Ford Focus Wagon小改款89.9萬起上市 頂規標配矩陣頭燈跟電動尾門!

地球黃金線 2023-02-01 08:00:00

2023年的國產重磅新車就由小改款的Ford Focus打頭陣!福特六和在今日(2月1日)正式宣佈小改款Focus車系在台上市,跟小改款前相比最大變革就是取消了四門房車版本,改由空間表現更好的Wagon旅行車取而代之,同時既有的五門掀背Hatchback跟跨界Active車型則是維持不變;同時入門搭載1.5生自然進氣心臟的美夢/成真版也被取消,小改款Focus將以全面渦輪化的動力陣容來應戰,並以83.9萬起的價格正式上市。

小改款Focus車系取消了四門車型,改以五門掀背、旅行車與跨界Active的陣容應戰。(攝影/ 劉家岳)

小改款Focus Hatchback車系編成

小改款後Focus五門掀背換上了新的車頭樣貌。(攝影/ 劉家岳)
車尾造型就沒有太大變化。(攝影/ 劉家岳)
  • X:83.9萬

  • ST-Line X:93.9萬

  • ST-Line Vignale:97.9萬

小改款Focus Wagon車系編成

Focus Wagon的車身尺碼為4,672×1,825×1,493mm。(攝影/ 劉家岳)
Wagon的車尾造型與Hatchback略有不同。(攝影/ 劉家岳)
  • X:89.9萬

  • ST-Line X:99.9萬

  • ST-Line Vignale:105.9萬

小改款Focus Active車系編成

Focus Active同樣換上全新的車頭設計。(攝影/ 劉家岳)
懸吊行程較長的Active車型,能帶給消費者更均衡舒適的乘坐體驗。(攝影/ 劉家岳)
  • X:90.9萬

  • Viganle:96.9萬

小改款Focus ST X車系編成

小改款Focus ST同步在今日(2月1日)亮相。(攝影/ 劉家岳)
小改款Focus ST除了五門掀背外,也持續提供旅行車版本。(攝影/ 劉家岳)
  • Hatchback 6MT:148.9萬

  • Wagon 7AT:156.9萬

Ford Matrix LED矩陣式頭燈是Vignale車型的標準配備,內有120組LED晶片控制照明光型。(攝影/ 劉家岳)
ST-Line Vignale車型依舊搭載18吋的ST-Edition旋壓鋁圈。(攝影/ 劉家岳)

小改款Focus車系在外觀上最大的改變,就是導入了造型更銳利的頭燈、水箱罩還有新的保險桿設計,而且原本的車系頂規車型改由已經在Kuga車系上出現、豪華取向的Vignale來擔綱。但不同的地方在於,新世代的Vignale車型都標配了Ford Matrix LED矩陣式頭燈與下氣壩鉻緞面造型,首創國產車配備矩陣式投燈的先例;而Hatchback跟Wagon的ST-Line Vignale還標配18吋ST-Edtion旋壓鋁圈來進一步強化運動氣息!至於車尾就不是小改款Focus在外觀造型上變更的重點了。

小改款Focus車內最大變化為導入了13.2吋的SYNC 4車機。(攝影/ 劉家岳)
SYNC 4保有原本的衛星導航,並新增無線Apple CarPlay跟Android Auto連線功能。(攝影/ 劉家岳)
空調系統整合進車機之後,中控下方的控制介面變得更簡潔。(攝影/ 劉家岳)

另外中控螢幕的升級,則是小改款Focus的另一大升級重點所在。入門X版車型(Active除外)依舊搭載8吋SYNC 3系統,但從ST-Line X以上跟Active全車系升級至13.2吋的SYNC 4車機!新的SYNC 4系統不但內建了3D衛星導航、無線Apple CarPlay/Android Auto連線等功能外,現在連空調介面都整合到中控螢幕之內來操作,連帶使得引擎啟動鍵位置從方向機柱旁改到中控台下方。此外,中階車型開始搭載12.3吋數位儀表跟B&O音響,HUD抬頭顯示器為各車格頂規車型的專屬配備。。

Vignale導入了Sensico皮質座椅。(攝影/ 劉家岳)
五門掀背跟Active版的乘坐空間不變。(攝影/ 劉家岳)
不過後座出風口就被取消,但下方還留有兩個USB充電孔。(攝影/ 劉家岳)

前面提到的頂規新增的Vignale套件,不只外觀連內裝都有專屬鋪陳,像是在中控台導入軟質塑料來提升觸碰質感,座椅則是用上有義大利血統的Sensico座椅,讓頂規Focus的車內質感更上一層樓。值得一提的是,由於小改款Focus是採用跟德國相同規格的配備設定,所以取消了後座出風口,僅在下方留下了USB Typ-A/Type-C充電孔給後座乘客使用。另外在車身尺碼不變(?的情況下,五門掀背Hatchback跟跨界Active車型都維持相同的乘坐空間與341L的行李廂容量,而以優異空間容量見長的Wagon旅行車版本,在標準狀態下的行李廂容量就已經達到比不少跨界休旅要出色的635L,將後排座椅倒平後更可擴充至1,635L的優異水準!

Focus Wagon的行李廂容量達到635L,座椅倒平後可擴充至1,635L。(攝影/ 劉家岳)
行李廂有設計分層管理系統。(攝影/ 劉家岳)
頂規的Focus Wagon配備腳踢感應電動尾門。(攝影/ 劉家岳)

對應更大行李廂空間帶來的物品收納問題,Ford在Focus Wagon的行李廂底版設置了分離式擋板,同時也會提供行李廂伸縮簾等售服配件給消費者選擇。小改款Focus在動力編成上取消了1.5升自然進氣三缸引擎與6速手自排變速箱的選項,國產新車全面搭載182匹最大馬力與24.5公斤米峰值扭力的1.5升渦輪增壓三缸心臟,五門掀背車型最高能繳出17.1km/L的平均油耗,新增的Wagon旅行則最佳油耗則是16.5km/L。其實在變速箱方面Ford這次有做了微幅調整,Active跨界車型的變速箱少了手動換檔改為8速自排,其餘車型延續既有的8速手自排配置。

小改款Focus全車系搭載182匹馬力的1.5升渦輪增壓三缸動力心臟。(攝影/ 劉家岳)
ST-Line X跟ST-Line Vignale搭配8速手自排。(攝影/ 劉家岳)
入門版X車型跟Active車格配備8速自排變速箱。(攝影/ 劉家岳)

既然提到動力,不得不提的是隨著小改款新車同步登場的車系性能擔當ST車型,外觀上同樣有新的銳利化前臉設計以及Ford Matrix LED矩陣式頭燈,車內除了有13.2吋SYNC 4螢幕之外,最大改變就是由Ford Performance自行出品的電動賽車桶椅取代了原本的Recaro部品。在動力方面,新車依舊搭載最大馬力280匹、峰值扭力42.3公斤米的2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎,同時小改款前就有的7速手自排與6速手排兩種變速箱配置也能在小改款新車上見到,0~100km/h加速成績分別為5.7秒(手排掀背)跟5.8秒(自排旅行車)。不過Focus ST小改款採限量供應的方式,自排旅行車今年配額為280輛,手排掀背車行的配額為70輛。

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小改款後Focus ST座椅改乘自家出品,並新增電動調整功能。(攝影/ 劉家岳)
2.3升渦輪增壓動力心臟維持280匹的最大輸出。(攝影/ 劉家岳)
6速手排為五門掀背的Focus ST專屬。(攝影/ 劉家岳)
千呼萬喚的國產旅行車!Ford Focus Wagon麗寶賽道試駕

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