首頁越野韓風激烈襲來！SsangYong雙龍汽車豪華7人SUV Rexton、PickUp Rexton Sports正式發表！

越野韓風激烈襲來！SsangYong雙龍汽車豪華7人SUV Rexton、PickUp Rexton Sports正式發表！

Yahoo奇摩汽車機車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2019-04-10 00:20:32

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師承德系品牌動力與操控設計的SsangYong雙龍汽車，除了保有在柴油引擎動力方面優秀的調校之外，近年來著重SUV車型所打造出的各種優秀車款，其中在去年3月於韓國發表的全新第4代Rexton，更是主打越野性能與頂級舒適乘坐空間的大型7人座旗艦SUV，並且同樣推出了雙生PickUp車型Rexton Sports，而總代理台灣永嘉雙龍汽車也繼前一陣子開放實車展示與接單預售之後，於今日正式宣佈第4代Rexton、Rexton Sports正式在台上市。

作為越野性能的雙生車型，Rexton和Rexton Sport在外觀上幾乎如出一轍，於SsangYong車款上常見的六角形水箱進氣護欄造型為基底，採用HID魚眼燈具以及LED日行燈，差別在於SUV車型的Rexton採用橫柵式水箱護罩設計，並且標配LED前霧燈以及LED轉向輔助照明，而在PickUp車型的Rexton Sports則採用鹵素霧燈，並且在水箱護罩部分則以單柵鍍鉻飾條點綴。

兩款車型採用了同樣的e-XDi直列4缸高壓共軌柴油渦輪增壓動力單元，並且包含了E-VGT電子扇葉幾何可變渦輪增壓技術，但同為2.2升排氣量，SsangYong對於兩款車的不同需求進行了細部調校，SUV車型的Rexton引擎數據為缸徑86.2mm x衝程92.4mm，可提供最大馬力181ps/4,000rpm與最大扭力42.8kgm/1,600-2,600rpm的動力輸出，而PickUp車型的Rexton Sports則為缸徑86mm x衝程92mm，動力規格為最大馬力181ps/4,000rpm、最大扭力40.8kgm/1,400-2,800rpm，主要是將最大扭力的轉速域提前以及延長，藉以提高各種地形適性與載重需求，並結合平時偏向後輪輸出的4Tronic智慧型四輪驅動系統，提供更穩定且安全的動力傳導；值得一提的是，為了追求On-Road行車品質，Rexton採用的是來自Mercedes-Benz、主打細膩換檔品質的7速E-Tronic手自排變速箱，而Rexton Sports採用的則是更加堅韌的Aisin 6速手自排變速箱。

雖說兩車型互為雙生，但不論是車體尺寸以及底盤架構皆有所差異，Rexton作為7人座越野SUV車型，車長4,850mm、車寬1,960mm、車高1,825mm，軸距則為2,865mm，而Rexton Sports在車身尺碼數據則為車長5,095mm、車寬1,950mm、車高1,840mm，軸距則來到了3,100mm，主要的差異仍為PickUp車型後方貨斗設計，以及相對應的車體四框體底盤H型大樑所致；而在輪圈選擇上，Rexton採用了20吋濺鍍炫銀鋁圈，Rexton Sports則為了維持靈活度與越野胎型需求，採用了18吋5幅10爪鋁圈。

更進一步的探討，雖然兩者在前懸吊同樣採用獨立雙A臂結構，且罕見的連同PickUp車型都在後懸吊採取獨立型式，但SUV車型的Rexton使用更注重細膩路感的獨立多連桿，而考量到載重以及各種地形穿越，Rexton Sports並非選擇常見的固定軸葉片彈簧式懸吊結構，而是藉由防傾桿與其他連動機構所組成的複合式多連桿型式，除了對應機械式後軸差速器的運作外，也提供更高的剛性和更加穩固支撐性，此外，兩者雖然後懸吊有若干不同，但同樣主打越野性能，SsangYong在兩車型皆提供了包含2H、4H和4L模式的電子式加力箱，提供更好的操駕基礎潛力。

即便是7人座SUV車型，對多數使用者而言多半不會隨時坐滿7人，此時在後方空間的運用便格外重要，Rexton藉由第2排4/6放倒與第3排座椅的收折，除了在7人滿載時後方置物空間略微受限外，從5人設定到最大2人設定，從777L最多可擴充至1,806L的充裕空間；至於Rexton Sports方面，SsangYong在本次大改款時加長了25mm的貨斗距離，雖然為了車體靈活性在寬度限縮了30mm，但整體置物空間也隨著置物空間的拉高、整體增加了40L，來到了1,011L之多，並可根據使用者需求自由選擇封閉式、活動式或者開放式設計。

由於主體設計為7人座SUV，參照一般使用者多數為4或5人乘載的用車習慣，Rexton本身在第2排座椅有著相當高程度的寬敞靈活空間，並且可針對乘坐者需求而調整最適椅背傾斜度、而不會像5人座SUV受限於後方行李廂空間造型，但要注意的是，第3排座椅由於車長仍在5米之內，很難說有充足的舒適性，若要實際應用於載人用途上，勢必要將前方座椅推前，而這也是市面上多數7人座SUV共通的問題；另一方面，兩廂設定的Rexton Sports除了在後懸吊型式考量了後座乘客的舒適性外，後排座椅更貼心的提供了後仰角度調整空間，最大可向後傾倒27度，提供與前排座椅相仿的舒適性。

主打豪華SUV與豪華PickUp需求，在全車座椅大量使用了Nappa真皮以提高乘坐質感與柔軟舒適性，Rexton以菱格紋綴飾提高細節的豪華視覺感受，Rexton Sports則採取較為一致的皮面設計，帶出車型較為粗獷的取向，而這樣的風格也同樣出現在中控台細節之中，與自家Tivoli車款相比，Rexton導入了更多軟質塑料與皮革的結合，並且適度的利用了材質以及菱格紋花樣帶出SUV和PickUp兩者的差異感；當然在駕駛介面上，同樣採取了雙指針搭配7吋高反差TFT數位資訊螢幕，並藉由高低差架構出具有質感的駕駛座儀表，而中控系統則為附帶Apple CarPlay和Android Auto的8吋觸控式螢幕，並且都附帶了齊全的ADAS主動式安全行車輔助系統。

早在去年進行同為SsangYong所推出的SUV車型Tivoli試駕之時，便體會到雙龍汽車在柴油引擎的精湛調校以及不吝嗇的主動式安全配備給予，包含了車道偏移警示、車道偏移輔助以及前後方完善的警示配備，然而在PickUp與7人座豪華SUV上，不僅全數保留、在細節方面更是大幅度提升質感，足以稱作物超所值的車體配備，加上罕見的後方獨立懸吊配置，難以想像實際駕駛過程究竟會帶來什麼新鮮以及令人驚艷之回饋，而咱們也在發表後持續追蹤，有機會將在第一時間為各位帶來最詳盡的實車試駕體驗，或許一切的答案都要等待那時方為揭曉。