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經典再現：SYM 全新迪爵DUKE 125

MOTO7 2017-08-08 17:06:00

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提到「迪爵」的名號，想必喚起不少人年輕時的回憶，1989年，三陽推出搭載GY6引擎的「迪爵125」，擁有著耐操強悍的引擎，成為當時叱吒風雲的車款，即便時至今日，仍有不少玩家繼續維持老車不死的精神，現在，三陽再度以迪爵的名號推出全新車款，承襲領先造車技術及耐操有勁的特性，提供給消費者全方位優質的通勤代步車款。

親民座高，舒適腳踏

全新迪爵125共有三大訴求，分別為「淨耐引擎」、「舒適騎乘」以及「實用配備」，在舒適騎乘的部分，迪爵座高僅有760mm，165cm的騎士也能輕鬆將雙腳踏平於地面，260mm的前置腳空間不僅提升騎乘舒適度，若是有載物需求也能夠輕易克服。考量機車經常成為接送小孩上下課的交通工具，SYM專為乘坐者設計，將座墊到踏板的距離縮減至410mm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板，座墊長度高達660mm，帶來寬敞的乘坐空間。

安全穩重的騎乘感受

迪爵125的引擎是來自於Z1 attila，並且經由多處的修改而成，不過在整體騎乘感受上卻有著相當不同的感受，若要說Z1 attila擁有敏銳的操駕感受，那迪爵125則充滿穩重感，整體的造型感也帶來相同的感受。尤其是在大燈燈具的設計上，雖然同樣都將頭燈置於龍頭上，但迪爵125擁有更大面積的反射面，搭配HS1燈泡，在夜間能夠提供足夠的照明性能，提升安全性。而在後懸吊系統方面，採用單槍的設定，即便是偏向舒適取向，仍擁有足夠的支撐性。

實用便利，超大空間

實用配備方面，為了能夠讓迪爵125成為稱職的日常通勤用車，具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700cc的飲料杯，擁有極高的便利性。除了前後的置物空間外，在下班回家的路上若是想順道買個晚餐，也有貼心的前後雙掛勾設計靈活好運用。迪爵125採用省力中柱的配置，駐車更輕鬆沒煩惱，而在碟煞版本之上，更選用LED尾燈燈具，不僅外觀有型，夜間騎乘安全度也向上提升。

超越六期法規，Clean Power引擎

迪爵125搭載SYM新世代Clean Power淨耐引擎技術，並導入日本京濱最新四代噴射系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封及智慧型整流器，根據嚴苛的六期環保法規一氧化碳排放量標準1140mg/km，迪爵則為218.8mg/km，而碳氫化合物排放標準380mg/km，迪爵也僅有100.7mg/km的優良表現，整體排放潔淨度都比法規來得更加嚴苛。耗能值也達到49.8km/l的卓越表現，並且透過進氣管共振腔最佳化設計搭配低阻抗油封，創造出強勁加速性能，兼顧動力及省油兩大特性。

傳奇不滅，東山再起

曾叱吒車壇的車款，如今東山再起，那些年騎著迪爵125的騎士們，如今可能都已成為社會中堅分子或是兒子眼中的偶像。全新迪爵125在外型上承襲過往的設計思維，以較為成熟穩重的車身線條，搭配低廢氣排放、耐操、省油兼顧動力的配置，對於市區通勤代步使用而言可說是非常適合，鼓煞版本僅65,100元的售價，搭配政府補助對低可以以46,800元入手不含牌險，擁有極高的C/P值。