改頭換面再降價，三菱New Colt Plus小改款56萬9起

即將進入暑假之際，Mitsubishi三菱於7人座SUV的Outlander、四門座駕Grand Lancer之後也為旗下的小車New Colt Plus迎來了小改款歷程。除了賦與Dynamic Shield設計理念的家族特徵之外，還以1至1.3萬的降價差額，讓這款國民大容量小車僅須56.9萬便可入手。
事實上本次New Colt Plus不僅僅只是改頭換面和端出更為親民的價格，幾項配備的提升可謂是值得細細端詳的賣點，加上原先擁有那足以稱作是「小車中的Wagon」般那超越同級車的載物及乘坐優勢，對預算有限又有空間要求的買家來說確實是值得一探究竟的車款。

在2013年中華三菱端出了New Colt Plus之後，基於Mitsubishi三菱日本母廠的國本恒博設計本部長主導的Dynamic Shield外型下，本次小改款也當然要將此上陣。這不僅讓2017年式、小改款的New Colt Plus有著更為合理的外型，車頭樣貌比起過往來說也更具吸引力。尤其是自標誌延伸的鍍鉻水箱罩線條為這款小車換得了一絲的精緻，銜接前保桿的左右鐮刀狀鍍鉻裝飾也在視覺上讓人更能認同。

不過比起保桿上的調整，具備魚眼照明的投射式頭燈及上方的LED日行燈組的設計才是車頭最為亮眼之處。比起先前的三角狀頭燈，此次New Colt Plus沿著水箱罩線條拉出了較為鷹眼的曲線，確實增添了這款小車的銳利感，並連同尾燈具備光感應自動起閉的功能。

畢竟是小改款，引擎的部份未有大幅更換屬乎合理，採用的這顆同樣標號為4A91的1.5 DOHC MIVEC引擎，最大馬力112ps/6,000、扭力峰值15.0kgm/4,000rpm，並在CVT無段變速系統的加持下具備起步輕盈的特點，並可繳出官方測試值16.5km/L的平均油耗成績。

車身尺碼方面，New Colt Plus之所以名稱有個Plus正是因為當年日本曾推出叫做Colt的一般短尾版本，Plus意味的是加長型，就實用性來說Colt Plus比起Colt更為恰當，以致當年僅引進Colt Plus。也因此New Colt Plus不論小改款前後皆承接過往的優勢，全長4,390mm、寬1,690mm及放上車頂架後1,600mm的高度讓這款車就是硬生比同級車款多了個車尾，並且還保有2,500mm的軸距和僅4.7m的最小迴轉半徑，這也就是為什麼New Colt Plus可以說是小車中的Wagon。
至於小改款後車高多了大約45mm車頂架的頂規尊榮型，則是整合自先前偏越野風格的New Colt Plus X-Sport版本而來，不過相較之下車側便少了霧黑輪拱及大面積側裙，也讓現行2017年式的New Colt Plus總體來說仍是維持都會大空間小車的風格來呈現。

車尾也是本次New Colt Plus小改款的重點。尾燈面積縮減的同時卻賦與了亮麗的光澤，搭配高亮度的LED尾燈從後頭來看確實顯得立體，並增加了貫徹左右的紅色線條。當然具備3種成色的後保桿也是功不可沒，基於霧黑面及銀色亮面的下擾流設計讓人對本次小改款更具印象。

至於New Colt Plus原先就擁有的大空間特色在小改款也如是保留，畢竟這可是這輛車最為顯著的賣點。依照原廠特別在後車廂裝設的物品來示意，New Colt Plus只須透過六四分離放倒單一後座並能容納衝浪板，而且仍留有相當可觀的置物空間，加上尊榮型搭配的電動後尾門功能，就小車來說可謂是便利性十足。

車室空間及中控台的部份本次New Colt Plus小改款並未做出太大的變化，但可以發現基於現行流行的風格和氛圍，這款車採取了以黑為主的內裝配色來呈現，並保留了原先的乘坐空間優勢。此外，基於全車系逐步採用的NVH隔音減震工程，相信小改款後的New Colt Plus在乘坐品質上應該會有顯著的提升。

值得一提的是，繼2017 Grand Lancer上市採用數位儀表版之後，New Colt Plus從豪華型開始也跟著老大哥的腳步增加了此項配備，且可連動後尾門鏡頭顯示倒車影像。也因為數位化車載功能的增加，New Colt Plus全車系皆搭配了三合一盲區偵測警示系統，也就是BSW車側盲點警示、超越一般倒車雷達感應效果的RCTA後方橫向跨越警示，以及LCA車道變換輔助系統。就小車來說確實增加了不少具可看性的主動安全配備，讓New Colt Plus在維持大空間和價格之餘多了些不同於以往的賣點。至於這樣的訴求是否能在現行強敵環伺的台灣車市中走出屬於自己的一條路呢？就有待消費者的選擇才能再做分曉了。

Mitsubishi三菱New Colt Plus基本售價如下：
尊貴型，NTD 569,000元
豪華型，NTD 599,000元
尊榮型，NTD 629,000元

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