[試駕] 鋼砲休旅賽道逞威 Hyundai Kona N Line(上)
Hyundai汽車總代理南陽實業,趁著此次小改款Kona的導入,也同時帶來擁有源自於賽道運動基因的Kona N Line。此車款不僅擁有N Brand的性能化外觀之外,更搭載經此性能部門專屬調校的Gamma 1.6T渦輪增壓引擎以及懸吊與煞車系統,尤其198hp的最大馬力更造就了7.7秒破百的加速實力,在同級車款中可說是加速最強悍的性能鋼砲小休旅。
圖/顧宗濤
●建議售價 101萬元(預接單價)
●最大動力 198hp、27.0kgm
●0~100km/h加速 7.7秒
●討喜之處 熱血性能化的造型、強悍的加速性能
●遺珠之憾 售價可再親民一些
這次搶先讓國內消費者見面的小改款Kona,其實並未正式發表上市,因此才會以「接單價」的方式與消費者溝通,確卻上市時間則會在開始進行交車的7月份。而此次公開亮相的小改款Kona,除了在外觀面貌上進行修飾外,內裝也新增許多數位化配備,不過最重要的是首度導入了更具性能與運動化氣息的Kona N Line車型,連同「勁化型」與「勁智型」等共三個販售車型,接單價格分別為101萬、96萬元及86萬元。
而小改款全車系皆採用全新的SmartStream動力科技,且搭載經過N Brand性能部門調校的新1.6T渦輪引擎以及7速DCT雙離合器自手排變速系統,尤其N Line車型更擁有專屬外觀空力套件以及經強化設定的懸吊與煞車系統。也因此南陽實業藉著發表會場地「永安卡丁賽車場」,為到場的媒體舉辦了Kona N Line賽道體驗活動,雖然僅短短的四次半圈的淺嚐時間,但卻也能實際感受到N Line所標榜訴求的性能與運動風格。
全車在N Line專屬外觀空力套件的襯飾下,盡顯性能鋼砲威猛競技之姿。
N Line車型標配專屬的18吋切削鋁圈以及320mm前煞車碟盤。
左右車測以及車尾皆鑲嵌有N Line銘牌來彰顯其性能身份。
N Line的性能化扮相
這次亮相展演以及下賽道體驗的車款,清一色皆為頂規的N Line車型,因此以此車型來做介紹。的確,在眾多N Line專屬空力外觀套件的搭配下,完全一展N Brand所標榜的高性能氣勢與運動跑格,以往環繞車身四周為彰顯休旅車曠野風格的黑色防刮護板已不復見,包括輪拱、側裙等處皆改成與車身同色的烤漆設計,如此再搭配上N Line專屬的鯊魚車頭造型、黑色網格水箱護罩、蜂巢狀下進氣壩以及造型誇張的大開口頭燈座與十分銳利的細長形LED日行燈,為車頭營造出十足的性能戰鬥氣息。而與車頭相呼應的車尾,同樣採視覺層次豐富的上下分層式設計,上層煞車燈組為亮眼的LED導光條設計,下層則為LED方向燈與倒車燈,整體辨識度非常高;此外,再搭配N Line專屬的後下擾流鰭片與運動化雙出排氣尾管等,以及車側18吋雙色切削鋁圈與Continental性能跑胎,並且透過車身犀利的線條與具肌力感的厚實鈑件,讓整個身形更顯強碩,藉此彰顯出跨界鋼砲應有的強悍氣勢。
細長銳利的LED日行燈與科技感十足的LED序列式頭燈,同樣採獨特的分離式設計。
車頭三道進氣口以及黑色網格水箱護罩與蜂巢狀下進氣壩,皆是N Line車型專屬的外觀配件。
車尾燈組同樣是採分層式設計,上為LED導光條設計的煞車燈,下為LED方向燈與倒車燈,辨識度相當高。
車尾後保桿下緣有誇張的導流板設計以及單邊雙出排氣尾管,同樣是N Line車型專屬。
N Line的戰鬥化內裝
從Kona N Line的內裝鋪陳來看,與小改款前並未有明顯的差異,同樣採用上下分層式的控檯設計,不過中央的8吋多媒體觸控螢幕主機則改為懸浮式設計,雖然還是非中文顯示畫面,但也導入了時下流行的無線支援Apple Carplay & Android Auto連結功能,以及便利實用的Qi無線充電裝置,另外,全新導入的10.25吋數位儀錶也是走在時代前端的象徵表現,可顯示相當豐富的行車資訊與安全系統圖示,其他包括駕駛座電動調整、HUD抬頭顯示器、換檔撥片、恆溫空調、後座USB充電孔以及Drive Mode多重駕馭模式等,皆是N Line車型的標準配備項目。除此之外,當然也配置了許多N Line專屬的配備,包括帶有N Brand徽飾的三輻式跑車化方向盤/排檔頭、鐫刻有N字樣的運動化座椅,以及全車採用Red-Stitch 紅色車縫線處理等,讓整個車艙充滿熱血的戰鬥氣息。
小改款Kona的內裝鋪陳變動幅度不大,但加入了許多數位與科技化的配備,而N Line車型則在專屬配件與紅色車縫線的搭配下突顯熱血運動氣息。
從中階勁化版車型即標配有10.25吋全液晶數位儀錶板。
N Line車型標配的運動化三輻式多功能方向盤,銘刻有N Brand標誌。
N Line車型的座椅採用Red-Stitch紅色車縫線,為車室增添運動風格。
在安全配備部分,小改款Kona也導入了目前品牌最完整的Hyundai Smartsense主動安全駕駛輔助科技,整套系統包括全速域的SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、LFA車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏離警示、LCA車道變換警示、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCW後方交通防撞、LVDA前車駛離警示、DAW駕駛疲勞警示、SEA車門啟閉防撞警示以及HBA遠近光燈調節系統等,有著Level 2等級的高規格水準。
全車系皆標配8吋懸浮式多媒體觸控主機,可無線支援Apple Carplay & Android Auto連結功能。
小改款Kona仍保留相當實用便利的Qi無線充電裝置(勁化車型以上)。
全車系皆標配Drive Mode進階多重駕馭模式,包括On Road的節能/一般/運動模式,以及Off Road的雪地/泥地/沙地等模式。
想看更多文章:車訊網
圖/顧宗濤
●建議售價 101萬元(預接單價)
●最大動力 198hp、27.0kgm
●0~100km/h加速 7.7秒
●討喜之處 熱血性能化的造型、強悍的加速性能
●遺珠之憾 售價可再親民一些
這次搶先讓國內消費者見面的小改款Kona,其實並未正式發表上市,因此才會以「接單價」的方式與消費者溝通,確卻上市時間則會在開始進行交車的7月份。而此次公開亮相的小改款Kona,除了在外觀面貌上進行修飾外,內裝也新增許多數位化配備,不過最重要的是首度導入了更具性能與運動化氣息的Kona N Line車型,連同「勁化型」與「勁智型」等共三個販售車型,接單價格分別為101萬、96萬元及86萬元。
而小改款全車系皆採用全新的SmartStream動力科技,且搭載經過N Brand性能部門調校的新1.6T渦輪引擎以及7速DCT雙離合器自手排變速系統,尤其N Line車型更擁有專屬外觀空力套件以及經強化設定的懸吊與煞車系統。也因此南陽實業藉著發表會場地「永安卡丁賽車場」,為到場的媒體舉辦了Kona N Line賽道體驗活動,雖然僅短短的四次半圈的淺嚐時間,但卻也能實際感受到N Line所標榜訴求的性能與運動風格。
全車在N Line專屬外觀空力套件的襯飾下,盡顯性能鋼砲威猛競技之姿。
N Line車型標配專屬的18吋切削鋁圈以及320mm前煞車碟盤。
左右車測以及車尾皆鑲嵌有N Line銘牌來彰顯其性能身份。
N Line的性能化扮相
這次亮相展演以及下賽道體驗的車款,清一色皆為頂規的N Line車型,因此以此車型來做介紹。的確,在眾多N Line專屬空力外觀套件的搭配下,完全一展N Brand所標榜的高性能氣勢與運動跑格,以往環繞車身四周為彰顯休旅車曠野風格的黑色防刮護板已不復見,包括輪拱、側裙等處皆改成與車身同色的烤漆設計,如此再搭配上N Line專屬的鯊魚車頭造型、黑色網格水箱護罩、蜂巢狀下進氣壩以及造型誇張的大開口頭燈座與十分銳利的細長形LED日行燈,為車頭營造出十足的性能戰鬥氣息。而與車頭相呼應的車尾,同樣採視覺層次豐富的上下分層式設計,上層煞車燈組為亮眼的LED導光條設計,下層則為LED方向燈與倒車燈,整體辨識度非常高;此外,再搭配N Line專屬的後下擾流鰭片與運動化雙出排氣尾管等,以及車側18吋雙色切削鋁圈與Continental性能跑胎,並且透過車身犀利的線條與具肌力感的厚實鈑件,讓整個身形更顯強碩,藉此彰顯出跨界鋼砲應有的強悍氣勢。
細長銳利的LED日行燈與科技感十足的LED序列式頭燈,同樣採獨特的分離式設計。
車頭三道進氣口以及黑色網格水箱護罩與蜂巢狀下進氣壩,皆是N Line車型專屬的外觀配件。
車尾燈組同樣是採分層式設計,上為LED導光條設計的煞車燈,下為LED方向燈與倒車燈,辨識度相當高。
車尾後保桿下緣有誇張的導流板設計以及單邊雙出排氣尾管,同樣是N Line車型專屬。
N Line的戰鬥化內裝
從Kona N Line的內裝鋪陳來看,與小改款前並未有明顯的差異,同樣採用上下分層式的控檯設計,不過中央的8吋多媒體觸控螢幕主機則改為懸浮式設計,雖然還是非中文顯示畫面,但也導入了時下流行的無線支援Apple Carplay & Android Auto連結功能,以及便利實用的Qi無線充電裝置,另外,全新導入的10.25吋數位儀錶也是走在時代前端的象徵表現,可顯示相當豐富的行車資訊與安全系統圖示,其他包括駕駛座電動調整、HUD抬頭顯示器、換檔撥片、恆溫空調、後座USB充電孔以及Drive Mode多重駕馭模式等,皆是N Line車型的標準配備項目。除此之外,當然也配置了許多N Line專屬的配備,包括帶有N Brand徽飾的三輻式跑車化方向盤/排檔頭、鐫刻有N字樣的運動化座椅,以及全車採用Red-Stitch 紅色車縫線處理等,讓整個車艙充滿熱血的戰鬥氣息。
小改款Kona的內裝鋪陳變動幅度不大,但加入了許多數位與科技化的配備,而N Line車型則在專屬配件與紅色車縫線的搭配下突顯熱血運動氣息。
從中階勁化版車型即標配有10.25吋全液晶數位儀錶板。
N Line車型標配的運動化三輻式多功能方向盤,銘刻有N Brand標誌。
N Line車型的座椅採用Red-Stitch紅色車縫線,為車室增添運動風格。
在安全配備部分,小改款Kona也導入了目前品牌最完整的Hyundai Smartsense主動安全駕駛輔助科技,整套系統包括全速域的SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、FCW前方撞擊警示、FCA前方主動煞停輔助、LFA車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏離警示、LCA車道變換警示、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCW後方交通防撞、LVDA前車駛離警示、DAW駕駛疲勞警示、SEA車門啟閉防撞警示以及HBA遠近光燈調節系統等,有著Level 2等級的高規格水準。
全車系皆標配8吋懸浮式多媒體觸控主機,可無線支援Apple Carplay & Android Auto連結功能。
小改款Kona仍保留相當實用便利的Qi無線充電裝置(勁化車型以上)。
全車系皆標配Drive Mode進階多重駕馭模式,包括On Road的節能/一般/運動模式,以及Off Road的雪地/泥地/沙地等模式。
想看更多文章:車訊網
相關內容
Apr
30
30
Honda HR-V Mugen無限版登場!國產油電新車有望25年在台亮相
地球黃金線
小改款日規Honda HR-V 4月下旬在日本以2,648,800日圓 (約55.3萬新台幣) 的價格正式開賣,當然相關的改裝配件也紛紛登場,繼本田自家的Honda Access推出了原廠改外觀部品後,御用改裝廠無限Mugen也出手推出了小改款HR-V專用改裝套件,從外觀到內裝甚至是性能操駕層面也有相對應產品可供小改款...
Apr
24
24
大改California露營車預告5月7日發表,最終版T6.1加州號限量上架
地球黃金線
福斯商旅確認使用Multivan技術平排的新世代California將在5月7日正式發表,而在大改款加州號發表之前,更推出1,500輛植入「Last Edition」貼紙的最終限量版T6.1 California,為新一代California露營車倒數。
Apr
30
30
Toyota 越野新休旅勢不可擋!Land Cruiser 250 換上省油動力展開攻勢
自由時報汽車頻道
自 Toyota 全新 Land Cruiser 250 陸續在全球各市場現身之後,其人氣也跟著水漲船高,成為越野 SUV 界的當紅炸子雞,趁著 2024 北京車展的機會,原廠也宣布 Land Cruiser 250 以 Pardo 之名在中國展開預售,當地開價 45.98~54.98 萬人民幣,約台幣 207~247 萬元。至於在台灣方面,和泰汽車...
Apr
30
30
Subaru Crosstrek GT Edition 5/4 進駐全台展間,建議售價 121.8 萬起!
2GameSome
為了使喜愛CROSSTREK的消費者們加倍敢動,SUBARU正式推出CROSSTREK GT EDITION,超動感專屬GT套件點綴風格潮旅CROSSTREK,打造出更吸睛、更熱血的姿態。本次SUBARU與全台最時尚的風格路跑活動—「2024 ELLE Run With Style」共同合作,將在5月4日(六)於活動現場驚艷亮相CROSSTREK GT EDITION,...
Apr
30
30
停車時你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」?到底哪種停法好?有什麼差別呢?
Yahoo奇摩汽車機車
只要把汽車開上路,經常要面對停車問題,除了路邊的停車格,駕駛最常遇到的就是各種停車場了,那麼問題來了,當你在停車場停車時,你習慣「車頭朝外」還是「車頭朝內」呢?
Apr
29
29
【油耗測試】2024 NISSAN SENTRA 改款重點整理 高速油耗表現超優!?
SiCAR愛車酷
【油耗測試】2024 NISSAN SENTRA 改款重點整理 高速油耗表現超優!?
Apr
30
30
【鏡車試駕】異軍突起 AUDI A3 Sportback 35TFSI Advanced進化版
鏡車誌
在休旅車成為顯學的時代,小型掀背車儼然成為了浪潮當中被犧牲的一員,但今天的主角,雖然貌似是時代的眼淚,但卻在品牌當中異軍突起,成為了純電車、休旅車這倆者除外的最暢銷勝利者。
Apr
30
30
保時捷大膽投資未來,持續強化產品陣容與服務創新!2024年旗下四款車進行大幅更新!
CARLINK鏈車網
保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份,保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。今年第一季中,隨著第三代 Panamera 和新款 Taycan 於第一季度間產能的提升,保時捷集團更加重數位化與研發等相關領域的大規模投資,因此第一季度...
Apr
30
30
Ford 每賣 1 輛電動車就虧損 400 萬元!各車廠大打價格戰是關鍵
自由時報汽車頻道
隨著電動車市場需求降溫,再加上龍頭 Tesla 以及大量中國電動車廠引發的價格戰,讓許多品牌苦不堪言,Ford 電動車部門 Model e 公布第一季虧損 13 億美元,並且每售出一輛電動車就損失超過 13 萬美元(約 402 萬元台幣)。
Apr
30
30
業界首創!日本普利司通利用AI感測器捕捉輪胎軌跡創作藝術作品
CarStuff 人車事
Written by: Bear日本普利司通亞太區(含中印地區),推出了「掌控極致性能的藝術」Potenza系列輪胎活動,透過創新的方式記錄極致駕馭體驗的輪胎軌跡,創作成為獨特的藝術作品。日本普利司通大膽地提出一項核心命題:「輪胎能創造藝術嗎?」為了探索這個問題,日本普利司通團隊與不同背景的藝術...
Apr
30
30
瀕臨破產倒閉的Fisker突然變搶手,現正有四家公司欲收購
Carture 車勢文化
股價過低、財務危機與Nissan協商破局,Fisker已在日前於紐約證券交易所下市,而這也代表Fisker幾乎瀕臨破產倒閉,但黑暗盡頭終見曙光,近日Fisker表示目前有四間公司表示有興趣要收購。不少新創公司爭先進入電動車市場,看似有龐大商機與獲利,但殊不知得需付出龐大資金,因此很多公司便後繼...
Apr
30
30
2024年5月新車預告:Toyota Corolla Altis GR Sport、BMW i7 M70 xDrive、Škoda Scala、Audi Q4 e-tron…全面登場!
Yahoo奇摩汽車機車
總算,在過完農曆新年以後可以見到車市概況是越來越熱鬧,並且一路延伸到民俗月前夕!緊接著來到2024年5月,也是各家車廠推出全新產品的高峰時期,這次咱們就來盤點一下該月份品牌們的動作為何?可以說從國產到進口、平價到高階都很有看頭!
Apr
29
29
油與電的終極對決!2024 SYM Jet SL+158 TCS VS2024 Gogoro Pulse標準版假如有10萬你會買哪台?
Yahoo奇摩汽車機車
假設你今天準備換機車,預算大約10萬元,選項分別是有賽事DNA的「競者之王」2024 SYM Jet SL+158 TCS、以及Gogoro全新高階旗艦車款2024 Gogoro Pulse標準版,可以說是油與電的終極對決,究竟該選擇哪一台好呢?
Apr
29
29
更大、更有個性!MINI Countryman C 有史以來最大台的 MINI 來了!
汽車視界影音
全新世代 MINI Countryman 帶來品牌史上最大的車格,並於內外重新設計,不論外觀、內裝都顯著具備新世代語彙。除了純電車型的加入外,Countryman 同樣擁有三款汽油車型,包含入門的 C、中階 S ALL4 及性能化 JCW 版本。內裝最引人注目的相信還是全新 OLED 中控螢幕,其不僅負責行車資訊顯示,...
Apr
29
29
補足配備清單能增添購買誘因嗎?|Audi A3 35 TFSI advanced 進化版試駕
2GameSome
按照 Audi 原廠的產品規劃,其實 A3 車系已經完成小改款工程,並且陸續推行市場,但由於這項產品線並非是目前市場上列為主流體系的休旅車種,故在產品規廣上的速度也就不若休旅積極。
Apr
29
29
【一手試駕】豪快跑格 Audi SQ8 Sportback e-tron
車訊網
除了一身惹眼的Ultra Blue眩亮藍車色與S line外觀套件之外,此次試駕的SQ8 Sportback e-tron...
Apr
29
29
福斯在中國推出子品牌ID.UX 將於2030年推出30款新車
Carture 車勢文化
今年的北京車展當中,Volkswagen福斯帶來了全新的ID.Code概念車,不過他們對於中國的計畫不只是這樣而已,現在福斯將要全力在中國市場發展,因為從全新的計畫當中可以看到他們將於中國市場成立全新的電動子品牌ID.UX,而且直接誇下海口將會在2030年之前在中國推出超過30款全新車型,其目的就...
Apr
29
29
Michelin e-PRIMACY每年可讓電動車額外增加1000公里里程
CarStuff 人車事
Written by: Bear研究表明,平均而言,電動車輪胎可以將單次完整充電250英里的續航里程(WLTP)的續航里程延長7%,相當於每次充電可多出額外18英里(29公里)。這意味著每年約可以額外增加700英里(1,127公里)的里程。
Apr
29
29
寧德時代發表全新神行Plus電池 續航破千公里、快充速度超強
CarFun玩車誌
在北京車展上我們看到了許多全新車款的發表,其中也包含了諸多品牌的未來電動車計畫,而在電動車的零組件當中,電池是非常重要的關鍵,中國CATL寧德時代是許多電動車的電池供應商,而現在他們推出了全新的神行Plus電池,其能量密度達到了每公斤205Wh,將可以讓車輛擁有破千公里的續航里程,而...
Apr
29
29
比亞迪割韭菜割到牆外去?出口至海外車價是中國的兩倍以上
Carture 車勢文化
你以為中國車廠址會削價競爭嗎?中國電動車龍頭BYD比亞迪,電動車的出口後價格可是中國價格的兩倍以上,除了關稅,這也是比亞迪賺大錢的途徑。在此之前,中國在政策支持下,眾多車廠推出大量平價電動車,加上一波波的削價競爭,打得如Tesla等國外車廠灰頭土臉,同時也已相對低價之優勢,開始...