【平價安全車款】65萬內標配6氣囊、ESC系統車款特企

就當新車撞擊測試結果是否應該公布之議題炒得沸沸揚揚的同時，其實消費者還是可以從基本的安全配備來判斷這輛車的「基本」安全係數夠不夠，基本上在國外的新車安全或撞擊測試中，沒有配足足夠安全輔助者，絕對無法拿到高分，尤其是6具氣囊與ESC電子車輛穩定控制系統早就已經是最基本不過的安全輔助配備，但是在台灣幾乎要花超過65萬以上，才能買到標配這兩項配備的車款，連這兩項系統都沒有的車款，安全係數早就不符現今標準，根本不用考慮。

但是想買新車、預算就是有限怎麼辦？沒關係，這回我們就幫大家整理65萬以下有配足6氣囊+ESC系統車款，直接告訴你，要買就這幾款，其他的，就算了吧！

Kia Morning 1.2驚豔版（建議售價：55.9萬）

Kia在先前推出小改款Morning時，重新調整了配備內容，在頂級的驚豔版上更是一口氣標配了七具氣囊，加上全車系標配的ESC系統，讓它成為台灣最便宜標配六氣囊以上+ESC系統的車款，而且只要55.9萬即可擁有，可說是重重的打臉了許多還在配雙氣囊或四氣囊的車款，再加上其他相當豐富的配備，讓它C/P值滿檔。

車身尺寸：3595 x1596x1480mm
軸距：2385mm
引擎排氣量：1284c.c.
最大馬力：85hp/6000rpm
最大扭力：12.3kgm/4000rpm
變速系統：四速自排

Hyundai Super Elantra 1.6豪華型（建議售價：64.9 萬）

Hyundai汽車在2017年三月推出了全新改款Super Elantra，便將6氣囊+ESC系統列為全車系標配，同時在入門的1.6豪華型上訂了一個64.9萬的建議售價，幾乎成為全台灣最實惠的國產中型房車，而且也是在65萬內可以買到配有6氣囊+ESC系統的中型房車，甚至直接棒打所有次一級的國產小型房車，Hyundai汽車也希望藉此可以原本要買國產小型房車的消費者，直接升級買Super Elantra 1.6豪華型，就可擁有更大的車格與更完備的安全，一舉數得。

車身尺寸：4570x1800x1450mm
軸距：2700mm
引擎排氣量：1591c.c.
最大馬力：128hp/6300rpm
最大扭力：15.8kgm/4850rpm
變速系統：六速手自排

Mazda 2 1.5豪華型（建議售價：64.9 萬）

改以全進口販售模式的Mazda，近兩年在銷售表現上有著亮眼的成績，其中最大的原因無非是他們將進口車當國產車在賣，旗下車款安全規格普遍勝過同級國產車，價格卻又沒有貴太多，加上鮮明的品牌形象與亮眼地造型，展現極高的C/P值；其中，目前在台灣販售的所有車型中，最入門的 Mazda 2 1.5豪華型，也打出了64.9萬的價格，並標配6氣囊+ESC系統，竟然讓它成為台灣擁有這兩項基本安全規格、最便宜的B-Segment小車，完勝所有國產同級小車，說句直白一點的，那些比它貴，安全配備卻不如它的國產車，不只要好好檢討，乾脆直接拿去填海算了，大家還這麼愛買，真是難懂！

車身尺寸：4060 x1695x1495mm
軸距：2469mm
引擎排氣量：1496c.c.
最大馬力：107hp/6000rpm
最大扭力：14.2kgm/4000rpm
變速系統：六速手自排

經過這次的評選，可以發現台灣平價車的基本安全規格有多糟糕，當歐、美、日主要先進國家市場，大多都將多氣囊+ESC系統列為新車基本安全配備時，台灣幾乎還停留在第三世界的水準，到了2017年竟然還有在近一年內的新車僅配置雙氣囊，甚至還有多款暢銷車款連ESC系統都沒有，越便宜的車在安全配備上必然就越是殘缺，尤其是日系品牌的國產車廠，根本就是到了冥頑不靈的地步，當進口車不斷以相對較高的規格，以及切入國產車水準的價格進入市場時，真不知那些安全配備不足的國產車，還可以抵抗多久；當然，消費者本身也有責任，時常是「嘴裡說不要、身體倒是很誠實」，總是會被低價給迷惑，去買那些低價卻也不安全的車，現在，就直接告訴你，預算不足，要買65萬以內的車，那就挑本次介紹的三款車吧，其他的根本就「不需要考慮」！千萬別為了貪便宜，也把安全給賠掉了！