慶祝訂製部門成立十週年，Aston Martin推出DBR22開放式敞篷概念跑車
CarStuff 人車事
2022-08-18 08:40:37
Written by: Bear
Aston Martin選擇2022年蒙特雷汽車週(Monterey Car Week)推出壯觀的DBR22概念車，這部跑車採用了V12 引擎、雙座客製化的設計理念，以慶祝該品牌非凡的開放式駕駛艙的賽車血統。
DBR22設計概念在加州亮相，是一系列非凡專案中的最新一項，這些專案由內部定製部門Q by Aston Martin熟練處理，而今年是慶祝為世界上最挑剔的客戶製造專屬汽車的十週年。Aston Martin Victor等標誌性的一次性委託，以及超級限量的火神Vulcan (全球限量24輛)和Vantage V600(僅14輛)…等等，都是這些訂製創作的真正宏偉典範。因此，DBR22設計理念也應該成為Q by Aston Martin客戶超獨家生產實例的基礎。
DBR22將經典的車身製造藝術與先進的材料和尖端的製造技術相結合，完美融合了設計純度、工程精度、令人心跳加速的性能，以及真正的賽車激情。這是對Q by Aston Martin及其無限潛力的完美慶祝。所有這一切都被知識所強調，它是品牌109年豐富歷史中最稀有的Aston Martin之一。
憑藉經典的比例和完美無瑕的肌肉曲線，DBR22毫不掩飾地講述了傳統，特別是Aston Martin的世界一流雙座開放式駕駛艙跑車，如：DBR1和DB3S。但DBR22以充滿活力的新方式表達了這一引人注目的主題。
DB3S是Aston Martin競爭歷史的重要組成部分。Frank Feeley的合金DB3S車身於1953年推出，以其曲線和空氣動力學效率而聞名，使Aston Martin成為利曼的有力競爭者，並在此過程中取得了令人印象深刻的成績。DBR1被稱為終極Aston Martin跑車，將Feeleys的設計語言推向了更遠的階段，並成為有史以來最重要，最有影響力的Aston Martin之一，並贏得了許多著名的比賽，最著名的當然是1959年的利曼，由Carroll Shelby與Roy Salvadori駕駛，並將Aston Martin車隊帶到了最終的勝利，贏得了同年的世界跑車錦標賽(World Sports Car Championship)。
DBR22的設計理念展示了Aston Martin設計師的全新車身。其卓越的Coach-built教練建造的形式是由最少數量的車身面板創建的，以創造一個更加雕塑感、肌肉發達的存在。結果：流暢而輕鬆地融合了非凡的戲劇性和優雅感，並具有多種獨特的設計特色。一個特別值得注意的特點是全新的前格柵，它採用了獨特的碳纖維設計，取代了Aston Martin的常規紋理。這種設計直接從DBR1和DB3S中汲取靈感，賦予獨特的身分；它顯然借鑒了Aston Martin的傳統，但利用這種靈感創造了一個真正的當代設計。
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引擎蓋具有引人注目的馬蹄形通風口，凹陷以幫助來自其下方的5.2升V12雙渦輪增壓引擎的氣流。這條長而不間斷的引擎蓋線將您的目光吸引回駕駛艙，越過低線擋風板和精緻的照後鏡，這些鏡子安裝在細長的防風碳纖維臂上的車門頂部。
完美地坐落在輪拱內的是一套全新的21吋合金輪圈。這些輕質輪圈採用專為DBR22打造的獨特14輻設計，具有源自賽車運動的中央鎖止輪圈，該輪圈也可透過各種色調進行規格設計。DBR22設計理念還展示了一種完全定製的漆色，該顏色專為使用「Paint to Sample 」(透過Q by Aston Martin提供的獨家選項)開發，再次展示了透過品牌定製服務可以實現的巨大設計可能性。
DBR22的駕駛艙繼續融合經典和現代的方法，具有許多獨特的元件，並廣泛使用皮革和外露碳纖維。憑藉由全新的儀錶板和時尚的資訊娛樂顯示幕定義的架構，為乾淨、整潔的駕乘環境定下了基調。雖然從Aston Martin世界一流的賽車中汲取靈感，但DBR22並不是內裝拆光的裸露賽車手。柔軟的芳香隱藏在現代儀錶板，碳纖維性能座椅上，並延伸到車門的頂部，營造出誘人的內飾感。
從座椅後面升起的是雙短艙，可以平滑駕駛者和乘客頭部後面的氣流。在後部，DBR22設計理念具有明顯的水平光形，由專為此應用製造的纖薄全寬燈條提供。在它下面有一個穿孔面板，允許熱空氣從尾部流出。這件精美的雕塑作品是DBR22迷人設計的另一個獨特亮點。結合平滑集成的擴散器和一對大直徑排氣尾管，DBR22具有令人難以置信的道路版外觀，完美地捕捉了駕駛體驗的原始情感。
Q by Aston Martin透過著名的定製服務提供廣泛的選項，為所有Aston Martin車型的客戶提供創造完全獨特的的東西的機會。除了漆色和飾面、定製圖形到有色碳纖維，以及內部和外部的定製材料外，每輛Q by Aston Martin都可以突破設計和慾望的極限，並完全為客戶量身定製。
得益於強大的5.2升V12雙渦輪增壓動力總成，DBR22在其非凡的外觀之下提供了真正令人歎為觀止的性能。峰值輸出為715 ps和753 Nm，提供豐足無比的推進力，能使DBR22在短短3.4秒內從靜止加速至60 mph，最高時速為198 mph(319 km/h)。DBR22除了駕駛者和這款史詩般的引擎令人難忘的十二缸嚎叫聲之間的滑流之外，使駕馭過程成為一種強烈的感官刺激。
DBR22動態地以真正的駕駛者連接為目標，底盤經過調整，可提供同等程度的精度、敏捷性和觸感。引擎的獨特調校和8速換擋撥片自動變速箱使扭力輸出曲線重整，使DBR22具有不同於任何其他車型的輸出方式。而固定式轉向柱不僅能提供更高的精度，還能提供更詳細的反饋，以便駕駛者可以更準確地了解可用的抓地力。
DBR22的底盤結構也引起了人們的關注。獨特的前後剪切板進一步提高了抗扭轉剛度，自適應避震器的定製調校為車身控制和行駛動態改進提供了精確性和柔韌性，這將使DBR22成為兼具公路或賽道上駕駛的絕對樂趣。
DBR22還具有3D列印的後副車架，這是Aston Martin首次採用這種方法製作。該元件由鋁列印的多個3D列印部件製成，然後將其粘合以形成副車架成品。其優勢顯而易見，重量顯著減輕且剛度不降低，並且能夠在需要時，為超少量車型製造特殊零件。
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