速系統;底盤結構上導入全新的 Honda Architecture 平台,前麥花臣和可變比率轉向結構被安裝強度增加的副車架上,重新調整的後多連桿懸吊結構也採用更堅固的後副車架,其上彈簧支架的彈簧剛度提高了 15%。
第六代 CR-V 在定位上全面升級之後,下半年將會迎戰 Nissan X-Trail 1.5 VC-TURBO、Ford Kuga 新年式樣以及剛發表不久的 Tucson L Hybrid 車款,因此有要換購中型 SUV 的買家可以再多觀察看看。
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