改裝車庫：HONDA NSR 250 MC21 by Edwin
MOTO7
2017-05-09 17:14:00
MOTO7
2017-05-09 17:14:00
NSR250對很多人來說是台夢幻車款，外型有著迷人的跑車線條，低把的設計，戰鬥的坐姿，加上市面上琳瑯滿目的改裝品可以提供車主做選擇，充滿著無限的改裝潛能！可說是二行程引擎時代最具代表的運動車款 。來自印尼的車友將他的NSR250照顧的無微不至，還將他的愛車加以改裝，目的就是為了重現當年二行程檔車時代的風采，讓老車不死風華再現！
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隨著近年來環保意識抬頭，以及四行程引擎的發展下，路上二行程的摩托車能見度越來越低，山道之間也快看不到NSR的蹤影…再加上1999年本田停止了NSR250的生產，就像是個老英雄慢慢淡出舞台。
這台NSR250經過車主改裝後，為了更好的操控表現換成KAWASAKI ZX-6R的倒叉，使用了Ohlins後避震增加過彎的穩定性，煞車部分前後升級為BREMBO卡鉗，大大的增強了煞車力道。電鍍過後的輪框，在陽光的照射下格外耀眼，各式各樣的改裝品，再再都看得出這位車主對這台NSR250的熱愛。改裝後的NSR250有如脫胎換骨般活了過來。
性能上的提升外，車主也將外觀使用「力豹仕」的塗裝，烤漆上增添了點金粉的材質，使的整台車更加吸睛，配合車頭上大大的數字編號「1」正是向當年GP500冠軍車手Micheal Doohan致敬。這台精心改裝的NSR250除了是車主對這台車愛的證明外，更向世人宣告，只要有心，老車就能不死！
改裝細項：
TYGA風鏡、腳踏
快速油門座
08年ZX-6R倒叉
OHLINS 08年YZF-R6S後避震
BREMBO RCS 19總泵
HELL煞車油管
BERMBO GP4 RX前卡鉗
CBR1000RR 前煞車碟盤
BREMBO 雙活塞後卡鉗
EK RACING 528鍊條
08年YZF-R6S後搖臂
06年YZF-R6輪框
手工排氣管
全車「力豹仕」塗裝烤漆
註：R6S為04年款R6，目前在部份國家市場做為600旅跑販售
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